Przejdź do treści
Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) sprawdzono 5 dni temu Ogłoszenie o zamówieniu

Francja - Lokomotywy i tabor kolejowy oraz tramwajowy i części zamienne - Konserwacja transformatorów trakcyjnych taboru kolejowego MI79-MI84 linii B RER

Oryginał France - Locomotives et matériel roulant de chemin de fer et de tramway et pièces détachées - Maintenance des transformateurs de traction des matériels roulants ferroviaire MI79-MI84 de la ligne B du RER

Otwarty Francja Ile-de-France Sprzęt transportowy i pojazdy

Zamawiający RATP

Najważniejsze informacje

Opublikowano
Konkurencja
Otwarty wyścig
  1. Opublikowano

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) nie publikuje terminu składania ofert dla tego ogłoszenia. Zobacz oficjalne ogłoszenie

Zobacz oficjalne ogłoszenie Obserwuj ten przetarg

Napiszemy, jeśli zmieni się termin lub pojawi się sprostowanie. Za darmo. Zaloguj się

Werdykt Aperlena

Otwarty wyścig

Żaden wykonawca nie dominuje: 11 różnych firm wygrało ostatnie 11 porównywalne zamówienia tego zamawiającego w ciągu 5 lat. To naprawdę otwarty wyścig.

Na podstawie 11 porównywalnych rozstrzygnięć tego zamawiającego w tej branży w ciągu 5 lat. Każdy werdykt jest zapisywany przed wynikiem i oceniany względem ogłoszenia o udzieleniu zamówienia. Jak się oceniamy.

Streszczenie

Streszczenie wygenerowane automatycznie

RATP zawiera umowę ramową na konserwację i naprawę kompletnych urządzeń TPL (Transformateur Principal Ligne, potocznie transformator trakcyjny) dla taboru kolejowego MI79-MI84 linii B RER we Francji. Kontrakt obejmuje również dostawę głównych komponentów wewnętrznych, akcesoriów, urządzeń peryferyjnych oraz materiałów eksploatacyjnych. Jest to umowa ramowa z zamówieniami dla maksymalnie dwóch wykonawców, z wolumenem minimalnym i maksymalnym: prace konserwacyjne i naprawcze dla 50 urządzeń TPL jako minimum i 150 urządzeń TPL jako maksimum. Pierwszy w rankingu oferent otrzymuje 60% wolumenów, a drugi 40%. Umowa ramowa jest zawarta na okres 48 miesięcy, a usługi są zamawiane bez ponownego przetargu.

Opis

La présente consultation concerne la mise en place d'un accord-cadre pour la maintenance et la réparation de TPL complets (Transformateur Principal Ligne, plus communément appelé Transformateur de traction) des matériels roulants ferroviaires MI79-MI84 de la Ligne B du RER et la fourniture des principaux composants internes ainsi que les accessoires, périphériques et consommable. Le présent marché prend la forme d’un accord cadre à commandes multi-attributaire(s) avec deux Titulaires au maximum et avec un montant minimum et un montant maximum selon les éléments quantitatifs suivants : Prestations comprises dans le montant minimum : - Prestation de maintenance et de réparation (taches systématiques et sur état) pour 50 TPL ; - Fournitures des composants internes, d’accessoires, de périphériques et de consommables (dans le cadre des taches systématiques et sur état) selon les occurrences estimées à l’article 2.2 du CCTP. Prestations comprises dans le montant maximum : - Prestation de maintenance et de réparation (taches systématiques et sur état) pour 150 TPL ; - Fournitures des composants internes, d’accessoires, de périphériques et de consommables (dans le cadre des taches systématiques et sur état) selon les occurrences estimées à l’article 2.2 du CCTP. L’accord-cadre à commandes multi-attributaires sera attribué aux deux (2) soumissionnaires ayant présenté les offres économiquement les plus avantageuses au regard des critères de jugement des offres mentionnés à l’article 6.2 du présent RPC et au final selon la combinaison qui est au global la plus favorable au plan économique pour la RATP selon la répartition suivante : - 60 % des volumes minimum/maximum au premier soumissionnaire du classement technico-financier pondéré final ; - 40 % des volumes minimum/maximum au second soumissionnaire du classement technico-financier pondéré final. Les prestations seront commandées par OLS sans remise en concurrence. L'accord-cadre est conclu pour une durée de 48 (quarante-huit) mois maximum à compter de la date signature. La durée initiale est de 18 (dix-huit) mois à compter de la date de signature, hors période de garantie. Sauf dénonciation écrite adressée par la RATP avec un préavis de 3 (trois) mois avant l’échéance de la période contractuelle en cours, elle sera tacitement reconduite pour une ou plusieurs périodes supplémentaires de 12 (douze) mois dans la limite de la durée totale maximale de 48 (quarante-huit) mois.

