TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)vérifié il y a 1 semaineAvis de marché
Construction de l'infrastructure cyclable dans les rues Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie et Łęczyckiej à Bydgoszcz
OriginalPolska - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu - Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy
Clôturé
Pologne
Kujawsko-pomorskieTravaux de construction
Construction de l'infrastructure cyclable dans les rues Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie et Łęczyckiej à Bydgoszcz
Acheteur: ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W BYDGOSZCZY
Pays: Pologne
Date limite: 18 août 2026, 10:00 (UTC+2)
Procédure: Procédure ouverte
Secteur (CPV): Travaux de construction (45230000)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/polska-roboty-budowlane-w-zakresie-budowy-rurociagow-linii-komunikacyjnych-i-elektroenergetycznych-autostrad-drog-6edad91357
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/512864-2026
Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.
Se connecter
01
Résumé
Résumé généré automatiquement
L'acheteur lance un marché de construction pour créer et restructurer l'infrastructure cyclable sur plusieurs rues à Bydgoszcz. Le projet couvre des tronçons allant de Gdańska à Staszica, Ossolińskich, Ogińskiego, le rond-point Skrzetuski et la rue Łęczycka. Les travaux sont divisés en deux étapes avec des fermetures partielles et une gestion de la circulation. Les spécifications techniques et la documentation du projet sont fournies en annexes. Une visite sur place est recommandée mais non obligatoire. L'acheteur exige le respect des obligations légales.
02
Description
1. Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane w rozumieniu art. 7 pkt 21 Pzp, polegające na przebudowie w rozumieniu art. 3 pkt 7a i budowie w rozumieniu art. 3 pkt. 6 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane. Zamówienie obejmuje realizację inwestycji pn.: „Budowa infrastruktury rowerowej w ciągu ulic: Krasińskiego, Markwarta, Sieńki, Moniuszki, Skłodowskiej-Curie i Łęczyckiej w Bydgoszczy.” Zamówienie będzie realizowane etapami: 1) ETAP I: a) odcinek 1 - od Gdańskiej do wlotu Staszica przy całkowitym zamknięciu ulicy; - objazd zapewnić ulicą Staszica; - skrzyżowanie Staszica realizować połówkowo; - od Staszica do Ossolińskich realizować połówkowo; b) odcinek 2 - od Ossolińskich do Ogińskiego realizować połówkowo; - rondo Ossolińskich realizować połówkowo; c) odcinek 5 - realizacja samego ronda Skrzetuskiego pod ruchem; d) odcinek 6 - realizacja ronda na Łęczyckiej pod ruchem oraz całej ulicy od Fordońskiej do Kamiennej; 2) ETAP II: a) odcinek 3 i 4 - od Ogińskiego do ronda Skrzetuskiego realizować połówkowo przy zastosowaniu wahadła; - skrzyżowanie Ogińskiego, Moniuszki, Sieńki zastosować tymczasowe rondo jednojezdniowe z bypassami w prawo na wybranych relacjach; b) odcinek 5 - od ronda Skrzetuskiego do Łęczyckiej razem z ul. Kijowską pod ruchem; 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia i warunki wykonania zamówienia zostały zawarte w projektowanych postanowieniach umowy z załącznikami, stanowiących załącznik nr 1 do SWZ, w tym: - opis przedmiotu zamówienia, dokumentacja projektowa PAB, PZT, PT oraz specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, stanowiące załącznik Nr 2 do Umowy; - wzór formularza ofertowego stanowiący załącznik nr 2 do SWZ. 3.Zamawiający nie stawia bezwzględnego wymogu przeprowadzania wizji lokalnej, ale sugeruje przeprowadzenie jej w interesie Wykonawcy bez udziału Zamawiającego. 4. Zamawiający, zgodnie z art. 95 ust. 1 Pzp, wymaga aby wykonawca lub podwykonawca przy realizacji zamówienia (w całym okresie obowiązywania umowy) zatrudnił na podstawie stosunku pracy w rozumieniu przepisów Kodeksu pracy (art. 22 § 1), osoby bezpośrednio wykonujące roboty, czyli tzw. pracowników fizycznych, min. robotników drogowych, monterów branżowych, pracowników ogólnobudowlanych, operatorów/kierowców maszyn i pojazdów budowlanych. Wymóg ten nie dotyczy osób kierujących budową, wykonujących obsługę geodezyjną, czy dostawców materiałów budowlanych. Szczegółowy opis wymagań Zamawiającego w tym zakresie znajduje się w projektowanych postanowieniach umowy, które stanowią załącznik Nr 1 do SWZ. 5. Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy, z uwzględnieniem zakazu opisanego w pkt V.11. SWZ. W zakresie podwykonawstwa, zastosowanie mają przepisy art. 462-465 Pzp. Wykonawca jest zobowiązany wskazać w Ofercie oraz w JEDZ części zamówienia (w % lub zakres rzeczowy), których wykonanie zamierza powierzyć podwykonawcom, oraz nazwy ewentualnych podwykonawców, jeżeli są już znani. Brak oświadczenia wykonawcy w tym zakresie oznaczać będzie, że wykonawca zamierza samodzielnie realizować całość zamówienia. Wykonawca odpowiada za działania, uchybienia, zaniedbania podwykonawcy, jak za swoje działania. 6. Zamówienie podlega dofinansowaniu w ramach Krajowego Programu Odbudowy oraz Programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. 7. Zamawiający, zastrzega sobie prawo do ograniczenia rzeczowo-finansowego przedmiotu zamówienia w toku jego realizacji (zmniejszenia zakresu zamówienia) maksymalnie o 20% wartości brutto umowy. Oznacza to, że minimalna gwarantowana wartość świadczenia stron (część gwarantowana zamówienia) wyniesie nie mniej niż 80% całkowitego wynagrodzenia brutto wskazanego w umowie. Ograniczenie zakresu może nastąpić na warunkach określonych w projektowanych postanowieniach umowy (załącznik nr 1 do SWZ). W przypadku ograniczenia zakresu zamówienia, Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie wyłącznie za faktycznie i prawidłowo wykonane roboty budowlane, a Wykonawca zrzeka się wszelkich roszczeń z tytułu niewykonania pozostałej części zamówienia. 8.Zamawiający nie przewiduje możliwość skorzystania z opcji, o której mowa w art. 441 ust. 1 Pzp. 9.Zamawiający nie przewiduje udzielanie zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 Pzp. 10. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Zamawiający nie dokonuje podziału zamówienia na części. Uzasadnienie braku podziału zamówienia na części: Realizacja przedsięwzięcia inwestycyjnego wymaga realizacji w ramach jednego zadania z uwagi na konieczność zapewnienia ścisłej współpracy i koordynacji międzybranżowej. Ujęcie poszczególnych etapów inwestycji w ramach jednego zadania pozwoli zapewnić sprawną realizację robót budowlanych oraz ograniczyć utrudnienia i uciążliwości dla otoczenia w związku z wykonaniem tej inwestycji. Budowa infrastruktury rowerowej w ramach jednego zamówienia eliminuje problemy związane z komunikacją między podmiotami oraz błędy wynikające z przekazywania materiałów niezbędnych do realizacji przedmiotu zamówienia. Brak podziału na części nie ogranicza dostępu do zamówienia wykonawcom z sektora MŚP. 11. Zgodnie z przepisami ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów, Zamawiający wdrożył procedurę dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych, która opisana została w Zarządzeniu nr 20/2024 Dyrektora ZDMiKP w Bydgoszczy z dnia 18 września 2024r. z załącznikami dostępne w Biuletynie Informacji Publicznej Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy https://bip.zdmikp.bydgoszcz.pl/index.php/procedura-zgloszen-w-zdmikp
Szczegółowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia znajdują się w pkt 2.1 niniejszego ogłoszenia. Ponadto:UDZIAŁ WYKONAWCÓW Z PAŃSTW TRZECICH: 1. Zamawiający nie dopuszcza ubiegania się o zamówienie wykonawców, którzy prowadzą działalność gospodarczą oraz mają siedzibę albo miejsce zamieszkania w innych państwach niż państwa członkowskie Unii Europejskiej oraz innych niż państwa będące stronami Porozumienia Światowej Organizacji Handlu w sprawie zamówień rządowych lub stronami innych umów międzynarodowych gwarantujących na zasadzie wzajemności i równości dostęp do rynku zamówień publicznych, których stroną jest Unia Europejska (tzw. „państwa trzecie”). Oferta złożona przez wykonawcę z państwa trzeciego zostanie odrzucona na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 2 lit. a ustawy Pzp w związku z art. 11 ustawy Pzp. 2. Zakaz, o którym mowa w pkt 1, dotyczy również zakazu: 1) ubiegania się o zamówienie wspólnie z wykonawcami pochodzącymi z tych państw trzecich (konsorcja); 2) polegania na zdolnościach lub sytuacji podmiotów udostępniających zasoby (art. 118 ust. 1 ustawy Pzp) pochodzących z tych państw trzecich; 3) powierzania wykonania części zamówienia podwykonawcom pochodzącym z tych państw trzecich oraz występowania takich podmiotów w charakterze podwykonawców świadczących roboty, usługi lub dostawy na rzecz Wykonawców. W przypadku naruszenia powyższych zakazów, oferta Wykonawcy zostanie odrzucona na podstawie właściwych przepisów ustawy Pzp, a Zamawiający nie wyrazi zgody na zaangażowanie takich podwykonawców na etapie realizacji umowy. 