Przejdź do treści
Aperlena
Język:

Francja - Roboty budowlane kompletne lub częściowe oraz roboty inżynieryjno-lądowe - Projekt Saint-Rémy-lès-Chevreuse - Kontrakt na roboty inżynieryjno-lądowe - Budowa prostownika na stacji Courcelle sur Yvette

Oryginał France - Travaux de construction complète ou partielle et travaux de génie civil - Projet Saint-Rémy-lès-Chevreuse - Marché de travaux GC - Création d’un poste de redressement à la gare de Courcelle sur Yvette

Otwarty Ogłoszenie o zamówieniu Nie opublikowano terminu
Obserwuj ten przetarg

Napiszemy, jeśli zmieni się termin lub pojawi się sprostowanie. Za darmo. Zaloguj się

Werdykt Aperlena

Otwarty wyścig

Żaden wykonawca nie dominuje: 24 różnych firm wygrało ostatnie 25 porównywalne zamówienia tego zamawiającego w ciągu 5 lat. To naprawdę otwarty wyścig.

Na podstawie 25 porównywalnych rozstrzygnięć tego zamawiającego w tej branży w ciągu 5 lat. Każdy werdykt jest zapisywany przed wynikiem i oceniany względem ogłoszenia o udzieleniu zamówienia. Jak się oceniamy.

Streszczenie

Streszczenie wygenerowane automatycznie

RATP zleca budowę nowego prostownika (PR) na stacji Courcelle sur Yvette w Saint-Rémy-lès-Chevrewe, we Francji. Roboty obejmują studia wykonawcze i pomiary topograficzne, rozbiórkę i roboty ziemne, mur oporowy o długości około 40 m i wysokości około 6 m, roboty inżynieryjno-lądowe dla budynku betonowego (około 210 m2), izolacje przeciwwodne, sieci mokre i suche oraz prace wykończeniowe, w tym ślusarkę, balustrady i malowanie. Należy sprawdzić pełną dokumentację przetargową.

Opis

Le PR de Courcelle est un bâtiment à construire en béton en R+0, de dimensions extérieures 2 3,10 m (L) x 9,10 m (l) x 6,80 m hors acrotère et garde-corps. Les façades du bâtiment s’inscrivent dans une démarche architecturale et sont revêtues d’un bardage bois sur 1 longueur et 1 largeur. L’implantation du PR se fait dans l’enceinte RATP de la gare, à proximité immédiate de bâtiments d’exploitation en service. La création du poste de redressement de Courcelle comprend notamment : - les études et méthodes d'exécution, les implantations, les relevés topographiques et les auscultations des ouvrages avoisinants ; Gros Oeuvre : - les travaux de démolition et terrassement pleine masse ; - la réalisation d’un mur de soutènement (environ 40 m), d’une hauteur d’environ 6,00 m ; Le PR sera partiellement inséré dans un talus, nécessitant un terrassement en zone contrainte/restreinte, avec création d’un mur de soutènement en L qui servira de voile sur une longueur et une largeur du bâtiment. La création d’une berlinoise évitant le mur de soutènement avec voile moins dimensionnant est acceptable selon la démonstration du gain temporel et économique. - les travaux de génie civil pour la création du PR (environ 210 m2), - les travaux d’étanchéité en extradossale de type DEG pour les parties enterrées du PR ; - l’étanchéité de la dalle de couvertures du PR ; - les travaux de réseaux humides comprenant la gestion de l’EP du PR depuis la toiture jusqu'au branchement dans le réseau existant ; - réalisation des travaux de réseaux secs (1 multitubulaire 4 fourreaux pour HTA Enedis et chambres de tirage, 1 multitubulaire 54 fourreaux pour énergie et système RATP, caniveaux techniques, chambres de tirages), Second Œuvre : - les travaux d’enduit, peinture intérieure anti-poussière - les travaux de métallerie : les garde-corps (environ 65 m), les grilles de ventilations (environ 12 m2), pose des mains courantes, les échelles à crinoline et d’accès en toiture, portes d’accès piéton et portes d’accès camion, clôture (environ 66 m) portails et portillons ; - la mise en œuvre d’un bardage en claire voie en bois sur 1 longueur et 1 largeur du PR (environ 225 m2) - la réalisation de 2 ou 3 massifs caténaire et radier ainsi qu’une traversée sous voie associée, obligatoirement en ITC 2027 (interface avec le métier caténaire RATP) L’aménagement paysager : - la mise en œuvre d’une toiture végétalisée en couverture du PR et d’un complexe végétalisé de type ECO Végétal (environ 150 m2) en environnement du PR et de l’emprise de la gare Les travaux seront réalisés selon un planning complexe lié aux différentes contraintes générées par l’enclavement de la zone travaux, la proximité de l’exploitant, des riverains et usagers des transports ainsi qu’un établissement scolaire. La présente consultation est ouverte à variantes à l’initiative du soumissionnaire. La variante proposée devra obligatoirement être accompagnée d'une offre « solution de base » conforme au dossier de consultation. Pour être prise en considération, la variante devra : - Porter uniquement sur les périmètres suivants : o Variante 1 - Travaux de terrassement o Variante 2 - Multitubulaire o Variante 3 - Le soutènement - Se limiter à une par périmètre autorisé ; - Faire obligatoirement la démonstration du gain temporel et/ou économique ; - Répondre aux exigences, risques et conditions fixées par le présent RPC et devront obligatoirement respecter les normes en vigueurs, les résultats mentionnés dans le CCTP et ses annexes, et ne pas augmenter le risque de conflit avec les ouvrages environnants. De plus, la réalisation des variantes ne devra pas remettre en cause le planning du projet et les emprises disponibles, ni augmenter les risques du projet. Se référer à l'article 1.3 du Réglement de Consultation.

