TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 1 tydzień temuOgłoszenie o zamówieniu
Bułgaria - Roboty budowlane i montażowe torowisk - Modernizacja stacji Iskar i prace wykończeniowe na odcinku Iskar - Elin Pelin
OryginałБългария - Строителни и монтажни работи на релсови пътища - „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050 и довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър - Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846, части от проект „Модернизация на железопътен участък София - Елин Пелин“ по обособени позиции
Bułgaria - Roboty budowlane i montażowe torowisk - Modernizacja stacji Iskar i prace wykończeniowe na odcinku Iskar - Elin Pelin
Zamawiający: НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП
Kraj: Bułgaria
Termin: 23 lip 2026, 23:59 (UTC+3)
Szacunkowa wartość: 38 394 132 €
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Roboty budowlane (45234100)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/bielgariia-stroitelni-i-montazni-raboti-na-relsovi-pietishha-modernizaciia-na-zp-gara-iskier-ot-km-7700-do-km-10050-i-do-ae73db9e80
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/430013-2026
Składanie ofert zakończone. Udzielenie zamówienia lub sprostowanie tego ogłoszenia: e-mail, gdy rejestr to zobaczy.
Zaloguj się
01
Streszczenie
Streszczenie wygenerowane automatycznie
To zamówienie publiczne obejmuje roboty budowlane i montażowe przy modernizacji torowisk w Bułgarii. Jest podzielone na oddzielne części. Część 1 dotyczy modernizacji stacji kolejowej Iskar od km 7+700 do km 10+050. Część 2 obejmuje prace wykończeniowe na odcinku kolejowym między Iskar i Elin Pelin. Zakres obejmuje aktualizację projektów technicznych dla nowych torów, projektowanie sieci trakcyjnych, przygotowanie projektów mostów i rurociągów, tworzenie rysunków roboczych oraz wykonanie rzeczywistych prac budowlanych. Wykonawcy muszą utrzymywać mapy katastralne i uzyskać pozwolenia na użytkowanie. Kupiec nie jest nazwany.
02
Opis
В обхвата на обществената поръчка, за всяка една обособена позиция са включени следните основни дейности: Обособена позиция №1: „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050“ 1. Допълване на изготвения Технически проект с технически проект за модернизация с релси тип 60Е1 на коловози по нова номерация 1-ви, 4-ти, 5-ти и 6-ти в гара Искър. 2. Изготвяне и съгласуване на Технически проекти по част Контактна мрежа за 5ти и 6ти коловоз в г. Искър и мостове при река Искър с обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посочените обекти. 3. Подготовка, актуализиране (при необходимост), окомплектоване и съгласуване за целите на издаване на ново разрешение за строеж на технически проекти за жп мостове на км 9+925,22 по Път 1 и на км 9+924 по Път 2 и жп мостове на км 9+987,04 по Път 1 и на км 9+986 по Път 2, както и на газопровод на км 9+917 по Път 1 (км 9+916 по Път 2), газопровод на км 9+920 по Път 1 (км 9+919 по Път 2) и съобщителен кабел на км 9+933 по Път 1 (км 9+932 по Път 2). 4. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на одобрения технически проект за модернизация на железопътен участък от км 7+700 до км 10+050, вкл. проектите, посочени в т. 1, 2 и 3, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 5. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба; 6. Изпълнение на строително-монтажни дейности за модернизацията на гара Искър, предвидени в проектите, заедно с прилежащата инфраструктура. 7. Осъществяване на авторски надзор по техническите проекти предмет на разрешения за строеж; 8. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Обособена позиция №2: „Довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър - Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846“ 1. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на техническия проект за модернизация на железопътен участък Искър - Елин Пелин, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 2. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба; 3. Довършване на строително-монтажни дейности в жп участък Искър - Елин Пелин съгласно предвиденото в проекта и оставащите неизпълнени дейности по железен път и прилежащата инфраструктура, съгласно приложените към Техническата спецификация Актове по Образец № 10 от Наредба №3. 4. Подготовка на план и провеждане на тестови изпитания, във връзка с доказване на съответствието на структурните подсистеми с изискванията за оперативна съвместимост, както и предаване на доказателствата за получаване на сертификат за оперативна съвместимост; 5. Осъществяване на авторски надзор в случай на необходимост от изменение по реда на чл. 154 от ЗУТ; 6. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-1 и Приложение №1-2 от документацията за обществената поръчка. Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 1 и № 2 са достъпни на следните линкове: https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS1/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%201.zip https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS2/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%202.zip
