TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)sprawdzono 2 dni temuOgłoszenie o zamówieniu
Bulgaria - Autobusy elektryczne - Zakup 3 autobusow elektrycznych oraz dostawa i montaz 3 stacji ladowania dla 'Trolleybus Transport' Ltd, miasto Chaskowo
OryginałБългария - Електрически автобуси - „Закупуване на 3 бр. електробуси и доставка и монтаж на 3 бр. зарядни станции за нуждите на „Тролейбусен транспорт“ ЕООД, гр. Хасково”
Otwarty
Bułgaria
Yuzhen tsentralenSprzęt transportowy i pojazdy
Ogłoszenia tego rodzaju (Bułgaria, przetarg nieograniczony, powyżej progu UE) dają w medianie 31 dni, połowa z nich od 28 do 33 dni, na podstawie 10 538 ogłoszeń z ostatnich dwóch lat.
Bulgaria - Autobusy elektryczne - Zakup 3 autobusow elektrycznych oraz dostawa i montaz 3 stacji ladowania dla 'Trolleybus Transport' Ltd, miasto Chaskowo
Zamawiający: ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ ЕООД
Kraj: Bułgaria
Termin: 22 paź 2026, 23:59 (UTC+3)
Szacunkowa wartość: 2 009 894 €
Tryb: Przetarg nieograniczony
Branża (CPV): Sprzęt transportowy i pojazdy (34144910)
Aperlena: https://aperlena.com/pl/t/bielgariia-elektriceski-avtobusi-zakupuvane-na-3-br-elektrobusi-i-dostavka-i-montaz-na-3-br-zariadni-stancii-za-nuzd-0e9b0f8cfd
Ogłoszenie urzędowe: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/654734-2026
Jeśli termin się zmieni lub ogłoszenie zostanie sprostowane, napiszemy do Ciebie.
Zaloguj się
01
Streszczenie
Streszczenie wygenerowane automatycznie
Zamawiajacy, 'Trolleybus Transport' Ltd w Chaskowie w Bułgarii, zamawia dostawe 3 nowych miejskich autobusow elektrycznych solo niskopodlogowych, dwuosiowych, o dlugosci 9-10 metrow, kategorii M3, klasy I, produkowanych seryjnie i certyfikowanych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858 lub krajowym zarzadzeniem nr 60 z 2009 r., zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2019/2144. Przedmiot obejmuje rowniez 3 stacje ladowania nocnego ze zlaczami CCS Type2/Combo2 wedlug IEC 62196, kazda o mocy minimalnej 70 kW, zdolne do naladowania autobusu do 100% w mniej niz 4 godziny, dostarczone i zamontowane w miejscu wskazanym w Chaskowie. Wykonawca musi takze dostarczyc systemy telemetrii oraz sprzet i oprogramowanie diagnostyczne i serwisowe do silnika elektrycznego, ukladu wysokiego napiecia, baterii trakcyjnej oraz ukladow pneumatycznego i niskiego napiecia, wraz z instrukcjami i schematami.
