TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)verificato 1 settimana faBando di gara
Bulgaria - Lavori di costruzione e montaggio di binari - Modernizzazione della stazione di Iskar e lavori di completamento tratta Iskar - Elin Pelin
OriginaleБългария - Строителни и монтажни работи на релсови пътища - „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050 и довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър - Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846, части от проект „Модернизация на железопътен участък София - Елин Пелин“ по обособени позиции
Bulgaria - Lavori di costruzione e montaggio di binari - Modernizzazione della stazione di Iskar e lavori di completamento tratta Iskar - Elin Pelin
Stazione appaltante: НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП
Paese: Bulgaria
Scadenza: 23 lug 2026, 23:59 (UTC+3)
Valore stimato: 38.394.132 €
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Lavori di costruzione (45234100)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/bielgariia-stroitelni-i-montazni-raboti-na-relsovi-pietishha-modernizaciia-na-zp-gara-iskier-ot-km-7700-do-km-10050-i-do-ae73db9e80
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/430013-2026
Le offerte sono chiuse. Un'aggiudicazione o una rettifica su questo avviso: un'email quando il registro lo vede.
Accedi
01
Sintesi
Sintesi generata automaticamente
Questa gara d'appalto pubblica riguarda lavori di costruzione e montaggio per la modernizzazione di linee ferroviarie in Bulgaria. È divisa in lotti separati. Il lotto 1 si concentra sulla modernizzazione della stazione ferroviaria di Iskar dal km 7+700 al km 10+050. Il lotto 2 copre i lavori di completamento della sezione ferroviaria tra Iskar ed Elin Pelin. L'ambito include l'aggiornamento dei progetti tecnici per i nuovi binari, la progettazione di reti aeree di contatto, la preparazione di progetti per ponti e gasdotti, la creazione di disegni di lavoro e l'esecuzione dei lavori di costruzione. Gli appaltatori devono mantenere le mappe catastali e ottenere i permessi. L'acquirente non è nominato. Nessun valore o scadenza forniti.
02
Descrizione
В обхвата на обществената поръчка, за всяка една обособена позиция са включени следните основни дейности: Обособена позиция №1: „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050“ 1. Допълване на изготвения Технически проект с технически проект за модернизация с релси тип 60Е1 на коловози по нова номерация 1-ви, 4-ти, 5-ти и 6-ти в гара Искър. 2. Изготвяне и съгласуване на Технически проекти по част Контактна мрежа за 5ти и 6ти коловоз в г. Искър и мостове при река Искър с обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посочените обекти. 3. Подготовка, актуализиране (при необходимост), окомплектоване и съгласуване за целите на издаване на ново разрешение за строеж на технически проекти за жп мостове на км 9+925,22 по Път 1 и на км 9+924 по Път 2 и жп мостове на км 9+987,04 по Път 1 и на км 9+986 по Път 2, както и на газопровод на км 9+917 по Път 1 (км 9+916 по Път 2), газопровод на км 9+920 по Път 1 (км 9+919 по Път 2) и съобщителен кабел на км 9+933 по Път 1 (км 9+932 по Път 2). 4. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на одобрения технически проект за модернизация на железопътен участък от км 7+700 до км 10+050, вкл. проектите, посочени в т. 1, 2 и 3, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 5. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба; 6. Изпълнение на строително-монтажни дейности за модернизацията на гара Искър, предвидени в проектите, заедно с прилежащата инфраструктура. 7. Осъществяване на авторски надзор по техническите проекти предмет на разрешения за строеж; 8. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Обособена позиция №2: „Довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър - Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846“ 1. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на техническия проект за модернизация на железопътен участък Искър - Елин Пелин, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 2. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба; 3. Довършване на строително-монтажни дейности в жп участък Искър - Елин Пелин съгласно предвиденото в проекта и оставащите неизпълнени дейности по железен път и прилежащата инфраструктура, съгласно приложените към Техническата спецификация Актове по Образец № 10 от Наредба №3. 4. Подготовка на план и провеждане на тестови изпитания, във връзка с доказване на съответствието на структурните подсистеми с изискванията за оперативна съвместимост, както и предаване на доказателствата за получаване на сертификат за оперативна съвместимост; 5. Осъществяване на авторски надзор в случай на необходимост от изменение по реда на чл. 154 от ЗУТ; 6. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-1 и Приложение №1-2 от документацията за обществената поръчка. Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 1 и № 2 са достъпни на следните линкове: https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS1/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%201.zip https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS2/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%202.zip