В обхвата на обществената поръчка са вкл. следните основни дейности: ОП №1: „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050“ 1. Допълване на изготвения Техн. проект с технически проект за модернизация с релси тип 60Е1 на коловози по нова номерация 1-ви, 4-ти, 5-ти и 6-ти в гара Искър, както следва: Изготвяне и съгласуване на Технически проекти в обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посочените коловози и прилежащите им стрелки (по нова номерация, съгл. приложения проект по част Железен път): - модернизация на Път №3 (4-ти коловоз) от км 7+850 до 9+825 вкл. стрелки №№ 8, 10, 20, 19, 15, 9; - модернизация на 5-ти коловоз от стрелка №22 вкл. до стрелка №19 вкл.; - модернизация на 6-ти коловоз от стрелка №26 вкл., стрелки №№28, 25 до стрелка 21 вкл.; - модернизация на 1-ви коловоз от стрелка №18 включително, стрелки №№32, 23 до стрелка 17 вкл. - само подмяна на горното строене за релси тип 60Е1. 2. Изготвяне и съгласуване на Технически проекти по част Контактна мрежа за 5ти и 6ти коловоз в г. Искър и мостове при река Искър с обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посоч. обекти. 3. Подготовка, актуализиране (при необх.), окомплектоване и съгласуване за целите на издаване на ново разрешение за строеж на техн. проекти за жп мостове на км 9+925,22 по Път 1 и на км 9+924 по Път 2 и жп мостове на км 9+987,04 по Път 1 и на км 9+986 по Път 2, както и на газопровод на км 9+917 по Път 1 (км 9+916 по Път 2), газопровод на км 9+920 по Път 1 (км 9+919 по Път 2) и съобщителен кабел на км 9+933 по Път 1 (км 9+932 по Път 2). 4. Изготвяне и съгласуване (при необх.) на Работни чертежи и детайли по всички части на одобрения техн. проект за модернизация на жп. участък от км 7+700 до км 10+050, вкл. проектите, посочени в т. 1, 2 и 3, в обхват, определящ вс. дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 5. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормат. уредба; 6. Изпълнение на строително-монтажни дейности за модернизацията на гара Искър, предвидени в проектите, заедно с прилежащата инфраструктура, вкл.: • Железен път: - Осигуряване на проектна скорост на железен път по главните коловози 160 km/h за пътнически влакове и 120 km/h за товарни влакове; - Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC, в междугарията и в гарите за главните и приемно-отправни коловози; - Ново горно строене с тип на релсите 60Е1; - Земно платно, в съответствие с изискванията за проектна скорост, съгласно техническите изисквания на Наредба №55 за проектиране и строителство на железопътни линии, железопътни гари, железопътни прелези и други елементи от железопътната инфраструктура. • Нови съоръжения на контактната мрежа, системи и съоръжения на външно електрозахранване и външно осветление на гаровите райони; • Нови/реконструирани малки и големи съоръжения; • Нови/реконструирани пешеходни и пътни подлези и надлези, без пресичане на едно ниво на железопътната линия; • Нови/реконструирани отводнителни съоръжения (отводнителни канали, предпазни канали, дренажни системи); • Нова тръбно канална мрежа за Системите за сигнализация и телекомуникация в гари и междугария; • Нови шумозащитни съоръжения, намаляващи нивата на шум в урбанизираните територии, както и нови огради, препятстващи преминаването. • Получаване на ЕО Сертификат за оценка на подсистема „Инфраструктура“ с изискванията на ТСОС Инфраструктура и ТСОС Лица с намалена подвижност и подсистема „Енергия“ с изискванията на ТСОС Енергия; 7. Осъществяване на авторски надзор по техническите проекти предмет на разрешения за строеж; 8. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-1 от документацията за обществената поръчка. Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 1 са достъпни на следния линк: https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS1/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%201.zip; В обхвата на обществената поръчка са вкл. следните основни дейности: ОП №2: „Довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър - Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846“ 1. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на техническия проект за модернизация на железопътен участък Искър - Елин Пелин, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 2. