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Zur offiziellen Bekanntmachung
Deutschland - Betrieb von Häfen - Konzessionsvergabeverfahren Neustädter Hafen
Auftraggeber: Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertreten durch die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, diese vertr.d.d. bremenports Beteiligungs- GmbH, diese vertr.d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertr.d.d Geschäftsführung am Strom 2 in 27568 Bremerhav
Land: Deutschland
Geschätzter Wert: 292.000.000 €
Verfahren: Verhandlungsverfahren
Branche (CPV): Unterstützende Transportdienste (63721200)
Aperlena: https://aperlena.com/de/t/deutschland-betrieb-von-hafen-konzessionsvergabeverfahren-neustadter-hafen-17b99097e2
Amtliche Bekanntmachung: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/781969-2025
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01
Zusammenfassung
Maschinell erstellte Zusammenfassung
In Bremen wird ein europaweiter Teilnahmewettbewerb zur Vergabe von drei Konzessionen im öffentlich gewidmeten Neustädter Hafen eröffnet. Vergeben werden die Lose 'Los 1 - NHT 1', 'Los 2 - NHT 2' und 'Los 3 - NHT 3', deren Terminaldienstleistungen auf den Konzessionsgrünstücken in den Los-Beschreibungen und beigefügten Kurz-Exposés näher dargestellt werden. Die Konzessionen laufen vom 1. Januar 2028 bis zum 31. Dezember 2057 und enthalten jeweils eine Pflicht zum Betrieb gemäß des konkret zu verhandelnden Nutzungszwecks. Der Neustädter Hafen liegt nicht im Freihafenbereich und schlägt jährlich rund 3,8 Millionen Tonnen Stück- und Schwergut um, darunter Bauelemente für Windkraftanlagen und in Einzelteilen angelieferte Erdgasverflüssigungsanlagen, die vor Ort montiert werden.
02
Beschreibung
Mit dieser Vergabe soll in drei Losen jeweils eine Konzession in dem öffentlich gewidmeten Neustädter Hafen in Bremen vergeben werden. Die Konzessionen werden für den Zeitraum 01.01.2028 bis zum 31.12.2057 vergeben. Der Neustädter Hafen liegt nicht im Freihafenbereich.Die bremischen Häfen, die aus den beiden Standorten Bremen und Bremerhaven bestehen, sind der zweitgrößte deutsche Seehafen und werden z.Zt. von mehr als 5.500 Handelsschiffen jährlich angelaufen (2024). Pro Jahr werden in den bremischen Häfen rd. 62 Mio. t (2024) umgeschlagen. Der Neustädter Hafen ist eines dieser Hafenareale. Mit einem jährlichen Umschlagvolumen von rund 3,8 Millionen Tonnen Fracht ist der Neustädter Hafen ein zentraler Knotenpunkt für den nationalen und internationalen Stück- und Schwergutverkehr. In den vergangenen Jahren hat der Standort sein Leistungsspektrum erweitert. Heute werden hier beispielsweise auch große Bauelemente für Onshore-Windkraftanlagen umgeschlagen. Ebenso erreichen komplexe Erdgasverflüssigungsanlagen den Hafen per Schwertransport in Einzelteilen, werden vor Ort zu kompletten Anlagen montiert und anschließend für den Weitertransport verladen. Mit dieser EU-Bekanntmachung wird der europaweite Teilnahmewettbewerb für alle drei Lose eröffnet. Konkret werden die nachstehenden Lose vergeben: - "Los 1 - NHT 1 ", - "Los 2 - NHT 2" und - "Los 3 - NHT 3” Die auf den Konzessionsgrundstücken durchzuführenden Terminaldienstleistungen werden nachstehend bei den Los-Beschreibungen sowie in den in den Vergabeunterlagen beigefügten Kurz-Exposés näher dargestellt. Alle drei Konzessionen werden eine Pflicht zum Betrieb gem. des in seiner konkreten Ausgestaltung zu verhandelnden Nutzungszwecks enthalten. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé für das jeweilige Los und hierzu gehörige erste Lagepläne zur Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Pro Los findet sich unter dem vorgenannten Link ebenfalls jeweils ein eigener separater Teilnahmeantrag. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den im Rahmen des Teilnahmewettbewerbs ausgewählten geeigneten Teilnehmern sowohl ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags in Form eines Erbbaurechtsvertrags (im Folgenden: Konzessionsvertrag) sowie die Zuschlagskriterien bekannt gegeben werden. Die Teilnehmer an diesem Verfahren werden in dieser Bekanntmachung und in den Vergabeunterlagen unabhängig vom Verfahrensstand zusammenfassend als Bieter bzw. Bietergemeinschaften bezeichnet. Soweit es auf eine Differenzierung nicht ankommt, wird in dieser Bekanntmachung einheitlich der Begriff „Bieter“ verwendet.
