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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) geprüft vor 2 Tagen Vergabebekanntmachung

Deutschland - Laborgeräte, optische Geräte und Präzisionsgeräte (außer Gläser) - Forschungsplattform AVF (L4) unter Berücksichtigung der erforderlichen Sensorik und Steuerung sowie der Ertüchti-gung für reale Fahrtests

Vergeben Deutschland Thüringen Labor- & Präzisionsgeräte

Auftraggeber Technische Universität Ilmenau, Dezernat Finanzen, Zentrale Vergabestelle

599.245 € Zuschlagswert

Eckdaten

Veröffentlicht
Verfahren
Offenes Verfahren
  1. Veröffentlicht
  2. Vergeben ausstehend

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Zuschlag an

BrightDrive

Zuschlagswert
599.245 €
Bilanz bei diesem Auftraggeber
1 erster Auftrag dieses Auftraggebers im Register

Zusammenfassung

Maschinell erstellte Zusammenfassung

Die Technische Universität Ilmenau vergab einen Vertrag über eine Forschungsplattform für hochautomatisiertes Fahren, beschafft für das Thüringer Innovationszentrum Mobilität (ThIMo). Die Plattform basiert auf einem serienmäßigen Elektrofahrzeug und umfasst Sensor- und Steuersysteme, eine Fahrzeugsteuerungsschnittstelle für Antrieb, Bremsen und Lenkung, kalibrierte multimodale Sensoren für die echtzeitfähige Umfeldwahrnehmung sowie modulare Middleware wie ROS2 mit APIs. Ergänzend sind Konnektivitätskomponenten mit 4G und Wi-Fi 5 oder höher für drahtlose Datenübertragung, Fernprotokollierung und Teleoperation vorgesehen. Den Auftrag erhielt BrightDrive für EUR 599.244,66.

Beschreibung

Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung aus dem Bereich der Kernkompetenz Fahrzeug-technik des Thüringer Innovationszentrum Mobilität (ThIMo) an der TU Ilmenau ist die Be-schaffung einer Forschungsplattform für hochautomatisiertes Fahren, die neben der Fahrzeug-plattform auch die erforderlichen Sensor- und Steuersysteme enthält und es mittels offener Schnittstellen ermöglicht, unterschiedliche SW-Module für die Realisierung eines automatisier-ten Fahrbetriebs zu implementieren. Diese Beschaffung bildet daher ein wichtiges Entwick-lungselement im Schwerpunktthema „Automatisiertes und vernetztes Fahren, digitale Mobilität auf Straße und Schiene (Reallabor Ilmenau)“ im Rahmen der Forschungsoffensive Digitale Mobilität Zielsetzung und Umfang Anschaffung einer modularen und erweiterbaren Plattform für Elektrofahrzeuge, die für die Erforschung und Erprobung des autonomen Fahrens konzipiert ist und vollständigen Zugriff auf Low-Level-Steuerung, Sensordaten und Echtzeit-Systemfeedback bietet. Die Plattform muss auf der Basis eines serienmäßigen Elektrofahrzeugs gebaut werden, das dem ThIMo zur Verfügung gestellt wird. Das beantragte System muss fortgeschrittene Forschung im Bereich autonomes Fahren, Wahrnehmung und Bewegungsplanung unterstützen. Die Plattform muss aus Hardware- und Softwarekomponenten bestehen, die für die Entwicklung und Erprobung in Echtzeit geeignet sind, wobei die folgenden Hauptziele verfolgt werden: - Bereitstellung einer für Forschungszwecke geeigneten Fahrzeugsteuerungsschnitt-stelle für Antrieb, Bremsen und Lenkung. - Bereitstellung kalibrierter multimodaler Sensoren für eine echtzeitfähige Umfeldwahr-nehmung. - Bereitstellung modularer Middleware (z. B. ROS2) mit APIs für den direkten Zugriff auf Sensoren und Aktoren. - Konnektivitätskomponenten (4G und Wi-Fi 5 (IEEE 802.11ac) oder höher) für die draht-lose Datenübertragung zwecks Fernprotokollierung und Teleoperation. - Optionale Integration von Softwaremodulen wie Wahrnehmung, Mapping oder Pla-nung. Gegenstand dieser Leistungsbeschreibung aus dem Bereich der Kernkompetenz Fahrzeug-technik des Thüringer Innovationszentrum Mobilität (ThIMo) an der TU Ilmenau ist die Be-schaffung einer Forschungsplattform für hochautomatisiertes Fahren, die neben der Fahrzeug-plattform auch die erforderlichen Sensor- und Steuersysteme enthält und es mittels offener Schnittstellen ermöglicht, unterschiedliche SW-Module für die Realisierung eines automatisier-ten Fahrbetriebs zu implementieren. Diese Beschaffung bildet daher ein wichtiges Entwick-lungselement im Schwerpunktthema „Automatisiertes und vernetztes Fahren, digitale Mobilität auf Straße und Schiene (Reallabor Ilmenau)“ im Rahmen der Forschungsoffensive Digitale Mobilität.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Was dieser Auftraggeber bisher gezahlt hat

Auf Basis von 11 vergleichbaren Auftraegen, die dieser Auftraggeber in dieser Branche in den letzten 4 Jahren vergeben hat.

Dieser Zuschlag
599.245 €
Median der Zuschlaege
188.000 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
77.614 € bis 410.174 €

Der Zuschlag ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.

Juengste Zuschlaege

Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.

Der Auftraggeber

Vollständiges Auftraggeberprofil

Technische Universität Ilmenau, Dezernat Finanzen, Zentrale Vergabestelle

Deutschland

Bekanntmachungen im Register
78
Zuschläge
22
insgesamt vergeben
15,9 Mio. €

Wer seine Aufträge gewinnt

Viele Anbieter
verschiedene Unternehmen erhielten Zuschläge
17
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
26%
seiner Ausschreibungen nennen einen geschätzten Wert
0%

Auf Grundlage von 19 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

Ein Punkt je Zuschlag, am Tag der Unterzeichnung, in der Größe seines Werts. Ein Ring ist ein Zuschlag ohne veröffentlichten Wert.

Vergibt am häufigsten an

  1. FEI Deutschland GmbH 2 Zuschläge 1,9 Mio. €
  2. Funduino GmbH 2 Zuschläge 619.996 €
  3. IAV GmbH 1 Zuschlag 11,2 Mio. €

6 offene Ausschreibungen derzeit

Marktkontext

jetzt offen im Bereich Labor- & Präzisionsgeräte
2.331
Median der offenen Bekanntmachungen
235.250 €

Wer in diesem Markt gewinnt

Viele Anbieter

Deutschland · Labor- & Präzisionsgeräte

verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
802
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
9%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
448

Auf Grundlage von 1.480 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind. Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.

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