Les avis de ce type (Pologne, procédure ouverte, au-dessus du seuil européen) laissent en médiane 28 jours, la moitié entre 13 et 33 jours, d'après 82 475 avis des deux dernières années.
Cet acheteur laisse habituellement 18 jours (médiane de ses 23 derniers appels d'offres).
Polska - Autobusy elektryczne - Zakup i dostawa 4 autobusów z napędem elektrycznym, niskopodłogowych dla komunikacji pozamiejskiej Gminy Kleszczewo
Acheteur: Gmina Kleszczewo
Pays: Pologne
Date limite: 29 oct. 2026, 10:00 (UTC+1)
Procédure: Procédure ouverte
Secteur (CPV): Équipements de transport & véhicules (34144910)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/polska-autobusy-elektryczne-zakup-i-dostawa-4-autobusow-z-napedem-elektrycznym-niskopodlogowych-dla-komunikacji-poz-e669fd2596
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/669412-2026
Si la date limite change ou si l'avis est corrigé, nous vous écrivons.
Se connecter
01
Description
Miejscem realizacji przedmiotu zamówienia jest Zakład Komunalny w Kleszczewie sp. z o. o., ul. Sportowa 3. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w załączniku nr 3 do SWZ, stanowiącym integralną jej część. W ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca jest zobowiązany również do: 1) przeprowadzenia szkolenia dla minimum 24 (dwudziestu czterech) pracowników Operatora (ZK w Kleszczewie sp. z o. o.) w zakresie bieżącej obsługi oraz minimum 4 (czterech) pracowników Operatora, w zakresie bieżącej obsługi i napraw autobusów zgodnie z zapisami Załącznika nr 3 do SWZ i projektu umowy; 2) udzielenia Zamawiającemu bezterminowej autoryzacji upoważniającej go do wykonywania obsługi technicznej oraz napraw gwarancyjnych i pozagwarancyjnych autobusów, urządzeń i instalacji stanowiących przedmiot niniejszej Umowy na potrzeby wewnętrzne Zamawiającego. Przy czym realizacja ww. napraw przez Zamawiającego w ramach udzielonej autoryzacji jest jego uprawnieniem, a nie obowiązkiem. W związku z tym Zamawiający może każdorazowo powierzyć wykonanie ww. napraw Wykonawcy lub gwarantowi. Szczegółowy zakres udzielonej autoryzacji w zakresie napraw mechanicznych, elektrycznych i powypadkowych będzie określony w oddzielnej umowie serwisowej, uwzględniającej postanowienia zawarte w Załączniku nr 3 i 3a do SWZ (zakres autoryzacji ASO). Umowa serwisowa, o której mowa powyżej zostanie podpisana w terminie podpisania umowy na zakup i dostawę autobusów i będzie stanowiła załącznik do tej umowy, przy czym Wykonawca, zobowiązany jest przedstawić Zamawiającemu projekt zapisów umownych dołączając je do oferty; 3) dostarczenia programu i interfejsu umożliwiającego dokonywanie diagnozy, regulacji i oprogramowania pracy autobusów wszystkich zainstalowanych urządzeń/ systemów/ podsystemów; 4) dostarczenia systemu monitoringu w ramach każdego z autobusów, spełniającego warunki szczegółowo określone w Załączniku nr 3 do SWZ; 5) dostarczenia wymaganej dokumentacji technicznej, koniecznej do przeprowadzania bieżących obsług technicznych i napraw, schematu połączeń elektrycznych pojazdu. Dokumentację techniczno-eksploatacyjną oraz katalogi części zamiennych (katalog części także na CD) w języku polskim oraz katalogi on-line - Zgodnie z załącznikiem nr 3 do SWZ. Autobusy, o których mowa w pkt 1 muszą: 1) spełniać wymagania techniczne określone w załączniku nr 3 do SWZ -OPZ; 2) być fabrycznie nowe, wg definicji z ustawy Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r., niskopodłogowe oraz posiadać aktualne świadectwo homologacji typu pojazdu WE wydane zgodnie z ustawą z dnia 14 kwietnia 2023 r. o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia, odpowiadać parametrom techniczno-eksploatacyjnym określonym w obowiązujących przepisach określonych w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia; 3) być wyprodukowane nie wcześniej niż jeden rok przed dostawą, nieeksploatowane i nieużywane do badań, testów, prezentacji lub celów o podobnym charakterze; 4) być jednej marki, identyczne pod względem konstrukcyjnym, kompletacji, wyposażenia i kolorystyki (uzgodnionej z Zamawiającym zgodnie z Załącznikiem nr 3 do SWZ), oklejone logotypami Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) (w uzgodnieniu z Zamawiającym). UWAGA: Przedmiot zamówienia musi być zgodny z zasadą DNSH („Do No Significant Harm” - nie czyń znaczącej szkody). o której mowa w rozporządzeniu (UE) 2020/852. Wykonawca zobowiązany jest do stosowania rozwiązań technicznych, technologicznych i organizacyjnych, które nie powodują znaczącej szkody dla celów środowiskowych,w szczególności w zakresie: łagodzenia zmian klimatu, adaptacji do zmian klimatu, odpowiedniego użytkowania i ochrony zasobów wodnych i morskich, ochrony środowiska gruntowo-wodnego, gospodarki o obiegu zamkniętym, w tym zapobieganiu powstawaniu odpadów i recyklingu, zapobiegania i kontroli zanieczyszczeniom powietrza, wody lub ziemi oraz ochrony i odbudowy bioróżnorodności i ekosystemów. Zastosowane materiały, urządzenia i technologie powinny charakteryzować się racjonalnym wykorzystaniem zasobów, ograniczeniem emisji i odpadów oraz trwałością w całym cyklu życia obiektu. Wykonawca udzieli Zamawiającemu pisemnej gwarancji na okres nie krótszy niż: 1) całopojazdowa - minimum 24 miesiące od daty odbioru końcowego, 2) na perforację spowodowaną korozją poszyć zewnętrznych oraz szkieletu nadwozia i podwozia jak również pęknięć konstrukcji szkieletu - minimum 120 miesięcy od daty odbioru końcowego, 3) na powłoki lakiernicze oraz antykorozyjne zabezpieczenie podwozia - minimum 60 miesiące od daty odbioru końcowego, 4) na magazyny energii elektrycznej - gwarancja trwałości i poprawnej pracy - minimum 120 miesięcy od daty odbioru końcowego.
Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana w ramach niniejszego zamówienia, obowiązany będzie do przedstawienia, w terminie do dnia podpisania umowy, szczegółowej kompletacji autobusów objętych zamówieniem (parametry techniczne oferowanych autobusów i ich wyposażenia) wraz z wykazem wyposażenia elektronicznego (dedykowanych urządzeń i systemów), wyposażenia dodatkowego w związku z udzieloną autoryzacją, oprogramowania i koniecznych urządzeń wykorzystujących to oprogramowanie. Dokument ten stanowić będzie załącznik do umowy z Wykonawcą. Zamawiający w oparciu o art. 214 ust. 1 pkt 8 ustawy Pzp, przewiduje możliwość udzielenia Wykonawcy zamówienia polegającego na powtórzeniu podobnych dostaw do 50% wartości zamówienia podstawowego na warunkach takich jak wykonanie zamówienia podstawowego. Wykonawcy mogą wspólnie ubiegać się o udzielenie zamówienia. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o zamówienie muszą ustanowić pełnomocnika do reprezentowania ich w Postępowaniu albo do reprezentowania w postępowaniu i zawarcia umowy w sprawie zamówienia publicznego. Dokument pełnomocnictwa powinien: 1) określać postępowanie o udzielenie zamówienia, którego dotyczy, 2) wymieniać Wykonawców ubiegających się wspólnie o udzielenie zamówienia (mocodawców), 3) określać osobę pełnomocnika oraz zakres jego umocowania. Pełnomocnictwo powinno zostać złożone w postaci elektronicznej i opatrzone kwalifikowanym podpisem elektronicznym. W przypadku gdy pełnomocnictwo, zostało sporządzone jako dokument w postaci papierowej i opatrzone własnoręcznym podpisem, przekazuje się cyfrowe odwzorowanie tego dokumentu opatrzone kwalifikowanym podpisem elektronicznym, poświadczającym zgodność cyfrowego odwzorowania z dokumentem w postaci papierowej. Poświadczenia zgodności cyfrowego odwzorowania z dokumentem w postaci papierowej, o którym mowa w zdaniu poprzednim dokonuje mocodawca. W przypadku wspólnego ubiegania się o zamówienie przez Wykonawców oświadczenie o przynależności lub braku przynależności do tej samej grupy kapitałowej, o którym mowa w § 2 ust. 1 pkt 2 Rozporządzenia Ministra Rozwoju, Pracy i Technologii z dnia 23 grudnia 2020 r. w sprawie podmiotowych środków dowodowych oraz innych dokumentów lub oświadczeń, jakich może żądać zamawiający od wykonawcy, Dz.U. z 2020 r. poz. 2415, składa każdy z Wykonawców - Załącznik nr 5 do SWZ - Oświadczenie w sprawie przynależności do tej samej grupy kapitałowej.
02
Conditions de la procédure
Comment les offres sont notées
Cena : 60 pour cent; Właściwości techniczno – eksploatacyjne - W : 30 pour cent; Warunki gwarancji - G : 10 pour cent
L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 2 000 dernières attributions pour Équipements de transport & véhicules (Pologne).
223 €9,9 Md €
Montant median
356 339 €
Moitié centrale des attributions passées
180 441 € à 778 714 €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.
entreprises différentes ont remporté ses attributions
9
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
40%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%
D'après 10 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
20253
20261
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Équipements de transport & véhicules - Pologne
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
ouverts en ce moment, Équipements de transport & véhicules
4 404
avis ouvert médian
250 297 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseurs
Pologne · Équipements de transport & véhicules
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 887
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
7%
acheteurs ont attribué des marchés ici
2 303
D'après 4 430 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
2,1
de ces lots ont reçu une seule offre
40%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
2%
des offres venaient d'un autre pays
4%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
attribué à MAN TRUCK & BUS POLSKA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; SOLARIS BUS & COACH spółka z ograniczoną odpowiedzialnością; Zakład Automatyki i Urządzeń Pomiarowych AREX Spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąmai 2025
425 nouveaux avis pour Équipements de transport & véhicules en Pologne au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.