România - Macazuri de încrucişare - Traversari cu jonctiune dubla montate pe traverse din beton

Traversările cu joncțiune dublă sunt instalaţii fixe speciale pentru realizarea ramificărilor şi intersecţiilor de linii care să permite materialului rulant să treacă de pe o linie pe alta sau să traverseze una sau mai multe linii în condiţii de siguranţă. În exploatare, datorită sarcinilor dinamice aplicate de materialul rulant în circulație, reperele de rulare precum și suportul traversărilor cu joncțiune dublă se uzează. În momentul în care uzurile subansamblurilor traversării cu dublă joncțiune ajung la limitele admise de instructiile in vigoare si cind la traversele speciale apar defecte se impune înlocuirea reperelor de rulare uzate si a traverselor defecte cu altele noi. Pentru marirea duratei de viata a suportului pe care se monteaza reperele de rulare, s-a trecut la montarea traversărilor cu joncțiune dublă pe traverse speciale din beton. Traversele speciale din beton sunt confectionate din beton special cu caracteristici mecanice care sa permita preluarea sarcinilor dinamice de la reperele de rulare ale traversărilor cu joncțiune dublă si transmiterea acestora la terasament. Traversările cu joncțiune dublă sunt confectii metalice speciale, produse din oteluri speciale cu caracteristici fizico-chimice care sa asigure functionarea pieselor metalice in conditii de solicitare date de materialul rulant in circulatie. În cadrul activitatii de întreţinere şi reparaţie a liniilor ferate de pe reţeaua CFR una din lucrările importante programate, cu implicare directă în siguranţa circulaţiei trenurilor, este înlocuirea traversărilor cu joncțiune dublă uzate cu altele noi. Pentru asigurarea desfasurarii activitatii de intretinere si reparatii curente a infrastructurii prin înlocuirea traversărilor cu joncțiune dublă necorespunzătoare montate pe traverse din lemn și a lucrărilor de întreținere cu înlocuirea la rând a elementelor suprastructurii căii., CNCF CFR SA isi propune incheierea unui acord cadru de furnizare „Traversări cu joncțiune dublă montate pe traverse din beton” pe o perioada de 4 (patru) ani. Cantitatile minime si maxime estimate pe durata acordului-cadru sunt prezentate in Anexa nr.1 la caietului de sarcini nr.2/1/19/2023. Orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificări/informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire pana in a 22-a zi inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta va raspunde in mod clar si complet tuturor solicitarilor de clarificari/informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire in a 12-a zi inainte de data limita de depunere a ofertelor. Entitatea contractanta nu va raspunde la solicitarile de clarificari transmise dupa data limita stabilita. Orice solicitare de clarificari trebuie transmisa in SEAP, semnata cu semnatura electronica extinsa. Traversările cu joncțiune dublă sunt instalaţii fixe speciale pentru realizarea ramificărilor şi intersecţiilor de linii care să permite materialului rulant să treacă de pe o linie pe alta sau să traverseze una sau mai multe linii în condiţii de siguranţă. În exploatare, datorită sarcinilor dinamice aplicate de materialul rulant în circulație, reperele de rulare precum și suportul traversărilor cu joncțiune dublă se uzează. În momentul în care uzurile subansamblurilor traversării cu dublă joncțiune ajung la limitele admise de instructiile in vigoare si cind la traversele speciale apar defecte se impune înlocuirea reperelor de rulare uzate si a traverselor defecte cu altele noi. Pentru marirea duratei de viata a suportului pe care se monteaza reperele de rulare, s-a trecut la montarea traversărilor cu joncțiune dublă pe traverse speciale din beton. Traversele speciale din beton sunt confectionate din beton special cu caracteristici mecanice care sa permita preluarea sarcinilor dinamice de la reperele de rulare ale traversărilor cu joncțiune dublă si transmiterea acestora la terasament. Traversările cu joncțiune dublă sunt confectii metalice speciale, produse din oteluri speciale cu caracteristici fizico-chimice care sa asigure functionarea pieselor metalice in conditii de solicitare date de materialul rulant in circulatie. În cadrul activitatii de întreţinere şi reparaţie a liniilor ferate de pe reţeaua CFR una din lucrările importante programate, cu implicare directă în siguranţa circulaţiei trenurilor, este înlocuirea traversărilor cu joncțiune dublă uzate cu altele noi. Frecventa contractelor subsecvente: 2 contracte subsecvente/an Valoarea estimata a celui mai mare contract subsecvent este : 61.920.000 lei fara TVA Cantitati minime si maxime care ar putea face obiectul unui singur contract subsecvent dintre cele care urmeaza sa fie atribuite pe durata acordului-cadru sunt: * TJD 60E1-190-1:9 Af, Ec 1435 mm, MTL: cantitatea minima 2 bucati, cantitatea maxima 16 bucati; * TJD 49E1-190-1:9 Af, Ec 1435 mm, MTL:cantitatea minima 6 bucati, cantitatea maxima 48 bucati.