TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)vérifié il y a 1 semaineModification
Polska - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego - Świadczenie usług transportowych w zakresie przewozu autobusowego na terenie Gminy Oleśnica z dojazdem do Miasta Oleśnica oraz sześciu szkół podstawowych Gminy Oleśnica
Polska - Usługi w zakresie publicznego transportu drogowego - Świadczenie usług transportowych w zakresie przewozu autobusowego na terenie Gminy Oleśnica z dojazdem do Miasta Oleśnica oraz sześciu szkół podstawowych Gminy Oleśnica
Acheteur: Gmina Oleśnica
Pays: Pologne
Procédure: Autre procédure
Secteur (CPV): Services de transport (60112000)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/polska-uslugi-w-zakresie-publicznego-transportu-drogowego-swiadczenie-uslug-transportowych-w-zakresie-przewozu-autob-9227f24bb3
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/273275-2026
Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.
Se connecter
01
Description
1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług transportowych w zakresie przewozu autobusowego na terenie Gminy Oleśnica z dojazdem do sześciu szkół podstawowych Gminy Oleśnica zgodnie z załączonym do SWZ rozkładem jazdy stanowiącym załącznik nr 11 do SWZ. 2. Szacowana ilość wozokilometrów do wykonania w okresie trwania umowy to ok. 2 500 000 km. 3. Przewozy będą odbywały się od dnia 01.07.2024 r. przez okres 48 miesięcy tj. do 30.06.2028 r., w oparciu o linie otwarte opracowane przez Gminę Oleśnica. 4. Z tytułu świadczenia usługi transportowej wykonawca będzie pobierał wynagrodzenie będące iloczynem: sumy wozokilometrów wykonanych wg rozkładów jazdy na wszystkich kursach i ewentualnie dodatkowo zleconych przez Zamawiającego w danym miesiącu oraz stawki za 1 wozokilometr zaoferowanej w postępowaniu. Jednocześnie wynagrodzenie to będzie pomniejszane przez Wykonawcę o wartość biletów miesięcznych wykupionych przez jednostki organizacyjne Zamawiającego dla uczniów uczęszczających do szkół Gminy Oleśnica oraz biletów jednorazowych i miesięcznych w tym ulgowych sprzedanych dla pozostałych pasażerów. Wynagrodzenie będzie pomniejszane o całkowite wartości sprzedanych biletów, a więc także o otrzymane przez Wykonawcę dopłaty od Województwa Dolnośląskiego do biletów ulgowych. 5. Usługa transportowa będzie świadczona w dni robocze od poniedziałku do piątku przez cały rok, z wyłączeniem dni ustawowo wolnych od pracy. Zamawiający zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian rozkładów jazdy w trakcie realizacji usługi. W takim wypadku Wykonawca zostanie poinformowany o konieczności co najmniej 14 dni przed planowaną zmianą. 6. W okresie roku szkolnego, każdorazowo ustalanego rozporządzeniem Ministra Edukacji Narodowej usługi przewozowe w oparciu o linie otwarte będą zapewniały pierwszeństwo przejazdu dzieci i młodzieży dojeżdżających do szkół Gminy Oleśnica oraz ich opiekunom. 7. Usługa obejmuje przejazdy w oparciu o bilety miesięczne (w przypadku uczniów uczęszczających do szkół Gminy Oleśnica, których przejazdy finansowane będą przez Szkoły Podstawowe Gminy Oleśnica oraz bilety jednorazowe i miesięczne (w przypadku pozostałych pasażerów oraz uczniów szkół Podstawowych Gminy Oleśnica w okresie wakacji i ferii). 8. Wykonawca zapewnia punkt stacjonarny do sprzedaży biletów zlokalizowany w centrum Oleśnicy lub w okolicy dworca autobusowego w Oleśnicy umożliwiający zakup biletów w dni robocze od poniedziałku do piątku w godzinach co najmniej 7:00 - 15:00. Ponadto Wykonawca umożliwia zakup biletów jednorazowych oraz przedłużanie biletów miesięcznych w autobusach. 9. Autobusy muszą być wyposażone w kasy fiskalne. 10. W okresie roku szkolnego opiekę nad dziećmi będą sprawowali opiekunowie zatrudnieni przez dyrektorów poszczególnych szkół, którym Wykonawca zapewni bezpłatny przejazd. 11. W okresie ferii, wakacji i przerw świątecznych usługi transportowe będą świadczone w oparciu o rozkłady jazdy z mniejszą ilością kursów. W miesiącach, w których planowane będą ferie zimowe, cena biletu miesięcznego dla uczniów uczęszczających do Szkół Gminy Oleśnica zostanie zmniejszona o 50%. Obniżka obejmie jeden miesiąc w przypadku ustalenia ferii na przełomie dwóch miesięcy. 