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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 5 jours Avis d'attribution

Deutschland - Umbau von Kraftfahrzeugen - Innenausbau von Dienstfahrzeugen

Attribué Allemagne Karlsruhe Services de réparation & d'entretien

Acheteur public Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

380 106 € montant attribué

Informations clés

Attribué
Procédure
Procédure négociée
  1. Attribué
  2. Publié
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Attribué à

Breuer Nachrichtentechnik GmbH

Montant attribué
380 106 €
Date d'attribution
Offres reçues
2 sur 2 lots

Description

Die rnv beabsichtigt, den Auftragnehmer mit dem Innenausbau von insgesamt 52 Servicefahrzeugen (aufgeteilt in 3 Losen), welche dem Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial dienen sollen, zu beauftragen. Der Innenausbau ist konform der StVZO durchzuführen und bei Bedarf als Umbau in den Fahrzeugpapieren einzutragen. Bei den Fahrzeugen handelt es sich um die Modelle Mercedes-Benz Citan (Anzahl: 10 Stück), Mercedes-Benz Sprinter (Anzahl: 20 Stück) und Mercedes-Benz Vito (Anzahl: 22 Stück) (siehe Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge). Die Aufteilung des Auftrags erfolgt in 3 Losen. Eine Zuschlagslimitierung gibt es nicht. Somit kann der Zuschlag in mehreren Losen an einen Bieter erteilt werden. Die Servicefahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert und einzelnen Buchstaben zugeordnet (siehe Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge). Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich je nach Clusterzuordnung aus der beigefügten Leistungsbeschreibung (Siehe Dokumente LB Variante A bis LB Variante R). Die Dokumente von LB Variante A bis LB Variante R sind auf die spezifischen Nutzungszwecke der verschiedenen Einsatzbereiche der Fahrzeuge abgestimmt. Bei der Erstellung der Angebote werden die Vorgaben aus der Leistungsbeschreibung ein-zuhalten sein. Darüberhinausgehende Vorgaben macht die Auftraggeberin nicht, dh. der Bieter hat einen gewissen Spielraum bei der Ausgestaltung seines Angebotes (z.B. bei der Länge der Regale, Material, etc. sofern nicht ausdrücklich vorgegeben). Mit dem Ange-bot werden die Bieter aufgefordert, Darstellungen einzureichen, aus denen sich Einzelheiten des Innenausbaus ergeben (weitere Details hierzu werden Sie in der Aufforderung zur Ab-gabe der Erstangebote AzA finden). Diese Darstellungen werden Bestandteil des Angebotes und somit auch Gegenstand des Vertrages werden. Die Auftraggeberin behält sich ausdrücklich vor, die Clusterzuordnung der Fahrzeuge vor Abgabe des Erstangebotes zu verändern und die Vergabeunterlagen entsprechend zu über-arbeiten. Bitte beachten Sie, dass die Zuteilung nach Cluster nicht zwangsläufig gleichzu-setzen ist, mit dem Fahrzeugmodel. Auch unterschiedliche Fahrzeugmodelle können in ein Cluster fallen. Eine Übersicht der auszubauenden Fahrzeuge einschließlich der Zuordnung zum Cluster, ergibt sich aus der Leistungsbeschreibung (siehe Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge). Der Innenausbau von den Fahrzeugen muss schnellstmöglich nach Erteilung des Zuschlags abgeschlossen sein, spätestens jedoch genau 10 Monate nach der Zuschlagserteilung (Mindestanforderung). Bei Erteilung des Zuschlags Mitte Juli 2025 (anvisierter Vergabetermin), hätte der Ausbau also zwingend bis Mitte Mai 2026 zu erfolgen (gilt für alle Lose). Erfolgt die Zuschlagserteilung früher/später, verschiebt sich die Ausbaufrist entsprechend. Die Auftraggeberin behält sich ausdrücklich vor, nach Abgabe der Erstangebote und im Anschluss an die hier möglichen Verhandlungsgesprächen die Vergabeunterlagen zu über-arbeiten und die Bieter zur Abgabe endgültiger Angebote auf Basis der geänderten Vergabeunterlagen aufzufordern. Die Auftraggeberin legt im Vorfeld fest, über welche Punkte sie mit den zugelassenen Bietern verhandeln wird. Die Abgabe von Teilangeboten ist unzulässig. Innenausbau von 10 Mercedes-Benz Citan (Fzg.-Typ und Ausbauvariante gemäß Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge) zum Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial. Die Fahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert. Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich entsprechend der Clusterzuordnung aus der Leistungsbeschreibung.; Innenausbau von 20 Mercedes-Benz Sprinter (Fzg.-Typ und Ausbauvariante gemäß Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge) zum Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial. Die Fahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert. Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich entsprechend der Clusterzuordnung aus der Leistungsbeschreibung.; Innenausbau von 22 Mercedes-Benz Vito (Fzg.-Typ und Ausbauvariante gemäß Dokument LB_Übersicht Dienstfahrzeuge) zum Transport und der Aufbewahrung von Werkzeugen und Instandhaltungsmaterial. Die Fahrzeuge sollen jeweils unterschiedliche Nutzzwecke erfüllen und bedürfen insofern eines unterschiedlichen Innenausbaus. Den erforderlichen Innenausbau hat die Auftraggeberin je nach Nutzzweck der Fahrzeuge geclustert. Die Anforderungen an den Innenausbau ergeben sich entsprechend der Clusterzuordnung aus der Leistungsbeschreibung.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 5 jours

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 4 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Cette attribution
380 106 €
Montant median
206 525 €
Moitié centrale des attributions passées
98 004 € à 323 439 €

L'attribution est supérieure à trois attributions passées sur quatre.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Rhein-Neckar-Verkehr GmbH

Allemagne

avis dans le registre
247
attributions
136
attribués au total
68,7 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
60
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
14%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
25%

D'après 74 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
1,9
de ces lots ont reçu une seule offre
48%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. Künstler Bahntechnik GmbH 4 attributions 1,6 M €
  2. Volkswagen Automobile Rhein-Neckar GmbH 3 attributions 668 530 €
  3. T. Glaser GmbH projektieren + realisieren 3 attributions 297 370 €

28 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services de réparation & d'entretien
6 925
avis ouvert médian
355 793 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services de réparation & d'entretien

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
899
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
4%
acheteurs ont attribué des marchés ici
503

D'après 1 212 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
2,9
de ces lots ont reçu une seule offre
26%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
2%
des offres venaient d'un autre pays
1%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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