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба; 3. Довършване на строително-монтажни дейности в жп участък Искър - Елин Пелин съгласно предвиденото в проекта и оставащите неизпълнени дейности по железен път и прилежащата инфраструктура, съгласно приложените към Техническата спецификация Актове по Образец № 10 от Наредба №3, включително: 3.1. Дейности по Железен път: - За участък Искър - Казичене (целия участък и двата пътя): привеждане на железния път по ос и ниво - трета нивелация и добаластиране; - За участък г. Казичене - модернизация на цялата гара с всички коловози и стрелки, които са вкл. в проекта; корекция на перони в зоната на изграденото пешеходно преминаване; привеждане на железни път по ос и ниво, вкл. стрелките - трета нивелация и добаластиране, изпълнение на тротоар за достъп до пасарелка на км 13+701; - За участък Казичене - Елин Пелин - демонтаж на стар железен път в зоната на прелеза при нов пътен надлез Верила ( вкл. демонтаж на прелеза) и изграждане на нов железен път, вкл. земно платно съгласно проектните параметри на одобрените проекти и издаденото разрешение за строеж, довършване на перона на сп. Верила - целия участък и двата пътя, привеждане на железния път по ос и ниво - трета нивелация и добаластиране, довършване на пероните и други довършителни работи; 3.2. Работи по довършване на съоръженията в участъка (водостоци, пешеходни надлези/ подлези, мостове), както и на отводнителни съоръжения (отводнителни канали, предпазни канали, дренажни системи); 3.3. Работи по довършване на тръбно канална мрежа за Системите за сигнализация и телекомуникация 3.4. Работи по контактната мрежа - Довършителни дейности по контактна мрежа на път 1 и път 2 в междугарието от изходящите ИВМ на гара Искър до входящите ИВМ на гара Казичене; Довършителни дейности по контактна мрежа на коловоз 1, коловози 2 и 3 - главни и коловоз 4 в гара Казичене; Довършителни дейности по контактна мрежа на път 1 и път 2 в междугарието от изходящите ИВМ на гара Казичене до входящите ИВМ на гара Елин Пелин, монтаж на заземления 3.5. Довършване на шумозащитни съоръжения и поставяне на предпазни огради. 3.6. Работи по пресичания с друга техническа инфраструктура. 3.7. Получаване на ЕО Сертификат за оценка на подсистема „Инфраструктура“ с изискванията на ТСОС Инфраструктура и ТСОС Лица с намалена подвижност и подсистема „Енергия“ с изискванията на ТСОС Енергия; 4. Подготовка на план и провеждане на тестови изпитания, във връзка с доказване на съответствието на структурните подсистеми с изискванията за оперативна съвместимост, както и предаване на доказателствата за получаване на сертификат за оперативна съвместимост; 5. Осъществяване на авторски надзор в случай на необходимост от изменение по реда на чл. 154 от ЗУТ; 6. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-2 от документацията за обществената поръчка. Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 2 са достъпни на следниия линк: https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS2/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%202.zip
Oficjalne źródło
Źródło: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Zawsze weryfikuj szczegóły w oficjalnym ogłoszeniu.
НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП
Bułgaria
ogłoszeń w rejestrze
265
rozstrzygnięć
90
łączna wartość udzielonych zamówień
820,0 mln €
Kto wygrywa jego zamówienia
Wielu dostawców
liczba różnych firm, które zdobyły jego zamówienia
55
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
18%
udział postępowań z podaną wartością szacunkową
100%
Na podstawie 77 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
2,3
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
28%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
4%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
20254
20266
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
4%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
409
Na podstawie 2 428 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
2,7
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
33%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
1%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.
05
Historia zmian
Każdy przypadek ponownej publikacji tego ogłoszenia przez oficjalne źródło ze zmieniona treścią. Monitorujemy wszystkie źródła, które indeksujemy, w tym regionalne kopie tego samego ogłoszenia.
Przeczytaj przed złożeniem oferty
Termin składania ofert
Było:22 lipca 2026, 21:00
Jest:
23 lipca 2026, 20:59
1 dzień później
Działaj teraz
Status
Było:Otwarty
Jest:
Zamknięty
Wartość szacunkowa
nie podano
Jest:
38 394 132 €
Termin składania ofert
Było:23 lipca 2026, 00:00
Jest:
23 lipca 2026, 00:00
1 dzień wcześniej
Przedmiot i kryteria
Opis został rozszerzony. Przeczytaj ponownie przed złożeniem oferty.
Obserwuj ten przetarg, a napiszemy do Ciebie, gdy tylko się zmieni.
Załóż konto