12. Wykonawca będzie zobowiązany do: 1) podawania do publicznej wiadomości i aktualizowania rozkładów jazdy w szczególności: na wszystkich wymienionych w rozkładzie jazdy przystankach komunikacyjnych oraz dworcach z wyłączeniem przystanków komunikacyjnych przeznaczonych wyłącznie dla wysiadających pasażerów, na dedykowanej stronie internetowej Wykonawcy, w mediach społecznościowych; 2) prowadzenia infolinii czynnej co najmniej w godzinach kursowania autobusów, 3) podawania do publicznej wiadomości i aktualizowania cenników opłat w szczególności: na dworcu, na dedykowanej stronie internetowej Wykonawcy, 4) zapewnienia wyciągu z cennika opłat w każdym środku transportu wykonującym przewozy w ramach niniejszej umowy, przy czym cennik opłat powinien zawierać także ceny biletów ulgowych, 5) posiadania na dworcu dostępnego do wglądu pasażera regulaminu przewozu osób w publicznym transporcie zbiorowym opracowanego przez Wykonawcę, a w środkach transportu wyciągu z tego regulaminu, 6) oklejenia autobusów na tylnej szybie każdego pojazdu herbem Gminy Oleśnica oraz hasłem „Komunikacja Autobusowa Gminy Oleśnica” - zgodnie ze wzorem, który zostanie przekazany Wykonawcy w dniu podpisania umowy; przykładowy wzór (stosowany obecnie) stanowi załącznik nr 12 do SWZ, 7) uzgodnienia zasad korzystania z przystanków komunikacyjnych i dworców z ich właścicielami lub zarządcami. 13. Wykonawca musi dysponować min. 12 pojazdami kategorii M3 klasy innej niż klasa I lub A.
Nie zmieniono przedmiotu zamówienia, w tym jego charakteru i ilości usług lub potrzeb i wymogów, które powinny zostać spełnione w ramach zawartej umowy. W związku z wystąpieniem nadzwyczajnych i niemożliwych do przewidzenia okoliczności, mających istotny wpływ na koszty realizacji usług wynikających z umowy, wynikających z destabilizacji na rynku paliw, będącej bezpośrednim skutkiem konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie, który spowodował gwałtowne i ponadnormatywne wahania cen paliw, stwierdzono konieczność zmiany ceny jednostkowej wozokilometra. W następstwie wskazanych powyżej zdarzeń doszło do istotnego wzrostu cen paliw, stanowiących kluczowy składnik wpływający na koszty realizacji umowy. W ofercie Wykonawca ustalił, że udział kosztów paliwa w cenie 1 wozokilometra wynosi 37%. Średnia cena paliw w trakcie trwania umowy (od dnia złożenia wniosku do dnia podpisania protokołu konieczności) wzrosła o 36,01%, przy czym ryzyko Wykonawcy przyjęto w wysokości 5%, co daje 31% wzrostu ceny paliwa, tj. o 0,54 zł netto/1 wozokilometr. Zaobserwowany wzrost cen paliw przekracza standardowe, rynkowe wahania i nie może być uznany za naturalna zmianę gospodarczą mieszczącą się w typowym ryzyku umowny. Z uwagi na powyższe stwierdzono, że zaistniała sytuacja nie stanowi podstawy do zastosowania standardowych mechanizmów waloryzacyjnych przewidzianych w umowie, które odnoszą się do przewidywanych i stopniowych zmian kosztów. W tym przypadku są to okoliczności o charakterze nadzwyczajnym, których strony nie mogły przewidzieć na etapie zawierania umowy. W związku z powyższym wprowadzono zmiany do umowy w drodze aneksu, obejmujących w szczególności, czasową zmianę wynagrodzenia za realizacje usług transportowych, uwzględniającą aktualny na dzień sporządzania aneksu poziom cen paliw. Wprowadzono zmiany do umowy w drodze aneksu na okres 3 miesięcy liczony od dnia złożenia wniosku, tj. 21.03.2026 r. do dnia 30.06.2026 r.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
entreprises différentes ont remporté ses attributions
24
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
19%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%
D'après 26 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
20252
2026
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 675
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
1 631
D'après 2 494 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,6
de ces lots ont reçu une seule offre
25%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
19%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
04
Historique des modifications
Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.
Objet et critères
La description a été étoffée. À relire avant de repondre.
Suivez ce marche et nous vous ecrivons dès qu'il change.
Créer un compte