В обхвата на обществената поръчка са вкл. следните основни дейности: ОП №1: „Модернизация на жп гара Искър от км 7+700 до км 10+050“ 1. Допълване на изготвения Техн. проект с технически проект за модернизация с релси тип 60Е1 на коловози по нова номерация 1-ви, 4-ти, 5-ти и 6-ти в гара Искър, както следва: Изготвяне и съгласуване на Технически проекти в обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посочените коловози и прилежащите им стрелки (по нова номерация, съгл. приложения проект по част Железен път): - модернизация на Път №3 (4-ти коловоз) от км 7+850 до 9+825 вкл. стрелки №№ 8, 10, 20, 19, 15, 9; - модернизация на 5-ти коловоз от стрелка №22 вкл. до стрелка №19 вкл.; - модернизация на 6-ти коловоз от стрелка №26 вкл., стрелки №№28, 25 до стрелка 21 вкл.; - модернизация на 1-ви коловоз от стрелка №18 включително, стрелки №№32, 23 до стрелка 17 вкл. - само подмяна на горното строене за релси тип 60Е1. 2. Изготвяне и съгласуване на Технически проекти по част Контактна мрежа за 5ти и 6ти коловоз в г. Искър и мостове при река Искър с обхват и съдържание съгласно Наредба №4 от 21 май 2001 г. за обхвата и съдържанието на инвестиционните проекти, необходими за получаване на разрешение/я за строеж за посоч. обекти. 3. Подготовка, актуализиране (при необх.), окомплектоване и съгласуване за целите на издаване на ново разрешение за строеж на техн. проекти за жп мостове на км 9+925,22 по Път 1 и на км 9+924 по Път 2 и жп мостове на км 9+987,04 по Път 1 и на км 9+986 по Път 2, както и на газопровод на км 9+917 по Път 1 (км 9+916 по Път 2), газопровод на км 9+920 по Път 1 (км 9+919 по Път 2) и съобщителен кабел на км 9+933 по Път 1 (км 9+932 по Път 2). 4. Изготвяне и съгласуване (при необх.) на Работни чертежи и детайли по всички части на одобрения техн. проект за модернизация на жп. участък от км 7+700 до км 10+050, вкл. проектите, посочени в т. 1, 2 и 3, в обхват, определящ вс. дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 5. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормат. уредба; 6. Изпълнение на строително-монтажни дейности за модернизацията на гара Искър, предвидени в проектите, заедно с прилежащата инфраструктура, вкл.: • Железен път: - Осигуряване на проектна скорост на железен път по главните коловози 160 km/h за пътнически влакове и 120 km/h за товарни влакове; - Строителен габарит 1СМ-2 и габарит на натоварване GC, в междугарията и в гарите за главните и приемно-отправни коловози; - Ново горно строене с тип на релсите 60Е1; - Земно платно, в съответствие с изискванията за проектна скорост, съгласно техническите изисквания на Наредба №55 за проектиране и строителство на железопътни линии, железопътни гари, железопътни прелези и други елементи от железопътната инфраструктура. • Нови съоръжения на контактната мрежа, системи и съоръжения на външно електрозахранване и външно осветление на гаровите райони; • Нови/реконструирани малки и големи съоръжения; • Нови/реконструирани пешеходни и пътни подлези и надлези, без пресичане на едно ниво на железопътната линия; • Нови/реконструирани отводнителни съоръжения (отводнителни канали, предпазни канали, дренажни системи); • Нова тръбно канална мрежа за Системите за сигнализация и телекомуникация в гари и междугария; • Нови шумозащитни съоръжения, намаляващи нивата на шум в урбанизираните територии, както и нови огради, препятстващи преминаването. • Получаване на ЕО Сертификат за оценка на подсистема „Инфраструктура“ с изискванията на ТСОС Инфраструктура и ТСОС Лица с намалена подвижност и подсистема „Енергия“ с изискванията на ТСОС Енергия; 7. Осъществяване на авторски надзор по техническите проекти предмет на разрешения за строеж; 8. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-1 от документацията за обществената поръчка. Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 1 са достъпни на следния линк: https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS1/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%201.zip; В обхвата на обществената поръчка са вкл. следните основни дейности: ОП №2: „Довършителни дейности по модернизацията на железопътен участък Искър - Елин Пелин от км 10+050 до км 22+846“ 1. Изготвяне и съгласуване (при необходимост) на Работни чертежи и детайли по всички части на техническия проект за модернизация на железопътен участък Искър - Елин Пелин, в обхват, определящ всички дейности, които ще бъдат извършвани по време на строителството; 2. Поддържане в актуално състояние на кадастралната карта и кадастралните регистри в съответствие с нормативната уредба; 3. Довършване на строително-монтажни дейности в жп участък Искър - Елин Пелин съгласно предвиденото в проекта и оставащите