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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 3 giorni fa Bando di gara

Germania - Lavori di costruzione di linee ferroviarie - Partenariato per l'innovazione per l'eliminazione sostenibile di tratti fangosi mediante macchine modulari

Originale Deutschland - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - Innovationspartnerschaft zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung mittels modular einsetzbarer Mt.

Aperta Germania Darmstadt Lavori di costruzione

Stazione appaltante DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Dati principali

Pubblicata
Concorrenza
Corsa aperta
  1. Pubblicata

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Il Verdetto Aperlena

Corsa aperta

Nessun fornitore domina: 241 aziende diverse si sono aggiudicate gli ultimi 607 contratti comparabili di questa stazione appaltante in 5 anni. Una corsa davvero aperta.

Basato su 607 aggiudicazioni comparabili di questa stazione appaltante nel settore in 5 anni. Ogni verdetto viene registrato prima dell'esito e confrontato con l'avviso di aggiudicazione. Come ci valutiamo.

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

DB InfraGO AG intende stipulare un partenariato per l'innovazione con fino a due partner. Il procedimento si svolge in due fasi: in una prima fase di ricerca e sviluppo i partner devono sviluppare una tecnologia di macchine innovativa e a impiego modulare, conformemente ai requisiti dell'acquirente, che consenta l'eliminazione sostenibile dei tratti fangosi della piattaforma ferroviaria in una sospensione dell'esercizio di fino a 8 ore. Raggiunti gli obiettivi di sviluppo, i partner eseguono lavori di costruzione, vale a dire opere di manutenzione della sovrastruttura ferroviaria, impiegando la tecnologia sviluppata. La fase esecutiva è configurata come accordo quadro; l'acquirente intende garantire a ciascun partner una quantità minima prestabilita per anno contrattuale che si impegna ad affidare durante la durata dell'accordo quadro.

Descrizione

Innovationspartnerschaft zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung mittels innovativer, modular einsetzbarer Maschinentechnik (Rahmenvereinbarung) // Ziel des Verfahrens ist der Abschluss einer Innovationspartnerschaft mit bis zu zwei Innovationspartnern. Die abzuschließende Innovationspartnerschaft soll zweistufig ablaufen: In einer ersten Phase (Forschungs- und Entwicklungsphase) ist eine innovative, modular einsetzbare Maschinentechnik gemäß den Lastenheftvorgaben des Auftraggebers, die die nachhaltige Beseitigung von Schlammstellen in einer Sperrpause von bis zu 8 Stunden ermöglicht, zu entwickeln. Bei Erreichen der Entwicklungsziele sollen die Innovationspartner Bauleistungen (Instandhaltungsarbeiten am Eisenbahnoberbau) unter Einsatz der entwickelten innovativen Maschinentechnik zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung erbringen (Leistungsphase). Die Leistungsphase ist dabei als Rahmenvereinbarung ausgestaltet. Außerdem beabsichtigt der Auftraggeber, im Rahmen der Leistungsphase eine bestimmte Mindestmenge je Vertragsjahr an die Innovationspartner zu vergeben. Dies sind Mengenzusagen, in deren Höhe der Auftraggeber sich verpflichtet, den jeweiligen Innovationspartner während der Laufzeit der Leistungsphase (Rahmenvereinbarung) zu beauftragen. Für weitere Einzelheiten wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen. // Hintergrund des Beschaffungsvorhabens: Schlammstellen sind die Ursache für eine Vielzahl von Langsamfahrstellen und u.U. sogar Streckensperrungen. Ein verschlammter Untergrund, der häufig lokal begrenzt ist auf Bereiche von 10 bis 50m, ist eine häufige Ursache für Gleislagefehler. Deren nachhaltige Beseitigung bei gleichzeitig möglichst geringem Eingriff in den laufenden Eisenbahnbetrieb ist daher von besonderem Interesse für die DB InfraGO AG als Auftraggeber. Eine Bearbeitung des Eisenbahnoberbaus im herkömmlichen Verfahren oder mit Großmaschinentechnik ermöglicht nicht immer auch gleichzeitig eine dauerhafte Beseitigung der Ursachen für eine Schlammstelle. Diese Ursachen sollen mit der abzuschließenden Innovationspartnerschaft angegangen werden, indem auch ein großer Fokus auf der Instandsetzung und die Wiederherstellung der Entwässerung liegt.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 3 giorni fa

Quanto ha pagato finora questa stazione appaltante

Sulla base di 106 contratti comparabili aggiudicati da questa stazione appaltante in questo settore negli ultimi 4 anni.

Importo mediano
4,4 Mln €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 704.025 € a 8,1 Mln €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

Aggiudicazioni piu recenti

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Germania

avvisi nel registro
6.223
aggiudicazioni
4.252
aggiudicati in totale
3,8 Mld €

Chi vince i suoi appalti

Molti fornitori
aziende diverse hanno vinto i suoi appalti
697
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
22%
delle sue gare indicano un valore stimato
0%

Sulla base di 1.709 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
3,8
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
15%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
3%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

Un punto per aggiudicazione, nel giorno della firma, grande quanto il suo importo. Un anello è un'aggiudicazione senza importo pubblicato.

Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
DB Bahnbau Gruppe GmbH 37 704.025 € set 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 21 ago 2026
SPITZKE SE 20 ott 2026
STRABAG Rail GmbH 18 ago 2026
Eiffage Infra-Rail GmbH 16 ago 2026

Sulla base di 607 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.

873 gare aperte in questo momento

Contesto di mercato

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

aperti ora in Lavori di costruzione
28.913
avviso aperto mediano
877.718 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Germania · Lavori di costruzione

aziende diverse hanno vinto appalti qui
12.792
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
1%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
2.977

Sulla base di 27.052 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
6,3
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
7%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
1%
delle offerte veniva da un altro paese
1%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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