Mit dieser Bekanntmachung für die "Konzessionsvergabe - Los 1 NHT 1" wird der europaweite Teilnahmewettbewerb eröffnet.Der Konzessionsvertrag wird die Pflicht zur Durchführung von Terminaldienstleistungen auf dem Konzessionsgrundstück NHT 1 enthalten. Die genaue Ausgestaltung der entsprechenden diskriminierungsfrei zu erbringenden Betriebspflicht wird im Rahmen der Verhandlungen festgelegt. Das Konzessionsgrundstück wird jedoch zwingend als öffentliche, trimodale Serviceeinrichtung zu betreiben sein. Die zukünftige Konzessionärin muss daher für die Aufnahme des Betriebs eine Erlaubnis der Aufsichtsbehörde (vgl. §7f Abs.1 AEG i.V.m. §6 AEG) bereits vorliegen haben oder ist entsprechend verpflichtet, diese unverzüglich für ihren Konzessionsbereich einzuholen. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link https://bi-medien.de/ausschreibungsdienste/ausschreibungen/D459529958 zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé und hierzu gehörige erste Lagepläne für Ihre Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Zu diesem Los findet sich auch ein eigener separat auszufüllender und abzugebender Teilnahmeantrag "2025-169 Teilnahmeantrag.pdf" in den Unterlagen. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den ausgewählten Teilnehmern sowohl ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags (in Form eines Erbbaurechtsvertrages) sowie die Zuschlagskriterien bekannt gegeben werden. Es wird ebenso darauf hingewiesen, dass mit dem Teilnahmeantrag ein kurzes Konzept Ihres Vorhabens auf maximal drei DIN-A4 Seiten abzugeben ist. Das mit dem Teilnahmeantrag einzureichende Kurzkonzept wird sonst keine Auswirkungen auf Ihre Eignung oder die Auswertung Ihrer Teilnahmeanträge haben. Die Konzessionsgeberin behält sich vor, die Anzahl der in die Verhandlungs- und Angebotsphase einzuladenden Bieter auf drei Bieter je Los zu reduzieren. Sollte sie sich hierfür entscheiden, wird sie die Reduktion gem. der nachstehend aufgeführten Kriterien durchführen. I. Hauptkriterium finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit (Gewichtung: 50) Dieses wird anhand des angegebenen Umsatzes bemessen. Der Bieter/die Bietergemeinschaft mit einem Umsatz in Höhe des Doppelten des Mindestwertes von 60 Mio. EUR erhält die volle Punktzahl von 10 Punkten, wohingegen derjenige Bieter / diejenige Bietergemeinschaften, welche/r nur den Mindestumsatz erreicht 0 Punkte erhält. Dazwischen werden die Punkte interpoliert. Es ist möglich, dass mehrere Bieter/Bietergemeinschaften die volle Punktzahl erhalten können. II. Hauptkriterium technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Gewichtung: 50) Bieter/Bietergemeinschaften, welche mit Ihrem Teilnahmeantrag mehr als eine den Mindestanforderungen entsprechende Referenz einreichen einreichen, erhalten für jede zusätzlich eingereichte Referenz (demnach Referenzen Nr. 2 - Nr. 6) einen Punkt. Soweit in dem jeweiligen zusätzlich eingereichten Referenzprojekt (demnach Referenzen Nr. 2 - Nr. 6) die Umschlag- und Terminalleistungen für eine Dauer von 10 Jahren oder mehr erbracht worden sind, erhält die jeweilige Referenz weitere 0,5 Punkte. Zusätzliche 0,5 Punkte werden an die zusätzlichen Referenzprojekte (demnach Referenzen Nr. 2 - Nr. 6) vergeben, welche einen jährlichen Frachtumschlag von mind. 4 Mio. Tonnen vorweisen.; Mit dieser Bekanntmachung für die "Konzessionsvergabe - Los 2 NHT 2" wird der europaweite Teilnahmewettbewerb eröffnet. Der Konzessionsvertrag wird die Pflicht zur Durchführung von Terminaldienstleistungen auf dem Konzessionsgrundstück NHT 2 enthalten. Die genaue Ausgestaltung der entsprechenden diskriminierungsfrei zu erbringenden Betriebspflicht wird im Rahmen der Verhandlungen festgelegt. Das Konzessionsgrundstück wird jedoch zwingend als öffentliche, trimodale Serviceeinrichtung zu betreiben sein. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link https://bi-medien.de/ausschreibungsdienste/ausschreibungen/D459529958 zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé und hierzu gehörige erste Lagepläne für Ihre Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Zu diesem Los findet sich auch ein eigener separat auszufüllender und abzugebender Teilnahmeantrag "2025-169 Teilnahmeantrag.pdf" in den Unterlagen. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den ausgewählten Teilnehmern ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags (in Form eines Erbbaurechtsvertrages) bekannt gegeben werden. Es wird ebenso darauf hingewiesen, dass mit dem Teilnahmeantrag ein kurzes Konzept Ihres Vorhabens auf maximal drei DIN-A4 Seiten abzugeben ist. Das mit dem Teilnahmeantrag einzureichende Kurzkonzept wird sonst keine Auswirkungen auf Ihre Eignung oder die Auswertung Ihrer Teilnahmeanträge haben. Die Konzessionsgeberin behält sich vor, die Anzahl der in die Verhandlungs- und Angebotsphase einzuladenden Bieter auf drei Bieter je Los zu reduzieren. Sollte sie sich hierfür entscheiden, wird sie die Reduktion gem. der nachstehend aufgeführten Kriterien durchführen. I. Hauptkriterium finanzielle und wirtschaftliche Leistungsfähigkeit (Gewichtung: 50) Dieses wird anhand des angegebenen Umsatzes bemessen. Der Bieter/die Bietergemeinschaft mit einem Umsatz in Höhe des Doppelten des Mindestwertes von 10 Mio. EUR erhält die volle Punktzahl von 10 Punkten, wohingegen derjenige Bieter / diejenige Bietergemeinschaften, welche/r nur den Mindestumsatz erreicht 0 Punkte erhält. Dazwischen werden die Punkte interpoliert. Es ist möglich, dass mehrere Bieter/Bietergemeinschaften die volle Punktzahl erhalten können. II. Hauptkriterium technische und berufliche Leistungsfähigkeit (Gewichtung: 50) Bieter/Bietergemeinschaften, welche mit Ihrem Teilnahmeantrag mehr als eine den Mindestanforderungen entsprechende Referenz einreichen, erhalten für jede zusätzlich eingereichte Referenz (demnach Referenzen Nr. 2 - Nr. 6) einen Punkt. Soweit in dem jeweiligen zusätzlich eingereichten Referenzprojekt (demnach Referenzen Nr. 2 - Nr. 6) die Umschlag- und Terminalleistungen für eine Dauer von 6 Jahren oder mehr erbracht worden sind, erhält die jeweilige Referenz weitere 0,5 Punkte. Zusätzliche 0,5 Punkte werden an die zusätzlichen Referenzprojekte (demnach Referenzen Nr. 2 - Nr. 6) vergeben, welche Stauereidienstleistungen mit einem jährlichen Umsatz von mindestens 4 Mio. EUR oder darüber erbracht haben.; Mit dieser Bekanntmachung für die "Konzessionsvergabe - Los 3 NHT 3" wird der europaweite Teilnahmewettbewerb eröffnet. Der Konzessionsvertrag wird eine verbindliche Betriebspflicht für den Umschlag von CO₂ im Kontext von Carbon Capture and Storage (CCS) und ggf. Carbon Capture and Usage (CCU) auf dem Konzessionsgrundstück NHT 3 enthalten. Die genaue Ausgestaltung der entsprechenden diskriminierungsfrei zu erbringenden Betriebspflicht wird im Rahmen der Verhandlungen festgelegt. Das Konzessionsgrundstück NHT 3 wird jedoch zwingend als öffentliche, trimodale Serviceeinrichtung zu betreiben sein. Unter dem in dieser EU-Bekanntmachung angegebenen Link https://bi-medien.de/ausschreibungsdienste/ausschreibungen/D459529958 zu unserem barrierefreien elektronischen Vergabeportal B_I Medien finden Sie zunächst ein