3. Ponadto, z postępowania o udzielenie zamówienia publicznego wyklucza się wykonawców (oraz podwykonawców i podmioty trzecie), wobec których mają zastosowanie środki ograniczające (sankcyjne) ustanowione w przepisach prawa krajowego i unijnego, w szczególności: 1) na podstawie art. 7 ust. 1 ustawy z dnia 13 kwietnia 2022 r. o szczególnych rozwiązaniach w zakresie przeciwdziałania wspieraniu agresji na Ukrainę oraz służących ochronie bezpieczeństwa narodowego; 2) na podstawie art. 5k rozporządzenia Rady (UE) nr 833/2014 z dnia 31 lipca 2014 r. dotyczącego środków ograniczających w związku z działaniami Rosji destabilizującymi sytuację na Ukrainie. 4. Oferta Wykonawcy, który podlega wykluczeniu na podstawie przepisów sankcyjnych, o których mowa w pkt 3, podlega odrzuceniu na podstawie art. 226 ust. 1 pkt 2 lit. a ustawy Pzp. W celu potwierdzenia braku podstaw do wykluczenia w tym zakresie, Wykonawca składa wraz z ofertą stosowne oświadczenie (w treści Formularza Ofertowego lub oświadczenia o niepodleganiu wykluczeniu). OCHRONA SYGNALISTÓW: Zgodnie z przepisami ustawy z dnia 14 czerwca 2024 r. o ochronie sygnalistów, Zamawiający wdrożył procedurę dokonywania zgłoszeń naruszeń prawa i podejmowania działań następczych, która opisana została w Zarządzeniu nr 20/2024 Dyrektora ZDMiKP w Bydgoszczy z dnia 18 września 2024r. z załącznikami dostępne w Biuletynie Informacji Publicznej Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy https://bip.zdmikp.bydgoszcz.pl/index.php/procedura-zgloszen-w-zdmikp MECHANIZM UMOŻLIWIAJĄCY SYGNALIZOWANIE NIEPRAWIDŁOWOŚCI: 1. W związku z zaangażowaniem środków unijnych w finansowanie inwestycji, pochodzących z Programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021-2027, Zamawiający informuje o możliwości zgłaszania potencjalnych nieprawidłowości i nadużyć poprzez: a) adres e-mail: naduzycia@kujawsko-pomorskie.pl lub b) specjalny formularz znajdujący się na stronie internetowej: https://funduszeue.kujawsko-pomorskie.pl/formularz-zgloszenia-podejrzenia-o-niezgodnosci-projektow-z-karta-praw-podstawowych-kpp1/ 2. Wykonawca zobowiązany jest w terminie 14 dni od podpisania umowy zamieścić na swojej stronie internetowej informacji dotyczącej możliwości zgłaszania nadużyć zgodnie z załącznikiem nr 20 do umowy, oraz w sposób udokumentowany zapoznać z tym mechanizmem swoich pracowników. 3. Powyższe dotyczy również podwykonawców, z którymi Wykonawca nawiąże współpracę. 4. Wykonawca zobowiązany jest do każdej umowy podwykonawczej przedłożyć Zamawiającemu informację dotyczącą spełnienia obowiązku opisanego w ust. 2.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
ZARZĄD DRÓG MIEJSKICH I KOMUNIKACJI PUBLICZNEJ W BYDGOSZCZY
Pologne
avis dans le registre
128
attributions
56
attribués au total
7,8 M €
Qui remporte ses marchés
Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
35
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
25%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%
D'après 48 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
20251
20264
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
13 540
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
6 160
D'après 28 280 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,0
de ces lots ont reçu une seule offre
12%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
05
Historique des modifications
Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.
Agir maintenant
Date limite de remise
Avant :18 août 2026, 00:00
Maintenant :
18 août 2026, 00:00
1 jour plus tôt
Objet et critères
La description a été étoffée. À relire avant de repondre.
Suivez ce marche et nous vous ecrivons dès qu'il change.
Créer un compte
attribué à Zakład Sieci i Zasilania Sp. z o.o.; KZN Rail Sp. z o. o.
Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci
2 225 nouveaux avis pour Travaux de construction en Pologne au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.
Ou suivez seulement son code CPV, Travaux de construction de pipelines, de lignes de communication et d'énergie, d'autoroutes, de routes, d'aérodromes et de voies ferrées; travaux de nivelage : un e-mail quand de nouveaux marchés arrivent sous ce code, sans compte.