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Deutschland - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen - Ertüchtigung der B 237 zwischen der Einmündung B 54 / B 237 und dem Eisenbahnviadukt in Kierspe, Ortsdurchfahrt

Geschlossen Auftragsbekanntmachung

Eckdaten

Geschlossen
Auftraggeber
Stadt Kierspe
Ort
Deutschland Arnsberg
Verfahren
Offenes Verfahren Jeder darf in einem Schritt ein Angebot abgeben, ohne Vorauswahl. Ganzer Eintrag Oberhalb des EU-Schwellenwerts Ein Auftrag, der groß genug ist, dass EU-weite Regeln gelten und er auf TED erscheinen muss. Ganzer Eintrag
CPV-Code Das EU-weite Vokabular für den Beschaffungsgegenstand: ein achtstelliger Code in jeder Bekanntmachung. Ganzer Eintrag
71000000 Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen
Originalsprache
Deutsch
Quelle
über TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), geprüft vor 1 Monat
Bekanntmachungsnummer
261459-2026
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Die Angebotsfrist ist vorbei. Ein Zuschlag oder eine Berichtigung zu dieser Bekanntmachung: eine E-Mail, wenn das Register es sieht. Anmelden

  1. Veröffentlicht
  2. Frist 6 Tage offen
  3. Vergeben ausstehend

Beschreibung

Ertüchtigung der B 237 zwischen der Einmündung B 54 / B 237 und dem Eisenbahnviadukt in Kierspe, Ortsdurchfahrt Kierspe Der hochfrequentierte Knotenpunkt B 54 / B 237 in der Ortsdurchfahrt Kierspe soll zusammen mit der B 237 (Kölner Straße) vom Einmündungsbereich B 54 / B 237 bis zum Bahnviadukt (B 237, Abschnitt 20, von Station 1,275 bis Station 1,390) inkl. Brückenbauwerk ü. d. Volme, umgestaltet werden. Es sind die Leistungsphasen 1 Grundlagenermittlung und 2 Vorplanung der Objektplanung von Verkehrsanlagen, gemäß § 47 und § 48 der HOAI zu erbringen. In der Variantenuntersuchung ist u. a. zu analysieren, welche Knotenpunktform die Vorzugsvariante darstellt. Abhängig vom Ergebnis der Variantenuntersuchung sind zu einem späteren Zeitpunkt die Leistungsphasen 3 - 9 zu erbringen. Als Basis für die Objektplanung der Verkehrsanlagen ist eine Verkehrsuntersuchung durchzuführen, welche die Leistungsfähigkeit der möglichen Knotenpunktvarianten beurteilt. Es sind ausschließlich leistungsfähige Varianten (Zielniveau D) in der Objektplanung Verkehrsanlagen zu betrachten. Die Leistungsphasen 1 Grundlagenermittlung und 2 Vorplanung der Objektplanungen von Ingenieurbauwerken und der zugehörigen Tragwerksplanungen, gemäß § 43 und § 51 der HOAI, sind durchzuführen. Als Basis für die Objektplanung der Ingenieurbauwerke ist eine Baugrunduntersuchung durchzuführen. Die anrechenbaren Baukosten betragen nach vorläufiger Schätzung für den Knotenpunkt 1.100.000,00 EUR, für das Ingenieurbauwerk 2.300.000,00EUR. (netto) Die anrechenbaren Kosten gesamt betragen 3.400.000,00 EUR (netto) Umsetzung der Planungsphasen 1-2 bis zum 01.12.2026.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

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Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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