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Slovaquie - Travaux - Reconstruction de l'aqueduc P29800 sur la route III/1951 a Horna Breznica

Original Slovensko - Stavebné práce - Rekonštrukcia priepustu č. P29800 na ceste III/1951 v Hornej Breznici

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Ce marche porte sur la reconstruction de l'aqueduc P29800 sur la route III/1951 a Horna Breznica, en Slovaquie. Les travaux consistent a installer des tuyaux en beton de 800 mm de diametre sur des traverses en beton, a construire une chambre de decantation d'entree avec des dimensions specifiques en beton arme, et a realiser une structure de sortie avec des dispositifs anti-erosion. Les fosses laterales seront renforcees avec de la pierre concassee. L'acheteur est une autorite contractante slovaque situee a Horna Breznica. Les documents comprennent un devis, des documents de projet et un projet de contrat. Les entreprises de construction peuvent soumettre une offre selon la procedure indiquee.

Description

Predmetom zákazky je rekonštrukcia priepustu č. P29800 na ceste III/1951 v Hornej Breznici v súlade s výkazom výmer, projektovou dokumentáciou a návrhom zmluvy, ktoré tvoria prílohy týchto súťažných podkladov. Navrhovaný priepust je z betónových rúr s minimálnym prípustným zvislým vrcholovým zaťažením 100 kN/bm DN 800 mm v pozdĺžnom sklone 6%. Na samotný priepust sú použité betónové hrdlové rúry so skladobnou dĺžkou 3,0 m-1ks, 2,5 m-2ks a 2 m - 2ks. Krajné 3 metrová a 2 metrová rúra sú upravené do tvaru vtokového a výtokového objektu. Rúry budú ukladané do výkopu na betónové pražce, ktoré by mali byť súčasťou dodávky rúr. Po uložení rúr sa spodná časť rúr obetónuje na výšku 400 mm betónom C12/15. Lôžko sa musí rozdeliť dilatačnými škárami, ktoré sa umiestia pod spoje rúr vo vzdialenostiach max. 6,00 m. Vtokový objekt je navrhnutý ako kalová jama s vnútornými pôdorysnými rozmermi 1,0*2,3 m a výškou 3,15 m. Hrúbka dosky a stien je 300 mm. Kalová jama je zo železobetónu C30/37 - CX4, XF4 (Sk) - Cl0,4 Dmax 22 (STN EN 206-1). Na dne kalovej jamy je dlažba z lomového kameňa hrúbky 200 mm so škárovaním cementovou maltou M2,5 do betónu C12/15 hrúbky 100 mm. Prítok do jamy je obojstranne z cestnej priekopy a tretí prítok je z plastovej rúry DN 400, ktorá je vedená z priestoru nad cestou. Steny na vtoku z priekop sa upravia do tvaru priekop. Priekopy pred vtokom na oboch stranách by sa mali spevniť aspoň na dĺžke 2 m lomovým kameňom do betónového lôžka. Výtok do betónovej rúry DN 800 je 550 mm nad dnom jamy. Na výtoku je rúra zrezaná do tvaru cestného svahu a je uložené na betónovom základe 400*600 mm z betónu C30/37. Pred základom sa vybetónuje prah (C30/37), ktorý bude mať anti-eróznu funkciu. Svah v šírke 2,6 m a nad vrchom rúry 1 m sa spevní lomovým kameňom do betónového lôžka (C12/15) hrúbky 100 mm s vyškárovaním cementovou maltou M2,5. Pod celou šírkou spevnenia bude umiestnený betónový základ ako pod rúrou. Koncová rúra vyčnieva 100 mm nad obklad z lomového kameňa. Pod výtokom z priepustu sa svah spevní na základe požiadavky investora ťažkou kamennou rovnaninou z lomového kameňa hmotnosti do 100 kg s presypaním lomovým kameňom frakcie 16-32 mm.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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