02
Opis
Предметът на обществената поръчка обхваща доставка чрез покупка на: - 3 бр. нови нископодови, соло, 9-10 м. градски електрически автобус с две оси, категория M3, клас I, новопроизведени в серийно производство (неограничена серия), отговарящи на изискванията на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на съвета от 27 ноември 2019 година. Участниците следва да предложат автобуси, които да притежават сертификат ЕО одобряване на типа на превозното средство, издаден от компетентен орган по одобряване, в съответствие с Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейски парламент и на Съвета от 30 май 2018 година или Наредба № 60 от 2009г. на МТИТС. - 3 бр. зарядни станции за нощно зареждане с протокол за съответствие на европейските стандарти с изходен куплунг (към превозното средство) - Европейски стандарт CCS Type2/Combo2, съгласно SAEJ1772 - европейска версия IEC 62196, така че да е изпълнено условието да зареди и балансира електробуса до 100 % (до максимално ниво на заряд SOCm) за по-малко от 4 часа с мощност на всяка зарядна станция - минимум 70 kW. Зарядните станции следва да се монтират от изпълнителя на посочено от Възложителя място в гр. Хасково. Като част от изпълнението на доставката изпълнителят следва да осигури допълнително оборудване, което включва: Система за телеметрично наблюдение на превозното средство; Оборудване, софтуер и др. специални инструменти, необходими за обслужване, диагностика и ремонт на тяговия електродвигател - в рамките на регламентираните от производителя; Оборудване, софтуер и др. специални инструменти, необходими за обслужването и ремонта на високоволтовата система и тяговата батерия - в рамките на регламентираните от производителя); Оборудване за диагностика на пневматичните системи - в рамките на регламентираните от производителя; Оборудване за диагностика и ремонт на нисковолтовите електрически системи - в рамките на регламентираните от производителя. Възложителят изисква предоставяне на инструкции и диаграми, които следва да включват най-малко: Мащабни схеми с нанесени размери, компановка на салона и други технически данни (минимум 2 комплекта); Мащабни схеми на електрическото оборудване и пневматичните системи (минимум 2 комплекта); Ръководство за експлоатация и ежедневно обслужване на български език (за всеки електрически автобус); Ръководство на оборудването за диагностика (минимум 2 бр.); Ръководство за периодично техническо обслужване (мин. 2 бр.); Пълен каталог за резервни части със съответните каталожни номера за поръчка (минимум 2 бр.) включително и на електронен носител. Участниците следва да осигурят за своя сметка обучение на персонала на Възложителя след получаване на електрическите автобуси и монтажа на зарядните станции. Изпълнителят следва да обучи минимум: 3 /трима/ души инструктори на водачи; 5 /пет/ души водачи; 4 /четирима/ души сервизни работници. Обучението на персонала следва да започне в срок до 10 дни от доставката на електрическите автобуси и монтажа на зарядните станции. Обучението на персонала е с продължителност, не повече от 7 календарни дни. Мястото на доставка на електрическите автобуси и зарядните станции е франко Автобусно депо на „Тролейбусен транспорт“ ЕООД, град Хасково, бул „Съединение“, с платени мита и такси. Монтажът на зарязните станции се извършва от изпълнителя след като Възложителят и неговият партньор община Хасково осигурят захранване на зарядните станции с трифазен ток 400 V AC. Възложителят се задължава да осигури достъп до площадката/ите за монтаж на зарядните станции в срок от 30 календарни дни от изпращане на писмено искане от страна на избраният изпълнител за извършване на монтажа. В случай, че Възложителят не може да осигури този достъп по причини, независещи от него, срокът за изпълнение на доставката и монтажа спира да тече. Настоящата обществена поръчка се финансира по проект „Преодоляване на неравенствата в ЮЦР в периферни общини по направление Хасково-Харманли-Свиленград за преход към въглеродно неутрални, климатично устойчиви и социално-приобщаващи градове“ с № от ИСУН BG16FFPR003-2.006-0118-С01 с бенефициент „ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ“ ЕООД - гр. Хасково, финансиран с Административен договор № РД-02-29-1180/03.12.2025 г. за предоставяне на БФП по програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 по процедура чрез директно предоставяне на БФП № BG16FFPR003-2.002 „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 40 градски общини“. Подробното описание на изискванията към участниците е разписано в Техническите спецификации.
