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Ville de Brugg: rénovation du tunnel Rosengarten (K112 B-215) et rénovation du pont Casino (B-031), installations électriques

Original Stadt Brugg; K112, B-215 Tunnel Rosengarten Instandsetzung und B-031 Casinobrücke Instandsetzung, Elektrische Installationen

Clôturé Avis de marché

Informations clés

Clôturé
Acheteur public
Abteilung Tiefbau (ATB)
Lieu
Suisse
Procédure
Procédure ouverte Toute entreprise peut remettre une offre, en une seule étape, sans présélection. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
45310000 Travaux d'équipement électrique
Langue d'origine
Allemand
Source
via simap.ch - Swiss public procurement platform, vérifié il y a 2 mois
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  1. Publié
  2. Date limite ouvert 50 jours
  3. Attribué en attente

Résumé

Résumé généré automatiquement

La ville de Brugg (Suisse) achète des installations électriques dans le cadre de la rénovation du tunnel Rosengarten et du pont Casino sur la déviation de Brugg, construite en 1980. Le tunnel, long de 205 m, dispose d'une centrale d'exploitation au portail nord. La rénovation se fait en trois étapes: d'abord la chaussée en direction d'Aarau, ensuite la chaussée en direction de Bâle dans la zone d'entrée depuis le noeud, puis la chaussée restante en direction de Bâle. La fourniture et la mise en service de l'installation BSA sont coordonnées avec les étapes de construction sur plusieurs sites.

Description

Die Mittlere Umfahrung Brugg wurde im Jahr 1980 gebaut. Sie besteht hauptsächlich aus den folgenden drei bestehenden Kunstbauten: • Casinobrücke • Überführung über K 117 • Rosengartentunnel   Der Rosengarten-Tunnel der Umfahrung Brugg hat eine Länge von 205 m und ist mit einer Betriebszentrale ausgestattet. Diese befindet sich direkt vor dem Nordportal auf der Nord-Süd-Fahrtrichtung (Richtung Aarau). Die Sanierung wird in drei Etappen durchgeführt. Zunächst wird die Fahrspur in Richtung Aarau erneuert. Anschließend folgt die Fahrspur in Richtung Basel im Einfahrtsbereich ab dem Knoten. In der dritten Etappe wird die restliche Fahrspur Richtung Basel saniert. Die Lieferung und Inbetriebnahme der BSA-Einrichtung erfolgt abgestimmt auf die einzelnen Bauetappen und umfasst folgende Standorte: • Zentrale, Nordportal • Tunnel Rosengarten • SBB Unterführung • Vorzone Nord • Vorzone Süd • Pumpensumpf Nord • Stapel- Versickerungsbecken.

Source officielle

Source : simap.ch - Swiss public procurement platform

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Ceci n'est pas une publication officielle. Les données publiées sur la plateforme www.simap.ch font foi.

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Dernière vérification auprès de simap.ch - Swiss public procurement platform il y a 2 mois

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