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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 4 giorni fa Bando di gara

Germania - Servizi informatici: consulenza, sviluppo software, internet e supporto - Nuova realizzazione ed esercizio di RadlLand Baviera

Originale Deutschland - IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung - Neuerrichtung und Betrieb RadlLand Bayern

Aperta Germania Oberbayern Servizi informatici

Stazione appaltante Landesbaudirektion Bayern

Dati principali

Pubblicata
Concorrenza
Corsa aperta
  1. Pubblicata

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Il Verdetto Aperlena

Corsa aperta

Nessun fornitore domina: 4 aziende diverse si sono aggiudicate gli ultimi 4 contratti comparabili di questa stazione appaltante in 5 anni. Una corsa davvero aperta.

Basato su 4 aggiudicazioni comparabili di questa stazione appaltante nel settore in 5 anni. Ogni verdetto viene registrato prima dell'esito e confrontato con l'avviso di aggiudicazione. Come ci valutiamo.

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Lo Stato libero della Baviera intende realizzare completamente e successivamente gestire il portale per la mobilità in bicicletta 'RadlLand Bayern'. Il sistema attuale, composto da un portale web, un pianificatore di percorsi in bici, una piattaforma dati e numerose interfacce, dovrà essere modernizzato a livello tecnologico, ampliato funzionalmente e gestito in modo affidabile nel lungo periodo. L'appalto comprende pianificazione, sviluppo, integrazione, avvio ed evoluzione dell'intero sistema: una piattaforma centrale di dati e geoservizi, un motore di routing per bicicletta, l'importazione e la manutenzione continuativa di fonti dati ciclistiche, la completa ricostruzione del frontend web con mappe interattive, interfacce (API, widget, iFrame), la configurazione sull'infrastruttura del centro servizi informatici della Baviera, oltre al supporto applicativo, il monitoraggio e la manutenzione. Devono essere fornite le API per l'app esistente 'RadlPlaner Bayern', che non fa parte dell'appalto.