Предметът на обществената поръчка обхваща доставка чрез покупка на: - 3 бр. нови нископодови, соло, 9-10 м. градски електрически автобус с две оси, категория M3, клас I, новопроизведени в серийно производство (неограничена серия), отговарящи на изискванията на Регламент (ЕС) 2019/2144 на Европейския парламент и на съвета от 27 ноември 2019 година. Участниците следва да предложат автобуси, които да притежават сертификат ЕО одобряване на типа на превозното средство, издаден от компетентен орган по одобряване, в съответствие с Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейски парламент и на Съвета от 30 май 2018 година или Наредба № 60 от 2009г. на МТИТС. - 3 бр. зарядни станции за нощно зареждане с протокол за съответствие на европейските стандарти с изходен куплунг (към превозното средство) - Европейски стандарт CCS Type2/Combo2, съгласно SAEJ1772 - европейска версия IEC 62196, така че да е изпълнено условието да зареди и балансира електробуса до 100 % (до максимално ниво на заряд SOCm) за по-малко от 4 часа с мощност на всяка зарядна станция - минимум 70 kW. Зарядните станции следва да се монтират от изпълнителя на посочено от Възложителя място в гр. Хасково. Като част от изпълнението на доставката изпълнителят следва да осигури допълнително оборудване, което включва: Система за телеметрично наблюдение на превозното средство; Оборудване, софтуер и др. специални инструменти, необходими за обслужване, диагностика и ремонт на тяговия електродвигател - в рамките на регламентираните от производителя; Оборудване, софтуер и др. специални инструменти, необходими за обслужването и ремонта на високоволтовата система и тяговата батерия - в рамките на регламентираните от производителя); Оборудване за диагностика на пневматичните системи - в рамките на регламентираните от производителя; Оборудване за диагностика и ремонт на нисковолтовите електрически системи - в рамките на регламентираните от производителя. Възложителят изисква предоставяне на инструкции и диаграми, които следва да включват най-малко: Мащабни схеми с нанесени размери, компановка на салона и други технически данни (минимум 2 комплекта); Мащабни схеми на електрическото оборудване и пневматичните системи (минимум 2 комплекта); Ръководство за експлоатация и ежедневно обслужване на български език (за всеки електрически автобус); Ръководство на оборудването за диагностика (минимум 2 бр.); Ръководство за периодично техническо обслужване (мин. 2 бр.); Пълен каталог за резервни части със съответните каталожни номера за поръчка (минимум 2 бр.) включително и на електронен носител. Участниците следва да осигурят за своя сметка обучение на персонала на Възложителя след получаване на електрическите автобуси и монтажа на зарядните станции. Изпълнителят следва да обучи минимум: 3 /трима/ души инструктори на водачи; 5 /пет/ души водачи; 4 /четирима/ души сервизни работници. Обучението на персонала следва да започне в срок до 10 дни от доставката на електрическите автобуси и монтажа на зарядните станции. Обучението на персонала е с продължителност, не повече от 7 календарни дни. Мястото на доставка на електрическите автобуси и зарядните станции е франко Автобусно депо на „Тролейбусен транспорт“ ЕООД, град Хасково, бул. „Съединение“, с платени мита и такси. Монтажът на зарязните станции се извършва от изпълнителя след като Възложителят и неговият партньор община Хасково осигурят захранване на зарядните станции с трифазен ток 400 V AC. Възложителят се задължава да осигури достъп до площадката/ите за монтаж на зарядните станции в срок от 30 календарни дни от изпращане на писмено искане от страна на избраният изпълнител за извършване на монтажа. В случай, че Възложителят не може да осигури този достъп по причини, независещи от него, срокът за изпълнение на доставката и монтажа спира да тече. Настоящата обществена поръчка се финансира по проект „Преодоляване на неравенствата в ЮЦР в периферни общини по направление Хасково-Харманли-Свиленград за преход към въглеродно неутрални, климатично устойчиви и социално-приобщаващи градове“ с № от ИСУН BG16FFPR003-2.006-0118-С01 с бенефициент „ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ“ ЕООД - гр. Хасково, финансиран с Административен договор № РД-02-29-1180/03.12.2025 г. за предоставяне на БФП по програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 по процедура чрез директно предоставяне на БФП № BG16FFPR003-2.002 „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 40 градски общини“. Подробното описание на изискванията към участниците е разписано в Техническите спецификации.
