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Aperlena
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Deutschland - Schienengebundene Instandhaltungs- oder Arbeitswagen - Rahmenvertrag Multisensorische Inspektionszüge

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Das Aperlena-Urteil

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Siemens Mobility GmbH führt mit 44.8% der letzten 165 vergleichbaren Aufträge, aber 18 verschiedene Anbieter haben hier in 5 Jahren gewonnen. Einen ernsthaften Blick wert.

Basierend auf 165 vergleichbaren Zuschlägen dieses Auftraggebers in dieser Branche über 5 Jahre. Jedes Urteil wird vor dem Ergebnis festgehalten und an der Zuschlagsbekanntmachung gemessen. Wie wir uns selbst bewerten.

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Ein deutscher Auftraggeber vergibt einen Rahmenvertrag über die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von bis zu 20 serienreifen multisensorischen Inspektionszügen. Die Fahrzeuge müssen komplett, funktionsfähig, zugelassen und betriebsbereit sein, mindestens 8 Mitarbeiter befördern, im Oberleitungsbetrieb 200 km/h erreichen und mit ETCS, PZB, LZB, GSM-R und FRMCS-Vorrüstung ausgestattet sein. Sie müssen Schienenfehler (Ultraschall, Wirbelstrom), Gleisgeometrie, Schienenprofil und Oberbau prüfen. Zum Vertrag gehören außerdem Instandhaltungsleistungen, vollständige Fahrzeugdokumentation, Ersatzteilversorgung und Spezialwerkzeug. Zu den Betriebsbedingungen zählen Deutschland einschließlich deutscher Strecken in der Schweiz, Temperaturbereich T1 und Einsatz auf Steilstrecken. Wert, Fristen und Verfahrensart sind in der Bekanntmachung nicht angegeben.

Beschreibung

Rahmenvertrag über die Entwicklung, Herstellung und Lieferung von bis zu 20 serienreifen Fahrzeugen in komplettem, funktionsfähigem, zugelassenem, betriebsbereitem, für den wirtschaftlichen Einsatz im Betrieb des Auftraggebers und den sicheren Betrieb im Sinne des § 4 AEG geeignetem und auf die Nutzungsdauer ausgelegtem Zustand gemäß diesem Vertrag in Verbindung mit dem jeweiligen Abruf und unter Einhaltung des mit dem jeweiligen Abruf vereinbarten Terminplans sowie der mit dem jeweiligen Abruf vereinbarten Liefertermine. Der Auftragnehmer verpflichtet sich gemäß diesem Vertrag weiter zur Erbringung von Instandhaltungsleistungen, Lieferung der vollständigen Fahrzeugdokumentation, Sicherstellung der Ersatzteilversorgung und Lieferung von Spezialwerkzeug. Technische Anforderungen: Fahrzeugkonzept: Fahrzeug bestehend aus: 2x Führerstände, Arbeitsbereich, Sozialbereich inkl. WC, Küche und Umkleide​​ Arbeitsgenehmigung nach Ril 931​​ Beförderung von mindestens​ 8 Mitarbeitern​ Fahrzeuggeschwindigkeit:​ 200 km/h​ im Oberleitungsbetrieb​ Zugbeeinflussung: ETCS, PZB, LZB​ Zugfunk: GSM-R und FRMCS Vorrüstung Betriebsbedingungen: Eingeschränkter Betrieb auf den Hamburger und Berliner S-Bahn-Netz als Soll-Option (z.B. Traktion durch Zugfahrzeug) Gleisbögen: ≤ 140 m (Soll)​ Umgrenzungsprofil: G1 nach ​ DIN EN 15273​ Temperaturbereich: T1 (-25 °C bis +40 °C) gemäß EN 50125 Antriebsart: Oberleitung Diesel Batterie: Soll-Anforderung Verwendungsgebiet: Deutschland inkl. deutscher Strecken in der Schweiz​​ (z.B: Basel Badischer Bahnhof (Basel Bad Bf)) Fahrzeug ist für Steilstreckeneinsatz vorgesehen Anforderungen Mess- und Prüftechnik: Prüfung auf innere und oberflächennahen Schienenfehler mit zum Beispiel Ultraschall und Wirbelstrom Messung der Gleisgeometrie und des Schienenprofiles zur Ermittlung von zu Beispiel Spurweite, äquivalente Konizität und Schienenquerprofil Prüfung des Oberbaus zur Ermittlung von zum Beispiel Fehlern an Befestigungsmitteln, Rissen in Schwellen und weiße Stellen im Schotter Prüfung des Unterbaus zur Ermittlung von zum Beispiel Entwässerungsproblemen Messung des Schallpegels zur Ermittlung der Geräusche zwischen Rad und Schiene Messung des bahnbetrieblichen (GSMR) und öffentlichen Mobilfunks -Messung und Prüfung der Oberleitungsdicke, der Oberleitungsgeometrie, der Interaktion zwischen Pantograph und Oberleitung, Masten und Lichtbögen Aufnahme einer Punktwolke inkl. Videoaufzeichnung zur Prüfung des Lichtraumes

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

Zur amtlichen Bekanntmachung

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Vollständiges Auftraggeberprofil

532 offene Ausschreibungen derzeit

Wer die Aufträge dieses Auftraggebers in diesem Sektor gewöhnlich gewinnt

Unternehmen Zuschläge Vergebenes Volumen Letzter Zuschlag
Siemens Mobility GmbH 74 k. A. Sep 2026
Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 59 658.193 € Sep 2026
Scheidt & Bachmann System Technik G 9 k. A. Sep 2026
DB Bahnbau Gruppe GmbH 5 k. A. Jun 2026
Scheidt & Bachmann Signalling - Systems GmbH 4 k. A. Mai 2026

Grundlage: 165 Vergaben mit verknüpftem Unternehmensprofil aus den letzten 5 Jahren.

Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 10 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

1 €
Unteres Quartil
75.951 €
Median der Zuschlaege
605.508 €
Oberes Quartil

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

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Marktkontext

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