TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)vérifié il y a 21 heuresAvis de marché
Pologne - Travaux de construction d'autoroutes et de routes : poursuite de la conception et de la construction de la voie rapide S19 entre l'échangeur de Domaradz (non compris) et l'échangeur de Krosno, anciennement Iskrzynia (non compris), env. 12,5 km
OriginalPolska - Roboty w zakresie budowy autostrad, dróg - Kontynuacja projektowania i budowa drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno - poprzednio Iskrzynia (bez węzła) dł. ok. 12,5 km
Ouvert
Pologne
PodkarpackieTravaux de construction
Les avis de ce type (Pologne, procédure ouverte, au-dessus du seuil européen) laissent en médiane 28 jours, la moitié entre 13 et 33 jours, d'après 82 475 avis des deux dernières années.
Cet acheteur laisse habituellement 17 jours (médiane de ses 21 derniers appels d'offres).
Pologne - Travaux de construction d'autoroutes et de routes : poursuite de la conception et de la construction de la voie rapide S19 entre l'échangeur de Domaradz (non compris) et l'échangeur de Krosno, anciennement Iskrzynia (non compris), env. 12,5 km
Acheteur: Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20
Pays: Pologne
Date limite: 30 oct. 2026, 11:00 (UTC+1)
Procédure: Procédure ouverte
Secteur (CPV): Travaux de construction (45233100)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/polska-roboty-w-zakresie-budowy-autostrad-drog-kontynuacja-projektowania-i-budowa-drogi-ekspresowej-s19-na-odcinku-adc5ca6947
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/685832-2026
Si la date limite change ou si l'avis est corrigé, nous vous écrivons.
Se connecter
01
Résumé
Résumé généré automatiquement
Le marché de travaux couvre la poursuite de la conception, y compris l'optimisation éventuelle des solutions du projet de construction, et la construction de la voie rapide S19 de l'échangeur de Domaradz (non compris) à l'échangeur de Krosno, anciennement Iskrzynia (non compris), d'une longueur d'environ 12,5 km, entre les PK 45+365,40 et 57+900. Les travaux comprennent une chaussée 2x2 voies avec voies de 3,5 m, bandes d'arrêt d'urgence de 2,5 m et terre-plein central de 5 m ; la démolition d'ouvrages non réceptionnés du précédent titulaire, réutilisables après tests et acceptation ; les ouvrages d'art routiers ; la reconstruction des routes en collision ; les chaussées de desserte ; les infrastructures piétonnes et cyclables ; les protections environnementales dont passages pour animaux ; les écrans acoustiques et antibrouillard ; les réseaux, l'assainissement, les postes de relevage ; la gestion du trafic, la signalisation, les plantations et l'élimination d'espèces invasives dont la renouée du Japon.
02
Description
W ramach zamówienia należy kontynuować projektowanie (w tym ewentualna optymalizacja w zakresie rozwiązań projektowych ujętych w Projekcie Budowlanym) drogi ekspresowej S19 od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno - poprzednio Iskrzynia (bez węzła) o długości około 12,5 km, na odcinku od km 45+365,40 do km 57+900 (odpowiada 57+897,54 wg. Projektu Budowlanego) i wykonać: • budowę drogi ekspresowej o przekroju 2x2, szerokości pasa 3,5 m, szerokości pasa awaryjnego 2,5 m i 5 m pasa dzielącego; • rozebranie nieodebranych przez Zamawiającego elementów obiektów inżynierskich oraz innych robót wykonanych przez poprzedniego wykonawcę, wyszczególnionych w inwentaryzacji wykonanych robót. Dopuszcza się ich ponowne wykorzystanie po uprzednim wykonaniu badań sprawdzających, akceptacji Inżyniera Kontraktu oraz Zamawiającego; • drogowe obiekty inżynierskie; • przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z trasą S19; • dodatkowe jezdnie obsługujące teren przyległy; • utwardzenie terenu na potrzeby utrzymania; • infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów; • urządzenia ochrony środowiska w tym przejścia dla zwierząt; • ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe; • infrastrukturę dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi, przepompownie wody i ścieków, kanały technologiczne i inne; • przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej - wyburzenia budynków i budowli; • oznakowanie drogi i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; • system zarządzania ruchem; • kanały technologiczne; • nasadzenia zieleni; • inne prace o charakterze przygotowawczym, pomocniczym i porządkującym; • usunięcie z terenu budowy i utylizację wszelkich zidentyfikowanych roślin będących inwazyjnymi gatunkami obcymi, w tym rośliny inwazyjnej IGO - rdestowca japońskiego oraz zabezpieczenia robót stałych realizowanych w ramach zamówienia przed destrukcyjnym działaniem roślin inwazyjnych występujących na nieruchomościach sąsiadujących z inwestycją m.in. w korycie rzeki Rosielna; • usunięcie z terenu budowy i utylizacja zidentyfikowanych we wcześniej opracowanej dokumentacji odpadów. Wartość zamówienia powyżej 5 404 000 euro Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.