Oficjalne źródło

Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.

Zgłoś błąd w tym ogłoszeniu

Ostatnia weryfikacja w TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 5 dni temu

Ile ten zamawiający płacił wcześniej

Na podstawie 6 porównywalnych zamówień udzielonych przez tego zamawiającego w tej branży w ciągu ostatnich 4 lat.

Mediana wartosci
5,8 mln €
Środkowa połowa wcześniejszych rozstrzygnięć
od 4,3 mln € do 10,6 mln €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) nie publikuje wartości tego ogłoszenia, dlatego nie ma go na skali. Wartość mogą podawać oficjalne dokumenty.

Najnowsze udzielenia

Wartości udzielonych zamówień według publikacji źródeł urzędowych. Traktuj je orientacyjnie: zakres, części i czas trwania różnią się między umowami.

RATP

Francja

ogłoszeń w rejestrze
366
rozstrzygnięć
110
łączna wartość udzielonych zamówień
784,2 mln €

Kto wygrywa jego zamówienia

Wielu dostawców
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
102
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
6%

Na podstawie 106 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.

Konkurencja

udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
4%

Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.

Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.

Kto zwykle wygrywa zamówienia tego zamawiającego w tej branży

Firma Wygrane Łączna wartość udzielonych zamówień Ostatnia wygrana
BFL; Legallais; Rubix France 1 19,3 mln € lut 2026
ARVAL SERVICE LEASE 1 12,0 mln € kwi 2026
RAIL EUROPE SOLUTIONS; BARET 1 6,4 mln € gru 2025
TUBESCA-COMABI 1 5,3 mln € maj 2026
SATEBA; B-RAIL 1 4,0 mln € kwi 2026

Na podstawie 11 zamówień z powiązanym profilem firmy z ostatnich 5 lat.

247 otwartych przetargów w tej chwili

Kontekst rynkowy

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) nie publikuje wartości tego ogłoszenia, dlatego nie da się go umieścić wśród otwartych ogłoszeń w branży. Wartość mogą podawać oficjalne dokumenty.

otwarte teraz, Sprzęt transportowy i pojazdy
6 244
mediana otwartych ogłoszeń
350 000 €

Kto wygrywa na tym rynku

Wielu dostawców

Francja · Sprzęt transportowy i pojazdy

liczba różnych firm, które zdobyły tu zamówienia
1 832
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
3%
nowi wykonawcy wśród zwycięzców ostatnich 12 miesięcy
1 359 z 1 464
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
1 474

Na podstawie 2 717 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne. Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach. Nowy: brak zamówienia od tego samego zamawiającego lub na tym samym rynku w dwóch poprzednich latach.

Konkurencja

średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
30,9
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
25%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
2%
udział ofert z innego kraju
13%

Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.

Podobne przetargi

Otwarte teraz

Rozstrzygnięte wcześniej

Nie przegap przetargów takich jak ten

1 985 nowych ogłoszeń w ostatnich 7 dniach: Sprzęt transportowy i pojazdy, Francja. Otrzymuj e-mail, gdy pojawią się nowe ogłoszenia. Za darmo.

Ustaw mój alert

Skróty klawiszowe

Przeglądaj listę bez sięgania po mysz. Skróty nie działają podczas pisania w polu.

j
Następny wynik
k
Poprzedni wynik
Enter
Otwórz wynik
n
Następna strona
p
Poprzednia strona
c
Porównaj ten wynik
s
Dodaj ten wynik do krótkiej listy
o
Otwórz wynik w nowej karcie
x
Odłóż ten wynik
/
Szukaj z każdej strony
Ctrl K
Szukaj z każdej strony
?
Pokaż te skróty
Esc
Zamknij

Spis treści

Zamknij
Zaloguj się

Język