неизпълнени дейности по железен път и прилежащата инфраструктура, съгласно приложените към Техническата спецификация Актове по Образец № 10 от Наредба №3, включително: 3.1. Дейности по Железен път: - За участък Искър - Казичене (целия участък и двата пътя): привеждане на железния път по ос и ниво - трета нивелация и добаластиране; - За участък г. Казичене - модернизация на цялата гара с всички коловози и стрелки, които са вкл. в проекта; корекция на перони в зоната на изграденото пешеходно преминаване; привеждане на железни път по ос и ниво, вкл. стрелките - трета нивелация и добаластиране, изпълнение на тротоар за достъп до пасарелка на км 13+701; - За участък Казичене - Елин Пелин - демонтаж на стар железен път в зоната на прелеза при нов пътен надлез Верила ( вкл. демонтаж на прелеза) и изграждане на нов железен път, вкл. земно платно съгласно проектните параметри на одобрените проекти и издаденото разрешение за строеж, довършване на перона на сп. Верила - целия участък и двата пътя, привеждане на железния път по ос и ниво - трета нивелация и добаластиране, довършване на пероните и други довършителни работи; 3.2. Работи по довършване на съоръженията в участъка (водостоци, пешеходни надлези/ подлези, мостове), както и на отводнителни съоръжения (отводнителни канали, предпазни канали, дренажни системи); 3.3. Работи по довършване на тръбно канална мрежа за Системите за сигнализация и телекомуникация 3.4. Работи по контактната мрежа - Довършителни дейности по контактна мрежа на път 1 и път 2 в междугарието от изходящите ИВМ на гара Искър до входящите ИВМ на гара Казичене; Довършителни дейности по контактна мрежа на коловоз 1, коловози 2 и 3 - главни и коловоз 4 в гара Казичене; Довършителни дейности по контактна мрежа на път 1 и път 2 в междугарието от изходящите ИВМ на гара Казичене до входящите ИВМ на гара Елин Пелин, монтаж на заземления 3.5. Довършване на шумозащитни съоръжения и поставяне на предпазни огради. 3.6. Работи по пресичания с друга техническа инфраструктура. 3.7. Получаване на ЕО Сертификат за оценка на подсистема „Инфраструктура“ с изискванията на ТСОС Инфраструктура и ТСОС Лица с намалена подвижност и подсистема „Енергия“ с изискванията на ТСОС Енергия; 4. Подготовка на план и провеждане на тестови изпитания, във връзка с доказване на съответствието на структурните подсистеми с изискванията за оперативна съвместимост, както и предаване на доказателствата за получаване на сертификат за оперативна съвместимост; 5. Осъществяване на авторски надзор в случай на необходимост от изменение по реда на чл. 154 от ЗУТ; 6. Получаване на Разрешение за ползване по изискванията на Закон за устройство на територията. Пълното описание на изискванията на Възложителя са посочени в Техническата спецификация, Приложение № 1-2 от документацията за обществената поръчка. Всички изходни данни, Приложения към Техническата спецификация за обособена позиция № 2 са достъпни на следниия линк: https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/OBS2/Приложения%20към%20Техническа%20спецификация%20за%20Обособена%20позиция%20No%20%202.zip
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
НАЦИОНАЛНА КОМПАНИЯ "ЖЕЛЕЗОПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" ДП
Bulgaria
avvisi nel registro
265
aggiudicazioni
90
aggiudicati in totale
820,0 Mln €
Chi vince i suoi appalti
Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
55
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
18%
delle sue gare indicano un valore stimato
100%
Sulla base di 77 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili.
Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,3
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
28%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
4%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
20254
20266
Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
4%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
409
Sulla base di 2.428 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili.
Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.
Concorrenza
offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,7
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
33%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
1%
Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.
05
Cronologia delle modifiche
Ogni volta che una fonte ufficiale ha ripubblicato questo bando con contenuti diversi. Monitoriamo tutte le fonti che indicizziamo, comprese le copie regionali dello stesso bando.
Leggi prima di partecipare
Termine di presentazione
Prima:22 luglio 2026, 21:00
Ora:
23 luglio 2026, 20:59
1 giorno dopo
Agisci subito
Stato
Prima:Aperta
Ora:
Chiusa
Valore stimato
non indicato
Ora:
38.394.132 €
Termine di presentazione
Prima:23 luglio 2026, 00:00
Ora:
23 luglio 2026, 00:00
1 giorno prima
Oggetto e criteri
La descrizione è stata ampliata. Rileggila prima di partecipare.
Segui questa gara e ti scriviamo appena cambia.
Crea account