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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 jour Avis de marché

Pologne - Travaux de construction - Conception et construction de la voie express S12, section de l'échangeur Wieniawa (hors échangeur) à l'échangeur Radom Poludnie (échangeur compris)

Original Polska - Roboty budowlane - Projekt i budowa drogi ekspresowej S12 odcinek węzeł Wieniawa (bez węzła) - węzeł Radom Południe (z węzłem)

Ouvert Pologne Mazowiecki regionalny Travaux de construction

Acheteur public Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

18 jours restants

Informations clés

Clôture
11:30 (UTC+1)
Concurrence
Course ouverte
  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 31 jours
  4. Attribué en attente

Délai de réponse

30 jours entre la publication et la date limite

Durée habituelle

Les avis de ce type (Pologne, procédure ouverte, au-dessus du seuil européen) laissent en médiane 28 jours, la moitié entre 13 et 33 jours, d'après 82 475 avis des deux dernières années.

Cet acheteur laisse habituellement 28 jours (médiane de ses 757 derniers appels d'offres).

Consulter l'avis officiel Suivre ce marché

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 32 entreprises différentes ont remporté les 56 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Prix final attendu par rapport à l'estimation publiée
-39.5%

Sur la base de 56 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

Marché de conception et construction portant sur une section de la voie express S12 en Pologne, de l'échangeur Wieniawa (hors échangeur) à l'échangeur Radom Poludnie (échangure compris), au croisement de la voie express S7 existante et d'une route de voïvodie. Les travaux comprennent la construction de la voie express à deux chaussées de deux voies chacune avec bande d'arrêt d'urgence, la reconstruction des routes en conflit avec le tracé, le rétablissement des liaisons routières et des accès aux propriétés, les chaussées supplémentaires, les infrastructures piétonnes et cyclables, les traversées et accès de secours, les bandes technologiques, les ouvrages d'art, les systèmes de drainage avec bassins de rétention, ainsi que les équipements de sécurité routière. Le marché couvre aussi la documentation d'étude, technique et d'exécution, l'obtention des avis, permis et décisions administratives requis, et l'autorisation d'exploitation pour le compte du pouvoir adjudicateur.

Description

Zamówienie obejmuje w szczególności: 1) Zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S12 na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) do węzła Radom Południe ( z węzłem ) na odcinku od około km 29+107 (zgodnie z kilometrażem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach z dn. 10 stycznia 2023 r. zn. DOOŚ-WDŚOO.420.78.2021.KN.25) do km około 1+080 (zgodnie z kilometrażem decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach z dn. 19 listopada 2024 r. zn. WOOŚ-II.420.70.2021.MBR.83) do granicy działki drogi gminnej DG3506603W o przekroju 2 jezdni o dwóch pasach ruchu i pasie awaryjnym, wraz z obiektami inżynierskimi, towarzyszącą infrastrukturą i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu, tj. opracowanie dokumentacji projektowej , technicznej oraz powykonawczej w oparciu o wymagania Zamawiającego zawarte w SWZ, 2) uzyskanie w imieniu i na rzecz Zamawiającego wymaganych prawem wszelkich opinii, uzgodnień, pozwoleń, zezwoleń, decyzji administracyjnych niezbędnych do zaprojektowania i zrealizowania inwestycji oraz pozwolenia na użytkowanie, 3) realizację robót na odcinku od węzła Wieniawa (bez węzła) od km 29+107 do km około 1+ 080 wraz z węzłem drogowym Radom Południe na przecięciu z istniejącą drogą ekspresową S7 i drogą wojewódzką, przy czym w szczególności należy zaprojektować i wykonać następujące roboty budowlane: a) budowę drogi ekspresowej, b) przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą ekspresową, budowę dróg innych niż droga ekspresowa w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych oraz zapewnienia dojazdów do nieruchomości, budowę jezdni dodatkowych, c) infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, d) przejazdy awaryjne oraz zjazdy, wjazdy i wyjazdy awaryjne na autostradę, e) pasy technologiczne, f) obiekty inżynierskie w ciągu drogi ekspresowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą ekspresową, g) system odwodnienia terenu, w tym urządzenia odwadniające korpus drogowy: rowy drogowe, kanalizację deszczową, urządzenia podczyszczające, zbiorniki retencyjne i inne, h) urządzenia ochrony środowiska, w szczególności: zabezpieczenia akustyczne, przejścia dla zwierząt, przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno-naprowadzającym, ogrodzenie autostrady, zieleń, ekrany przeciwolśnieniowe, i) infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy autostradzie w tym: sieci energetyczne zasilające i oświetleniowe, sieci wodociągowe, sieci i urządzenia oczyszczające ścieki, kanalizację deszczową wraz z urządzeniami podczyszczającymi i inne, j) przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej: urządzeń teletechnicznych i energetycznych, sieci wodociągowych, kanalizacji deszczowej i odprowadzającej ścieki, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych i innych, k) rozbiórkę obiektów kolidujących z inwestycją, w tym rozbiórkę budynków mieszkalnych, gospodarczych i inwentarskich oraz infrastruktury towarzyszącej, l) rozbiórkę istniejących nawierzchni, m.in.: jezdni, chodników, m) sieć teletechniczną na potrzeby Zamawiającego, n) oświetlenie drogowe, o) organizację ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, czasowe organizacje ruch, p) System Zarządzania Ruchem, q) oczyszczenie i udrożnienie istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników dla skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego, r) wszelkie Roboty wynikające z konieczności podłączenia odcinka do istniejącego układu komunikacyjnego wraz z jego ewentualną przebudową i zmianą organizacji ruchu wynikającą z przyjętych rozwiązań, w tym wynikające z konieczności włączenia się w sąsiadujący odcinek drogi ekspresowej na węźle Wieniawa i zrealizowanie węzła drogowego Radom Południe na połączeniu z istniejącą drogą ekspresową S7 i drogą wojewódzką, s) wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych, t) wszelkie inne roboty jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji. Zamawiający zastrzega obowiązek osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań, tj. nawierzchni trasy głównej łącznie z wytworzeniem i wbudowaniem oraz wykonanie pozostałych warstw konstrukcji nawierzchni powyżej gruntu rodzimego (wykop) lub nasypowego (nasyp), z wyłączeniem dostaw materiałów i usług. W odniesieniu do kluczowych zadań zastrzeżonych do osobistego wykonania przez Wykonawcę, Wykonawca nie może powoływać się na zdolności podmiotu udostępniającego zasoby, na zasadach określonych w art. 118 ust. 1 ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania odnośnych warunków udziału w postępowaniu. Wartość szacunkowa zamówienia powyżej 20 000 000 EUR

