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Belgio - Noleggio di autobus e pullman con autista - Accordo quadro per trasporto in autobus (con autista)

Originale België - Bus- en autobusverhuur met chauffeur - Raamovereenkomst voor busvervoer (met chauffeur)

Chiusa Bando di gara

Dati principali

Chiusa
Stazione appaltante
Katholiek Onderwijs Bisdom Antwerpen
Dove
Belgio
Procedura
Procedura aperta Chiunque può presentare un'offerta, in un solo passaggio, senza preselezione. Voce completa Sopra la soglia europea Un appalto abbastanza grande perché si applichino le regole europee e vada pubblicato su TED. Voce completa
Codice CPV Il vocabolario comune dell'UE per l'oggetto dell'acquisto: un codice a otto cifre presente in ogni bando. Voce completa
60172000 Noleggio di autobus e pullman con autista
Lingua originale
Olandese
Fonte
tramite TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), verificato 1 mese fa
Numero dell'avviso
579077-2026
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  1. Pubblicata
  2. Scadenza aperta 18 giorni
  3. Aggiudicata in attesa

Sintesi

Sintesi generata automaticamente

Questa gara belga istituisce un accordo quadro per il noleggio di autobus e pullman con autista, destinato principalmente agli istituti delle reti di istruzione cattolica KOBA Noorderkempen vzw, KOBA Voorkempen vzw, Mirho vzw, KOBArT vzw, KOBA Metropool vzw, KOBA Noordkant vzw, KOBA Zuidkant vzw, KOBA Zuiderkempen vzw, KOBA HeLi vzw e ai membri di vzw Katholiek Vlaams Onderwijs. Gli offerenti devono indicare prezzi massimi in base alla dimensione dell'autobus, ai chilometri e alle ore di noleggio; gli ordini futuri non dovranno superarli. I trasporti seguono in gran parte il calendario scolastico fiammingo, con poco o nessun servizio durante le vacanze scolastiche. Le corse, il numero di alunni e gli itinerari indicati sono solo esempi storici, senza garanzia di ripetizione.

Descrizione

De raamovereenkomst legt een kader vast dat als basis zal dienen voor de gunning van toekomstige deelopdrachten (bestellingen). De inschrijver wordt geacht maximum prijzen op te geven in functie van busgrootte, aantal kilometers en aantal uren dat de bus wordt gehuurd. Voor specifieke deelopdrachten mag de prijs nooit deze maximum prijzen overschrijden. Uiteraard wordt de agenda grotendeels bepaald door de schoolkalender dus zal er onder voorbehoud weinig tot geen busvervoer nodig zijn tijdens de reguliere (Vlaamse) schoolvakanties. De in de opdrachtdocumenten vermelde uitstappen en leerlingenaantallen zijn voorbeelden van verplaatsingen uit de voorbije jaren. Aangezien de noden en middelen van de aanbestedende overheid kunnen wijzigen, is er geen enkele garantie dat deze ritten opnieuw uitgevoerd moeten worden, het betreft een historisch overzicht. Zowel het aantal leerlingen als het traject (bijv. andere/nieuwe tussenstop) kan wijzigen. Ook de data van de ritten worden bepaald door de aanvrager dus zelfs voor eenzelfde, jaarlijkse rit zou dit elk jaar kunnen variëren. Primair bedoeld voor de instellingen van regio's KOBA Noorderkempen vzw, KOBA Voorkempen vzw, Mirho vzw & KOBArT vzw; Primair bedoeld voor de instellingen van regio's KOBA Metropool vzw, KOBA Noordkant vzw en KOBA Zuidkant vzw.; Primair bedoeld voor de instellingen van regio's KOBA Zuiderkempen vzw en KOBA HeLi vzw; Uitsluitend bedoeld voor de leden van vzw Katholiek Vlaams Onderwijs

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 mese fa

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