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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 4 Tagen Vergabebekanntmachung

Deutschland - Umbau von Kraftfahrzeugen - Innenausbau von Dienstfahrzeugen

Vergeben Deutschland Karlsruhe Reparatur- & Wartungsdienste

Auftraggeber Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

380.106 € Zuschlagswert

Eckdaten

Vergeben
Verfahren
Verhandlungsverfahren
  1. Vergeben
  2. Veröffentlicht
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Zuschlag an

Breuer Nachrichtentechnik GmbH

Zuschlagswert
380.106 €
Zuschlagsdatum
Eingegangene Angebote
2 über 2 Lose

Beschreibung

Die rnv beabsichtigt, den Auftragnehmer mit dem Innenausbau von insgesamt 52 Servicefahrzeugen (aufgeteilt in 3 Losen), welche dem Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial dienen sollen, zu beauftragen. Der Innenausbau ist konform der StVZO durchzuführen und bei Bedarf als Umbau in den Fahrzeugpapieren einzutragen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die Modelle Mercedes-Benz Citan (Anzahl: 10 Stück), Mercedes-Benz Sprinter (Anzahl: 20 Stück) und Mercedes-Benz Vito (Anzahl: 22 Stück) (siehe Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge). Die Aufteilung des Auftrags erfolgt in 3 Losen. Eine Zuschlagslimitierung gibt es nicht. Somit kann der Zuschlag in mehreren Losen an einen Bieter erteilt werden. Die Servicefahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert und einzelnen Buchstaben zugeordnet (siehe Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge). Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich je nach Clusterzuordnung aus der beigefügten Leistungsbeschreibung (Siehe Dokumente LB Variante A bis LB Variante R). Die Dokumente von LB Variante A bis LB Variante R sind auf die spezifischen Nutzungszwecke der verschiedenen Einsatzbereiche der Fahrzeuge abgestimmt. Bei der Erstellung der Angebote werden die Vorgaben aus der Leistungsbeschreibung ein-zuhalten sein. Darüberhinausgehende Vorgaben macht die Auftraggeberin nicht, dh. der Bieter hat einen gewissen Spielraum bei der Ausgestaltung seines Angebotes (z.B. bei der Länge der Regale, Material, etc. sofern nicht ausdrücklich vorgegeben). Mit dem Ange-bot werden die Bieter aufgefordert, Darstellungen einzureichen, aus denen sich Einzelheiten des Innenausbaus ergeben (weitere Details hierzu werden Sie in der Aufforderung zur Ab-gabe der Erstangebote AzA finden). Diese Darstellungen werden Bestandteil des Angebotes und somit auch Gegenstand des Vertrages werden. Die Auftraggeberin behält sich ausdrücklich vor, die Clusterzuordnung der Fahrzeuge vor Abgabe des Erstangebotes zu verändern und die Vergabeunterlagen entsprechend zu über-arbeiten. Bitte beachten Sie, dass die Zuteilung nach Cluster nicht zwangsläufig gleichzu-setzen ist, mit dem Fahrzeugmodel. Auch unterschiedliche Fahrzeugmodelle können in ein Cluster fallen. Eine Übersicht der auszubauenden Fahrzeuge einschließlich der Zuordnung zum Cluster, ergibt sich aus der Leistungsbeschreibung (siehe Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge). Der Innenausbau von den Fahrzeugen muss schnellstmöglich nach Erteilung des Zuschlags abgeschlossen sein, spätestens jedoch genau 10 Monate nach der Zuschlagserteilung (Mindestanforderung). Bei Erteilung des Zuschlags Mitte Juli 2025 (anvisierter Vergabetermin), hätte der Ausbau also zwingend bis Mitte Mai 2026 zu erfolgen (gilt für alle Lose). Erfolgt die Zuschlagserteilung früher/später, verschiebt sich die Ausbaufrist entsprechend. Die Auftraggeberin behält sich ausdrücklich vor, nach Abgabe der Erstangebote und im Anschluss an die hier möglichen Verhandlungsgesprächen die Vergabeunterlagen zu über-arbeiten und die Bieter zur Abgabe endgültiger Angebote auf Basis der geänderten Vergabeunterlagen aufzufordern. Die Auftraggeberin legt im Vorfeld fest, über welche Punkte sie mit den zugelassenen Bietern verhandeln wird. Die Abgabe von Teilangeboten ist unzulässig. Innenausbau von 10 Mercedes-Benz Citan (Fzg.-Typ und Ausbauvariante gemäß Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge) zum Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial. Die Fahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert. Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich entsprechend der Clusterzuordnung aus der Leistungsbeschreibung.; Innenausbau von 20 Mercedes-Benz Sprinter (Fzg.-Typ und Ausbauvariante gemäß Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge) zum Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial. Die Fahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert. Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich entsprechend der Clusterzuordnung aus der Leistungsbeschreibung.; Innenausbau von 22 Mercedes-Benz Vito (Fzg.-Typ und Ausbauvariante gemäß Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge) zum Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial. Die Fahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert. Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich entsprechend der Clusterzuordnung aus der Leistungsbeschreibung.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Was dieser Markt zahlt

Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 320 Zuschläge für Reparatur- & Wartungsdienste (Deutschland).

Dieser Zuschlag
380.106 €
Median der Zuschlaege
431.809 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
227.259 € bis 954.135 €

Der Zuschlag liegt in der üblichen Spanne.

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
247
Zuschläge
136
insgesamt vergeben
68,7 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
60
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
14%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
25%

Auf Grundlage von 74 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
1,9
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
48%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
3%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. Künstler Bahntechnik GmbH 4 Zuschläge 1,6 Mio. €
  2. Volkswagen Automobile Rhein-Neckar GmbH 3 Zuschläge 668.530 €
  3. T. Glaser GmbH projektieren + realisieren 3 Zuschläge 297.370 €

28 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Reparatur- & Wartungsdienste
6.856
Median der offenen Bekanntmachungen
385.350 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Reparatur- & Wartungsdienste

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
899
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
4%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
503

Auf Grundlage von 1.212 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Wettbewerb

Angebote je Los im Durchschnitt (offene und nicht offene Verfahren)
2,9
dieser Lose erhielten ein einziges Angebot
26%
der Zuschläge gingen an Unternehmen mit Sitz in einem anderen Land
2%
der Angebote kamen aus einem anderen Land
1%

So, wie die amtlichen Bekanntmachungen sie angeben, über die letzten 3 Jahre. Angebote je Los zählen nur offene und nicht offene Verfahren: Im Verhandlungsverfahren oder bei einer Direktvergabe ist ein einziges Angebot das Verfahren selbst. Das Land ist das, das die Bekanntmachung für den Gewinner nennt.

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