W ramach zamówienia należy kontynuować projektowanie (w tym ewentualna optymalizacja w zakresie rozwiązań projektowych ujętych w Projekcie Budowlanym) drogi ekspresowej S19 od węzła Domaradz (bez węzła) do węzła Krosno - poprzednio Iskrzynia (bez węzła) o długości około 12,5 km, na odcinku od km 45+365,40 do km 57+900 (odpowiada 57+897,54 wg. Projektu Budowlanego) i wykonać: • budowę drogi ekspresowej o przekroju 2x2, szerokości pasa 3,5 m, szerokości pasa awaryjnego 2,5 m i 5 m pasa dzielącego; • rozebranie nieodebranych przez Zamawiającego elementów obiektów inżynierskich oraz innych robót wykonanych przez poprzedniego wykonawcę, wyszczególnionych w inwentaryzacji wykonanych robót. Dopuszcza się ich ponowne wykorzystanie po uprzednim wykonaniu badań sprawdzających, akceptacji Inżyniera Kontraktu oraz Zamawiającego; • drogowe obiekty inżynierskie; • przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z trasą S19; • dodatkowe jezdnie obsługujące teren przyległy; • utwardzenie terenu na potrzeby utrzymania; • infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów; • urządzenia ochrony środowiska w tym przejścia dla zwierząt; • ekrany akustyczne, przeciwolśnieniowe; • infrastrukturę dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki sanitarne, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi, przepompownie wody i ścieków, kanały technologiczne i inne; • przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej i nadziemnej - wyburzenia budynków i budowli; • oznakowanie drogi i urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego; • system zarządzania ruchem; • kanały technologiczne; • nasadzenia zieleni; • inne prace o charakterze przygotowawczym, pomocniczym i porządkującym; • usunięcie z terenu budowy i utylizację wszelkich zidentyfikowanych roślin będących inwazyjnymi gatunkami obcymi, w tym rośliny inwazyjnej IGO - rdestowca japońskiego oraz zabezpieczenia robót stałych realizowanych w ramach zamówienia przed destrukcyjnym działaniem roślin inwazyjnych występujących na nieruchomościach sąsiadujących z inwestycją m.in. w korycie rzeki Rosielna; • usunięcie z terenu budowy i utylizacja zidentyfikowanych we wcześniej opracowanej dokumentacji odpadów. Wartość zamówienia powyżej 5 404 000 euro Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług, W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu.
03
Conditions de la procédure
Comment les offres sont notées
Prix : 60 pour cent; Qualité : 20 pour cent; Qualité : 20 pour cent
L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 2 000 dernières attributions pour Travaux de construction (Pologne).
2 551 €10,9 Md €
Montant median
3,7 M €
Moitié centrale des attributions passées
706 656 € à 9,8 M €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.
Skarb Państwa Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad ul. Wronia 53, 00-874 Warszawa, Prowadzący postępowanie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Rzeszowie 35-959 Rzeszów, ul. Legionów 20
Pologne
avis dans le registre
22
attribution
1
attribués au total
17,8 M €
Qui remporte ses marchés
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%
Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Travaux de construction - Pologne
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
ouverts en ce moment, Travaux de construction
19 935
avis ouvert médian
547 553 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseurs
Pologne · Travaux de construction
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
13 454
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
6 146
D'après 28 089 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,0
de ces lots ont reçu une seule offre
12%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
attribué à Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Paweł Rutkowski; STABILIA Sp. z o.o.; DawRoll Dawid Olejniczak; Plus Inwest P. Żygadło Sp. J.; InfraRoad Artur Bizoń; FERD Sp. z o.o.; Przedsiębiorstwo Usługowe Roboty Ziemne Paweł Krakowczyk; DROGSYSTEM Krzysztof Rogalski; Grzegorz Rutkowski RUTEX P.U.H.; Firma Usługomai 2026
2 254 nouveaux avis pour Travaux de construction en Pologne au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.
Ou suivez seulement son code CPV, Travaux de construction d'autoroutes, de routes : un e-mail quand de nouveaux marchés arrivent sous ce code, sans compte.