03
Warunki postępowania
Jak oceniane są oferty
Енергийни разходи за целия експлоатационен живот на предлаганите електрически автобуси (EP) се оценяват с максимален брой точки 100т. и са с относителна тежест 20 % в комплексната оценка: 20 procent; Срок за изпълнение на доставката и предвиденият монтаж на зарядните станции (C) се оценяват с максимален брой точки 100т., и е с относителна тежест 10 % в комплексната оценка: 10 procent; Самоносещата конструкция на електробусите е изработена от неръждаема стомана или алуминий или еквивалентни корозоустойчиви материали/сплави (К) се оценяват с максимален брой точки 100т., и са с относи: 20 procent; Безопастност и сигурност на пътниците (SS) се оценяват с максимален брой точки 100т., и са с относителна тежест 10 % (10т.) в комплексната оценка: 10 procent; Цена за изпълнение на поръчката (V) с максимален брой точки 100 и тежест 40 % в комплексната оценка: 40 procent
prawdopodobna wartość udzielenia dla tego ogłoszenia, wyliczona z opublikowanej wartości szacunkowej 2 009 894 €
od 1,9 mln € do 2,0 mln €
Porównywalne zamówienia w tym kraju i tej branży zostały udzielone w medianie za 100% opublikowanej wartości szacunkowej (połowa z nich za od 93% do 100%), na podstawie 458 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat.
Każde zamówienie porównujemy z wartością szacunkową tych samych części, bez umów ramowych. Opublikowana wartość szacunkowa może obejmować opcje i wznowienia, więc niższa cena nie zawsze oznacza rabat.
06
Ile płaci ten rynek
Zamawiający ma w tej branży za mało własnych rozstrzygnięć, dlatego pokazujemy przedział ostatnich rozstrzygnięć (636) w branży Sprzęt transportowy i pojazdy w kraju: Bułgaria.
22 €30,6 mln €
To ogłoszenie
2,0 mln €
Mediana wartosci
58 912 €
Środkowa połowa wcześniejszych rozstrzygnięć
od 28 761 € do 175 581 €
Szacunek jest wyższy niż trzy na cztery wcześniejsze rozstrzygnięcia.
Wartości udzielonych zamówień według publikacji źródeł urzędowych. Traktuj je orientacyjnie: zakres, części i czas trwania różnią się między umowami.
Jedna kropka to jedno rozstrzygnięcie, w dniu podpisania, w wielkości odpowiadającej wartości. Pierścień oznacza rozstrzygnięcie bez opublikowanej wartości.
Ten zamawiający nie ma jeszcze udzielonych zamówień w tej branży. Zwyczajowi zwycięzcy, Sprzęt transportowy i pojazdy - Bułgaria
Większe niż 83% otwartych ogłoszeń w branży Sprzęt transportowy i pojazdy w całej Europie.
najmniejszenajwiększe
otwarte teraz, Sprzęt transportowy i pojazdy
4 450
mediana otwartych ogłoszeń
250 000 €
Kto wygrywa na tym rynku
Wielu dostawców
Bułgaria · Sprzęt transportowy i pojazdy
liczba różnych firm, które zdobyły tu zamówienia
357
udział zamówień, które trafiły do trzech najczęstszych wykonawców
11%
liczba zamawiających, którzy udzielili tu zamówień
276
Na podstawie 905 rozstrzygnięć z ostatnich 3 lat ze wskazanym wykonawcą. Liczone według rozstrzygnięć, a nie wartości, bo kwoty części i umów ramowych nie są porównywalne.
Skoncentrowany: trzej najczęstsi wykonawcy zdobyli co najmniej 65% zamówień; wielu dostawców: poniżej 35% przy co najmniej dziesięciu różnych wykonawcach.
Konkurencja
średnia liczba ofert na część (tryby otwarte i ograniczone)
1,7
udział tych części, w których złożono jedną ofertę
42%
udział zamówień zdobytych przez firmy z siedzibą w innym kraju
1%
udział ofert z innego kraju
1%
Tak, jak podają je oficjalne ogłoszenia o udzieleniu zamówienia, z ostatnich 3 lat. Liczba ofert na część obejmuje tylko tryby otwarte i ograniczone: w trybie negocjacyjnym lub z wolnej ręki jedna oferta to istota samego trybu. Kraj to ten, który ogłoszenie podaje dla wykonawcy.