Descrizione

Neuerrichtung und Betrieb „RadlLand Bayern“ Der Freistaat Bayern beabsichtigt die umfassende Neuerrichtung sowie den anschließenden Betrieb des Radverkehrsportals „RadlLand Bayern“. Das derzeitige System, bestehend aus Webportal, Radroutenplaner, Datenplattform und vielfältigen Schnittstellen, soll technologisch modernisiert, funktional erweitert und dauerhaft betriebssicher gestaltet werden. Der Auftrag umfasst sämtliche Leistungen zur Planung, Entwicklung, Integration, Inbetriebnahme und Weiterentwicklung des Gesamtsystems. 1. Gegenstand der Leistung Der Auftragnehmer (AN) soll das RadlLand Bayern technisch neu aufbauen und anschließend über mehrere Jahre betreiben. Zentrale Leistungsbestandteile sind: • Aufbau einer zentralen Daten- und Geoservice-Plattform, • Bereitstellung und Integration einer Radrouting-Engine, • Import, Verarbeitung und fortlaufende Pflege verschiedener radverkehrsrelevanter Datenquellen, • Entwicklung bzw. vollständiger Nachbau des Web-Frontends einschließlich interaktiver Kartenfunktionen, • Bereitstellung von Schnittstellen (API, Widget, iFrame) für interne und externe Nutzung, • Einrichtung und Konfiguration aller Systemkomponenten auf der Infrastruktur des IT-Dienstleistungszentrums des Freistaats Bayern (IT-DLZ), • Übernahme der Anwendungsbetreuung, des Monitorings, der Supportprozesse und der Systempflege. • Die für die bestehende App „RadlPlaner Bayern“ benötigten APIs sind bereitzustellen; die App selbst ist nicht Teil der Ausschreibung. 2. Funktionale und technische Anforderungen Die funktionalen Anforderungen umfassen insbesondere die Bereiche: • Datenimport und -harmonisierung aus unterschiedlichen Quellen, • Ortssuche und Geodatenaufbereitung, • Map Matching und Routingfunktionalitäten, • Bereitstellung externer Schnittstellen für Kommunen und Dritte, • vollständige Nachbildung der aktuellen Webseite, ergänzt um neue Funktionsbausteine. Die betrieblichen Anforderungen umfassen die: • zentrale Nutzer- und Rollenverwaltung, • Sicherstellung von Performance, Verfügbarkeit und IT-Sicherheit, • Umsetzung der ISMS- und Backup-Prozesse, • First-, Second- und Third-Level-Support, • Monitoring, Reporting und Dokumentation, • Umsetzung von CI/CD-Prozessen • Einhaltung der IT-DLZ-Vorgaben. 3. Projektstruktur und Zeitplanung Die Realisierungsphase erstreckt sich voraussichtlich von April bis Dezember 2026. Sie gliedert sich in sechs Meilensteine - vom funktionsfähigen Prototyp auf dem Stagingsystem bis zur produktiven Abnahme. Die Liveschaltung ist für den 01.01.2027 vorgesehen. Der Betrieb ist zunächst für die Jahre 2027 bis 2031 vorgesehen, mit zwei optionalen Verlängerungen um jeweils zwei Jahre. Der AN übernimmt während des gesamten Betriebs regelmäßige Abstimmungen, Weiterentwicklungen und die Pflege sämtlicher Systemkomponenten. 4. Projektorganisation und Zusammenarbeit Der AN stellt eine qualifizierte Projektorganisation bereit. Erwartet werden: • eine Gesamtprojektleitung mit Entscheidungsbefugnis, • Teilprojektleitungen für IT-/Backend-Entwicklung und Frontend-Entwicklung, • ein Entwicklungsteam für Realisierung und Weiterentwicklung, • regelmäßige Statusmeetings, Workshops und Management Reviews, • Vorbereitung und Durchführung von Schulungen für das Personal des Auftraggebers. Das Projekt wird in einem hybriden Vorgehensmodell umgesetzt: Meilensteine strukturieren den Gesamtverlauf, während die Umsetzung einzelner Module agil erfolgt. 5. Dokumentation und Abnahme Der AN stellt eine vollständige technische Dokumentation bereit, führt Anforderungsstände im Online-Tool des Auftraggebers und pflegt alle Schnittstellen-, Architektur- und Betriebsdokumentationen. Freigaben und Abnahmen erfolgen auf einem produktionsgleichen Stagingsystem. Grundlage der Abnahme bilden Vollständigkeit, korrekte Funktion, Performance und Benutzerfreundlichkeit. 6. Weiterentwicklung und Betrieb Für die Betriebszeit stellt der AN garantierte Entwicklerkapazitäten (120 h/Monat) sowie ein jährliches Zusatzkontingent (1.000 h) für weitergehende Maßnahmen bereit. Der Regelbetrieb umfasst Updates, Bugfixes, Sicherheitsmaßnahmen, Monitoring, Support und Dokumentationspflege. Hostingkosten trägt der Auftraggeber; der technische Betrieb im IT-DLZ liegt in der Verantwortung des AN.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 4 giorni fa

Quanto ha pagato finora questa stazione appaltante

Sulla base di 4 contratti comparabili aggiudicati da questa stazione appaltante in questo settore negli ultimi 4 anni.

Importo mediano
2,5 Mln €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 1,2 Mln € a 3,6 Mln €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

Aggiudicazioni piu recenti

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Landesbaudirektion Bayern

Germania

avvisi nel registro
69
aggiudicazioni
26
aggiudicati in totale
94,8 Mln €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
23
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
17%
delle sue gare indicano un valore stimato
22%

Sulla base di 24 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
5%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
TraffGo Road GmbH 1 4,0 Mln € ago 2025
Trafficon Software GmbH 1 3,4 Mln € lug 2026
EBP Deutschland GmbH 1 1,5 Mln € dic 2025
PTV Planung Transport Verkehr GmbH 1 573.664 € dic 2025

Sulla base di 4 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

9 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

aperti ora in Servizi informatici
7.244
avviso aperto mediano
885.740 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Servizi informatici

aziende diverse hanno vinto appalti qui
1.668
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
4%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
1.061

Sulla base di 2.570 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
8,5
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
18%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
5%
delle offerte veniva da un altro paese
3%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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