Oficjalne źródło

Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.

Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 miesiąc temu

Zobacz oficjalne ogłoszenie

Więcej od tego zamawiającego

Pełny profil zamawiającego

163 otwartych przetargów w tej chwili

Kto zwykle wygrywa zamówienia tego zamawiającego w tej branży

Firma Wygrane Łączna wartość udzielonych zamówień Ostatnia wygrana
ECONOVIA ENERGIES 2 €4,8M maj 2026
Groupement solidaire CHANTIERS MODERNES CONSTRUCTION (Mandataire ) / DEMATHIEU BARD GENIE CIVIL / SOGEA IDF 1 €42,3M mar 2026
Groupement conjoint BOUYGUES BATIMENT IDF / FAYAT FONDATIONS / BREZILLON 1 €33,0M kwi 2026
INEO INDUSTRIE ET SERVICE IDF; ALSTOM TRANSPORT SA 1 €11,0M kwi 2026
ERI; 2 AM OUVERTURE 1 €9,6M wrz 2026

Na podstawie 25 zamówień z powiązanym profilem firmy z ostatnich 5 lat.

Ile ten zamawiajacy placil wczesniej

Na podstawie 18 porownywalnych zamowien udzielonych przez tego zamawiajacego w tej branzy w ciagu ostatnich 4 lat.

€2,9M
Dolny kwartyl
€5,4M
Mediana wartosci
€7,9M
Gorny kwartyl

Najnowsze udzielenia

Wartosci udzielonych zamowien wedlug publikacji zrodel urzedowych. Traktuj je orientacyjnie: zakres, czesci i czas trwania roznia sie miedzy umowami.

Podobne przetargi

Kontekst rynkowy

Śr. otwarty przetarg · Roboty budowlane
31 565 900 €
25 890 otwartych teraz w Europie
Historia zamawiającego w Aperlena
239 zarejestrowanych ogłoszeń · 70 udzielonych
413 250 900 € w udzielonych zamówieniach

Nie przegap przetargów takich jak ten

2 124 nowych ogłoszeń w ostatnich 7 dniach: Roboty budowlane, Francja. Otrzymuj e-mail, gdy pojawią się nowe ogłoszenia. Za darmo.

Ustaw mój alert
Źródło

Skróty klawiszowe

Przeglądaj listę bez sięgania po mysz. Skróty nie działają podczas pisania w polu.

j
Następny wynik
k
Poprzedni wynik
Enter
Otwórz wynik
n
Następna strona
p
Poprzednia strona
c
Porównaj ten wynik
s
Dodaj ten wynik do krótkiej listy
/
Przejdź do pola wyszukiwania
?
Pokaż te skróty
Esc
Zamknij