Résumé
Résumé généré automatiquementL'acheteur est les CFF (Chemins de fer fédéraux suisses) en Suisse. Il s'agit de la prolongation du contrat de partenariat existant avec Siemens Mobility AG couvrant la maintenance logicielle, le support, le développement, la construction d'installations et le suivi technique du système de technique de conduite ferroviaire Iltis. Utilisé depuis plus de 30 ans, Iltis sera remplacé à moyen terme; le nouveau système devrait entrer en exploitation au plus tard en 2045. La nouvelle procédure d'achat, neutre sur le plan technologique et concurrentiel, est en préparation et sera lancée en 2027. Le contrat, prolongé de gré à gré jusqu'à fin 2027, devrait désormais courir jusqu'à fin 2045 au maximum. L'enveloppe maximale publiée est de 280 millions CHF, que les CFF ne sont pas tenus d'utiliser.
Description
Source officielle
Source : simap.ch - Swiss public procurement platform
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
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Dernière vérification auprès de simap.ch - Swiss public procurement platform il y a 2 mois
Ce que paie ce marché
L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 313 dernières attributions pour Équipements de transport & véhicules (Suisse).
- Montant median
- 831 432 €
- Moitié centrale des attributions passées
- 501 279 € à 2,2 M €
simap.ch - Swiss public procurement platform ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.
L'acheteur
Profil complet de l'acheteurSBB CFF FFS Infra-Bahnsteuerung
- avis dans le registre
- 9
- attributions
- 2
- attribués au total
- 4,6 M €
Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Équipements de transport & véhicules - Suisse
| Entreprise | Attributions | Montant total attribué | Dernière attribution |
|---|---|---|---|
| DE_voestalpine Turnout Technology Zeltweg GmbH | 20 | 105,6 M € | sept. 2026 |
| DE_Rosenbauer Schweiz AG | 16 | 31,8 M € | oct. 2026 |
| DE_Tensol Rail SA; DE_voestalpine Turnout Technology Zeltweg GmbH; DE_VOSSLOH SWITCH SYSTEMS FRANCE | 12 | 76,8 M € | sept. 2026 |
| DE_voestalpine Turnout Technology Zeltweg GmbH; DE_VOSSLOH SWITCH SYSTEMS FRANCE | 11 | 169,1 M € | sept. 2026 |
| DE_Bucher Municipal AG | 9 | 4,3 M € | juil. 2026 |
Sur la base de 313 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.
Contexte de marché
simap.ch - Swiss public procurement platform ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
- ouverts en ce moment, Équipements de transport & véhicules
- 4 485
- avis ouvert médian
- 243 245 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseursSuisse · Équipements de transport & véhicules
- entreprises différentes ont remporté des attributions ici
- 163
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 15%
- acheteurs ont attribué des marchés ici
- 128
D'après 313 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
- offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
- 2,9
- de ces lots ont reçu une seule offre
- 22%
- des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
- 24%
- des offres venaient d'un autre pays
- 0%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
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