Conditions de la procédure

Comment les offres sont notées
Prix; Qualité; Qualité
Dépôt des offres
gddkia.eb2b.com.pl

Tels que l'avis officiel les indique.

Répondre ou pas ?

Six questions avant d'engager une équipe. Sous chacune, ce que le registre en sait. Les réponses sont les vôtres.

  1. En votre faveur:

    Remplissons-nous chaque critère d'éligibilité ?

    Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre.

    Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.

  2. À vous de juger:

    Pouvons-nous livrer avec l'équipe que nous avons ?

    Le registre ne contient rien à ce sujet. Les documents officiels, si.

  3. À vous de juger:

    Avons-nous deux références comparables ?

    Les prestations comparables relèvent de Travaux de construction.

  4. En votre faveur:

    Le délai permet-il une offre sérieuse ?

    Il reste 18 jours, dont 14 ouvrés.

  5. À vérifier d'abord:

    Reste-t-il une marge au prix probable du gagnant ?

    Cet acheteur attribue en général ce type de marché entre 16,1 M € et 90,9 M €.

    Ici, les marchés se concluent à une médiane de 39.5% sous leur estimation.

  6. En votre faveur:

    Connaissons-nous cet acheteur ?

    32 entreprises différentes ont remporté les 56 derniers marchés comparables.

Puis-je soumissionner ?

  • Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre. Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.
  • L'avis est rédigé en polonais.
  • Certificats d'un autre pays de l'UE ? Vérifier les équivalences sur eCertis

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 jour

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 63 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Montant median
48,5 M €
Moitié centrale des attributions passées
16,1 M € à 90,9 M €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Pologne

avis dans le registre
1 118
attributions
352
attribués au total
19,8 Md €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
211
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
8%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%

D'après 302 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
4,0
de ces lots ont reçu une seule offre
21%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
2%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
PORR S.A. 6 346,3 M € mars 2026
Budimex S.A. 6 211,4 M € sept. 2026
Strabag Sp. z o.o. 5 329,2 M € sept. 2026
MIRBUD S.A. 5 165,1 M € août 2026
ORFIX Zakład Usługowy Bartosz Orfin 3 3,5 Md € oct. 2025

Sur la base de 56 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

41 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Travaux de construction
19 935
avis ouvert médian
547 553 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Pologne · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
13 454
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
2%
acheteurs ont attribué des marchés ici
6 146

D'après 28 089 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,0
de ces lots ont reçu une seule offre
12%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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