Kurz-Exposé und hierzu gehörige erste Lagepläne für Ihre Übersicht nebst den Teilnahmeunterlagen. Zu diesem Los findet sich auch ein eigener separat auszufüllender und abzugebender Teilnahmeantrag "2025-169 Teilnahmeantrag.pdf" in den Unterlagen. Erst zu Beginn der Verhandlungsphase wird den ausgewählten Teilnehmern ein ausführliches Exposé, weitergehende Informationen, als auch ein Muster des Konzessionsvertrags in Form eines Erbbaurechtsvertrages zur Verfügung gestellt werden. Es wird ebenso darauf hingewiesen, dass mit dem Teilnahmeantrag ein kurzes Konzept Ihres Vorhabens auf maximal drei DIN-A4 Seiten abzugeben ist. Das mit dem Teilnahmeantrag abzugebende Kurzkonzept soll überblicklich die notwendigen Lieferketten (unter Angabe der trimodalen Nutzung mit erwarteten Umschlagmengen pro Verkehrsträger) und zentralen Kerninvestitionen für Ihr Umsetzungsvorhaben auf dem Konzessionsgrundstück NHT 3 darstellen. Das mit dem Teilnahmeantrag einzureichende Kurzkonzept wird sonst keine Auswirkungen auf Ihre Eignung oder die Auswertung Ihrer Teilnahmeanträge haben. Die Konzessionsgeberin behält sich vor, die Anzahl der in die Verhandlungs- und Angebotsphase einzuladenden Bieter auf drei Bieter je Los zu reduzieren. Sollte sie sich hierfür entscheiden, wird sie die Reduktion gem. dem nachstehend aufgeführten Kriterium durchführen. I. Wirtschaftliche Leistungsfähigkeit Dieses wird anhand des angegebenen Umsatzes bemessen. Der/die drei Bieter/die Bietergemeinschaft/en mit den höchsten Umsätzen auf (Platz 1 bis 3) werden zur Verhandlungsphase eingeladen werden.
Amtliche Quelle
Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.
Der Auftraggeber hat in dieser Branche zu wenige eigene Zuschläge, deshalb steht hier die Spanne der letzten 46 Zuschläge für Unterstützende Transportdienste (Deutschland).
5 €1,6 Mrd. €
Diese Bekanntmachung
292,0 Mio. €
Median der Zuschlaege
612.447 €
Mittlere Hälfte der früheren Zuschläge
236.310 € bis 1,5 Mio. €
Die Schätzung ist größer als drei von vier früheren Zuschlägen.
Auftragswerte wie von den amtlichen Quellen veroeffentlicht. Als Orientierung zu verstehen, nicht als Regel: Umfang, Lose und Laufzeit unterscheiden sich.
Freie Hansestadt Bremen (Stadtgemeinde), Sonstiges Sondervermögen Hafen, vertreten durch die Senatorin für Wirtschaft, Häfen und Transformation, diese vertr.d.d. bremenports Beteiligungs- GmbH, diese vertr.d.d. bremenports GmbH & Co. KG, diese vertr.d.d Geschäftsführung am Strom 2 in 27568 Bremerhav
Deutschland
Für diesen Auftraggeber sind in diesem Sektor noch keine Vergaben erfasst. Übliche Gewinner, Unterstützende Transportdienste - Deutschland
Größer als 98% der offenen Bekanntmachungen im Bereich Unterstützende Transportdienste in ganz Europa.
kleinstegrößte
jetzt offen im Bereich Unterstützende Transportdienste
873
Median der offenen Bekanntmachungen
210.841 €
Wer in diesem Markt gewinnt
Viele Anbieter
Deutschland · Unterstützende Transportdienste
verschiedene Unternehmen erhielten hier Zuschläge
119
der Zuschläge gingen an die drei häufigsten Gewinner
7%
Auftraggeber vergaben hier Aufträge
106
Auf Grundlage von 135 Zuschlägen mit benanntem Gewinner aus den letzten 3 Jahren. Gezählt nach Zuschlägen, nicht nach Wert, weil Los- und Rahmenvertragsbeträge nicht vergleichbar sind.
Konzentriert heißt: Die drei häufigsten Gewinner erhielten 65% der Zuschläge oder mehr; viele Anbieter: unter 35% bei mindestens zehn verschiedenen Gewinnern.
158 neue Bekanntmachungen für Unterstützende Transportdienste in Deutschland in den letzten 7 Tagen.
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