Przetarg nieograniczonyKażdy może złożyć ofertę, w jednym etapie, bez wstępnej selekcji.Pełne hasłoPowyżej progu unijnegoZamówienie na tyle duże, że stosuje się przepisy unijne i musi zostać opublikowane w TED.Pełne hasło
Kod CPVWspólny słownik UE dla przedmiotu zamówienia: ośmiocyfrowy kod w każdym ogłoszeniu.Pełne hasło
Polska - Pakiety oprogramowania do kontroli ruchu kolejowego - Dostawa i montaż systemu zarządzania bocznicą kolejową
Zamawiający: Koleje Śląskie sp. z o.o.
Kraj: Polska
Termin: 16 wrz 2026, 13:00 (UTC+2)
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Oprogramowanie i systemy informatyczne (48140000)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/polska-pakiety-oprogramowania-do-kontroli-ruchu-kolejowego-dostawa-i-montaz-systemu-zarzadzania-bocznica-kolejowa-86b5a5eb0f
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/607480-2026
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
Opublikowano
Termin składaniaotwarte 14 dni
Udzielonyoczekuje
01
Streszczenie
Streszczenie wygenerowane automatycznie
Koleje Śląskie zamawiają dostawę i montaż systemu zarządzania bocznica kolejową (bazą utrzymaniową). System ma zapewniać m.in.: podgląd mapowy w czasie rzeczywistym całej bazy ze schematem synoptycznym, informacje o pojazdach (miejsce odstawienia, usterki, planowane przeglądy i naprawy, próby hamulca), harmonogramowanie zajętości torów postojowych i w hali napraw, automatyczne planowanie zajętości z uwzględnieniem długości torów i pojazdów, sygnalizację nieprawidłowego ustawienia pojazdu oraz analizę sytuacji taborowej. Procedura z art. 139 ust. 1 ustawy PZP: najpierw badanie i ocena ofert, następnie kwalifikacja podmiotowa najlepiej ocenionego wykonawcy. Postępowanie prowadzone w języku polskim na bezpłatnej platformie https://kolejeslaskie.eb2b.com.pl.
02
Opis
Przedmiotem zamówienia jest W ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania systemu zapewniającego co najmniej: • podgląd mapowy w czasie rzeczywistym całej bazy utrzymaniowej (tory postojowe oraz tory w hali napraw) wraz ze schematem synoptycznym terenu bocznicy; • prezentację na mapie synoptycznej informacji o pojazdach dotyczących m.in.: dokładnego miejsca odstawienia pojazdu, informacji o usterkach, planowanych pracach przeglądowych i naprawczych, planowanej pracy eksploatacyjnej, próbach hamulca, oględzinach technicznych, czyszczeniach, itp.; • prezentację zaplanowanych do wykonania czynności wraz z planowaniem czasu zajętości toru na hali napraw i ewentualnych odchyleniach od planu; • harmonogramowanie zajętości torów postojowych w oparciu o zaplanowaną pracę eksploatacyjną dla pojazdów dostępnych do jazdy; • harmonogramowanie zajętości torów w hali napraw; • kontrolę zajętości torów w zależności od długości toru na grupie odstawczej i uwzględnianie zarówno długości torów jak i długości pojazdów przy automatycznym planowaniu zajętości torów; • sygnalizację nieprawidłowego ustawienia pojazdu na danym torze; • analizę sytuacji taborowej i weryfikację zmiany przyporządkowania pojazdów do obiegów, tak aby móc na bieżąco dostosowywać plan zajętości bocznicy do aktualnych warunków. 2. Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia zawiera Załącznik nr 2 do SWZ (Projektowane postanowienia umowy). 3. Zamawiający przewiduje zastosowanie procedury, o której mowa w art. 139 ust. 1 ustawy PZP, tj. Zamawiający najpierw dokona badania i oceny ofert, a następnie dokona kwalifikacji podmiotowej Wykonawcy, którego oferta została najwyżej oceniona, w zakresie braku podstaw wykluczenia oraz spełniania warunków udziału w Postępowaniu. 4. Postępowanie będzie prowadzone w języku polskim przy użyciu środków komunikacji elektronicznej za pośrednictwem Platformy zakupowej Zamawiającego pod adresem: https://kolejeslaskie.eb2b.com.pl. Korzystanie z Platformy jest bezpłatne. Na Platformie udostępniane będą zmiany i wyjaśnienia treści SWZ oraz inne dokumenty zamówienia bezpośrednio związane z Postępowaniem. Wszelkie oświadczenia, zawiadomienia, wyjaśnienia oraz inne dokumenty w Postępowaniu, jak również umowa będą sporządzone w języku polskim.
W ramach realizacji zamówienia Zamawiający wymaga wykonania systemu zapewniającego co najmniej: • podgląd mapowy w czasie rzeczywistym całej bazy utrzymaniowej (tory postojowe oraz tory w hali napraw) wraz ze schematem synoptycznym terenu bocznicy; • prezentację na mapie synoptycznej informacji o pojazdach dotyczących m.in.: dokładnego miejsca odstawienia pojazdu, informacji o usterkach, planowanych pracach przeglądowych i naprawczych, planowanej pracy eksploatacyjnej, próbach hamulca, oględzinach technicznych, czyszczeniach, itp.; • prezentację zaplanowanych do wykonania czynności wraz z planowaniem czasu zajętości toru na hali napraw i ewentualnych odchyleniach od planu; • harmonogramowanie zajętości torów postojowych w oparciu o zaplanowaną pracę eksploatacyjną dla pojazdów dostępnych do jazdy; • harmonogramowanie zajętości torów w hali napraw; • kontrolę zajętości torów w zależności od długości toru na grupie odstawczej i uwzględnianie zarówno długości torów jak i długości pojazdów przy automatycznym planowaniu zajętości torów; • sygnalizację nieprawidłowego ustawienia pojazdu na danym torze; • analizę sytuacji taborowej i weryfikację zmiany przyporządkowania pojazdów do obiegów, tak aby móc na bieżąco dostosowywać plan zajętości bocznicy do aktualnych warunków. Szczegółowy opis przedmiotu Zamówienia zawiera Załącznik nr 2 do SWZ (Projektowane postanowienia umowy) Zamówienie nie jest podzielone na części.
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.