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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 2 Tagen Vorinformation

Irland - Reparatur- und Wartungsdienste für Schienenfahrzeuge - TII501 - Mid Life Refresh der Luas-Klasse 402

Original Ireland - Repair and maintenance services of rolling stock - TII501 - Luas Class 402 Mid Life Refresh

Angekündigt Irland Eastern and Midland Reparatur- & Wartungsdienste

Auftraggeber Transport Infrastructure Ireland (TII)

Eckdaten

Veröffentlicht
  1. Veröffentlicht

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Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Transport Infrastructure Ireland (TII) hat eine frühe Informationsbekanntmachung veröffentlicht, um über die kommende Marktkonsultation zu einem möglichen Mid-Life-Refresh von 26 eigenen Citadis 402 Tramfahrzeugen auf der Luas Green Line in Dublin zu informieren. Die Fahrzeuge sind seit 2009 im Einsatz, wurden zwischen 2019 und 2021 auf 55 Meter verlängert und bestehen jeweils aus 9 Wagen und 5 Drehgestellen. Wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit plant TII, die Flotte mindestens bis 2040 zu betreiben. Der Refresh soll Verschleiß beheben und moderne technischen Standards einführen. Potenzielle Bieter sind zu einer Markt konsultation vor dem Vergabeverfahren eingeladen, um frühe Informationen zu erhalten und Feedback zu geben.

Beschreibung

This Prior Information Notice (PIN) is to advise prospective suppliers of the upcoming market engagement for the possible mid-life refresh of 26 trams owned by Transport Infrastructure Ireland and to invite them to participate in a pre-tender market consultation exercise. The aim of the exercise is to provide early information and gain feedback to help inform the proposed procurement and contracting strategy. Transport Infrastructure Ireland, herein referred to as TII, is the owner of the Luas tram system. Luas operates over two main lines: The Green Line, which began operating on 30th June 2004, and now serves a 24.5 kilometre route from Broombridge via Sandyford to Bride's Glen. The Red Line, which opened on 26th September 2004, and now operates from The Point or Connolly, to Saggart or Tallaght, each route is approximately 20.7 kilometres long. The Green Line has seen several extensions since its original opening in 2004, from the original service from Sandyford to St Stephen's Green, to the Green Line route of today, which opened in 2017. The system operates on a 750V DC overhead power supply and uses the international standard track gauge of 1,435mm. The Green Line is served by 26 Citadis 402 trams, which entered service in 2009, seven Citadis 502 variants, which were procured for use on the St. Stephen's Green to Broombridge line, entering service in 2018, and eight further 502 units, which entered service in 2020. Between 2019 and 2021, all 26 Citadis 402 trams were lengthened to match the Citadis 502 formation, resulting in a tram length of 55 metres. Each tram comprises 9 cars and 5 bogies. The trams are low floor throughout. Owing to the strong reliability performance of these vehicles, TII intends to operate the fleet until at least 2040. To support this objective, and to ensure a consistent and high-quality customer experience across the network, TII intends to commission a mid-life refresh of 26 Citadis 402 vehicles to address wear and tear and adopt minor equipment upgrades. TII anticipates that development and validation (1 x LRV for process development and 1 x LRV for process validation) work will be undertaken at a suitable facility away from Luas, due to lack of suitable space in Luas facilities. The work on the remainder of the fleet can then be undertaken at a Luas owned facility where space will have become available, unless the supplier can demonstrate value to TII in continuing the works at the supplier’s facility. The mid-life refresh works will comprise: Minor Corrosion Repair: This is mostly around the headstocks, gangways and jacking points, with the expected scope of work to include removal of corrosion, anti-corrosion treatment, and recoating rather than heavy material replacement. Interior Improvements: Including the replacement or repair of grab poles and grab rails, upholstery, floor covering, and some interior painting. Exterior Lighting Upgrade: New headlights and fog lights and replacement of the associated wiring. Component Replacement: Including gangway bearings, roof fairing mudflap brackets, air-conditioning ducts, and bellows. Exterior Bodywork: Exterior repainting to remove scuffs and damage below the window line. In relation to the estimated value, TII will use this market engagement to ascertain the potential value of the services.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Der Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

Transport Infrastructure Ireland (TII)

Irland

Bekanntmachungen im Register
209
Zuschläge
143
insgesamt vergeben
904,7 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
37
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
25%
der Gewinner der letzten 12 Monate waren hier neu
16 von 17
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
89%

Auf Grundlage von 51 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern. Neu: kein Zuschlag desselben Auftraggebers oder Markts in den zwei Jahren davor.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
5,9
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
5%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
13%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Für diesen Auftraggeber sind in diesem Sektor noch keine Vergaben erfasst. Übliche Gewinner, Reparatur- & Wartungsdienste - Irland

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Coleman Electronics Ltd 7 2,9 Mio. € Jul 2025
Holden Plant Rentals Ltd. 4 1,7 Mio. € Nov 2025
D.B.McLarnon Fire Protection Agency Ltd (T/A MCL Fire) 3 4,5 Mio. € Mai 2026
Arklow Marine Services 2 5,5 Mio. € Okt 2025
Ardee Coach Trim Ltd 2 2,1 Mio. € Mär 2026

Grundlage: 165 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 2 Jahren.

23 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Reparatur- & Wartungsdienste
6.779
Median der offenen Bekanntmachungen
400.000 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Irland · Reparatur- & Wartungsdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
154
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
9%
der Gewinner der letzten 12 Monate waren hier neu
94 von 100
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
75

Auf Grundlage von 182 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern. Neu: kein Zuschlag desselben Auftraggebers oder Markts in den zwei Jahren davor.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
2,9
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
30%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
12%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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