Aller au contenu
Aperlena
Alertes gratuites

Hongrie - Services d'ingénierie et de conception - Préparation du transport suburbain Szeged-Makó

Original Magyarország - Mérnöki tervezési szolgáltatások - Szeged-Makó elővárosi közlekedés fejl előkészítése

Ouvert Avis de marché

Informations clés

Acheteur public
Építési és Közlekedési Minisztérium
Lieu
Hongrie Budapest
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
71320000 Services de conception technique 71240000 Services d'architecture, d'ingénierie et de planification 71241000 Études de faisabilité, service de conseil, analyse
6 autres codes
71242000 Préparation du projet et de la conception, estimation des coûts 71245000 Plans d'approbation, plans d'exécution et spécifications 71311300 Services de conseil en matière d'infrastructure 71322500 Services de conception technique pour installations de transport 71327000 Services de conception des structures portantes 71356400 Services de planification technique
Langue d'origine
Hongrois
Publié
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
246653-2026
Suivre ce marché

Nous vous écrivons si la date limite change ou si un rectificatif est publié. Gratuit. Se connecter

Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 18 entreprises différentes ont remporté les 19 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Prix final attendu par rapport à l'estimation publiée
-0.7%

Sur la base de 19 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

Un pouvoir adjudicateur hongrois acquiert des services de conception d'ingénierie pour préparer le développement du transport ferroviaire suburbain Szeged-Makó à Szeged, en Hongrie, dans le cadre d'un projet à étapes mentionné dans la décision gouvernementale 1042/2024 (III.4.). Le soumissionnaire retenu devra élaborer les plans d'autorisation et d'exécution et assurer la supervision de conception. Les travaux portent sur la reconstruction de la gare voyageurs de Szeged, son intégration fonctionnelle avec la gare de Szeged-Rendező, la compatibilité à long terme avec les lignes ferroviaires 121, 135, 136, 137 et 140, et l'intégration des tracés tram-train du nouveau pont sur la Tisza. Une étude de faisabilité de 2021 sert de base. Aucune valeur, échéance ni procédure n'est indiquée.

Description

Szeged-Makó elővárosi közlekedés fejlesztésének előkészítése szakaszolt projekt keretében engedélyes és kiviteli tervek készítése, valamint tervezői művezetési feladatainak ellátása. Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program Plusz kiemelt projektjeinek megállapításáról szóló 1042/2024. (III.4.) Korm. határozatban került nevesítésre a tárgyi projekt. 2021. évben „Szeged-Makó vasúti elővárosi közlekedés fejlesztése, vegyes-forgalmú Tisza-híd építése” címmel Megvalósíthatósági tanulmány és költség-haszon elemzés (MT-2021) készült. Az MT-2021 által javasolt változat szerint a Nagykörút hiányzó szakasza a híddal külön projektben megépül. A tárgyi beszerzés nyertes ajánlattevőjének feladata az MT-2021-ben vizsgált, komplex változatok ismeretében a vasútfejlesztési és közösségi közlekedési csomóponti elemekre javasolt következő műszaki tartalmi koncepció engedélyes és kiviteli terv szinten történő kidolgozása: • Szeged személypályaudvar vasúti infrastruktúrájának átépítése, a jelenleg és távlatilag az állomáshoz csatlakozó - a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 2.§ 2.13. pontja szerinti országos jelentőségű - vasútvonalakra meghatározott fejlesztési célok hosszútávú kiszolgálásának igényével; • A személypályaudvar Szeged-Rendező állomással funkcionális egységben történő fejlesztése úgy, hogy a megtervezett műszaki tartalom valamennyi nyíltvonali irány (a vasúti közlekedésről szóló 2005. évi CLXXXIII. törvény 2.§ 2.13. pontja szerinti országos jelentőségű 121, 135, 136, 137, 140. sz. vasútvonalak) fejlesztéseivel hosszútávon együttműködhessen, valamennyi vonalat hatékonyan kiszolgálja; • A Nagykörút Alsóváros és Újszeged közötti szakasz (új Tisza-híd) megvalósítása tárgyú projektben megtervezett tram-train és személypályudvari nyomvonalak vizsgálata és a kiválasztott nyomvonal integrálása az állomási kapcsolatokba; • A Szeged személypályaudvar tanulmányterv szintű távlati vágányképvizsgálata a tervezett, mintegy 60 méter hosszú aluljáró és jövőbeli peronkapcsolatok összefüggésében; • Az állomás környezetében a területhasznosítási lehetőségek MT szintű vizsgálata, különös tekintettel a használaton kívüli Szeged-Tisza pályaudvar területére; • Helyközi Tömegközlekedési Csomópont (HTCS) kialakítása, ennek részeként az autóbuszállomás valamint parkolási infrastruktúra kialakítása a személypályaudvar mellett, összekapcsolva az állomással és az Indóház térrel, átszállókapcsolatok kialakítása. A javasolt elrendezés szerint az autóbusz-pályaudvar a vasúti töltés keleti oldalán, a töltés és a Szövetkezeti út között helyezkedik el 3 db érkező, 10 db induló állással. A rövid idejű autóbusz tárolás elsődlegesen az autóbusz-állomástól délre, a vasúti töltés mentén alakítható ki a buszpályaudvar üzemi területéhez közvetlenül kapcsolódóan 20 db rövid távú tárolóállással. A szükséges közúti csomóponti kapcsolatok kiépítése. • A mintegy 5200 m2 területű Vasútállomás épületének belső átalakítása: az üzemi funkciók ellátásán túl az utasforgalom kiszolgálásához és a HTCS alapfeladatainak ellátásához a szükséges mértékű belső átalakítása tervezett. • Autóbusz pályaudvar és a vasútállomás kapcsolatát biztosító gyalogos átjáró: Gyalogos kapcsolat a térszínen, a vasúti töltés alatt a vasútállomás földszinti fogadó teréhez kapcsolódva. (Átjáró mintegy 60 m hosszú és 12 m szélességű, melyről lépcső tervezett a peronszintre.); • Szövetkezeti út rekonstrukciója mintegy kb. 460 m hosszban, kopóréteg csere az útburkolaton, a Paprika Zrt. oldalában a járda rekonstrukciója, a buszpályaudvar oldalában új járda építése, a zöldsávok és a közvilágítás rekonstrukciója, a szükséges közúti csomóponti kapcsolatok kiépítése; • Máglya sori közúti alagút és a hozzá vezető út felújítása, mintegy 1,1, km hosszon; • B+R tárolók tervezése két egységben, összesen 616 férőhely kapacitással; • Új kerékpáros kapcsolat kiépítése az új Tisza-híd feljárójában tervezett csomópontból a HTCS autóbusz-pályaudvari részéhez, mintegy 350 m hosszon, a szükséges kerékpárúti csomóponti kapcsolatok kiépítése; • Mintegy 3400 m2-en 110 férőhelyes P+R parkolók kialakítása a vasúti töltés keleti oldalán, továbbá 10 férőhelyes K+R és taxiparkoló kialakítása a P+R parkolók illetve Autóbusz állomáshoz kapcsolódóan; • Intelligens utastájékoztató rendszer (Utastájékoztatás, Kamerarendszer, Jegykiadó automaták, további egyeztetések alapján Okoseszközök (okospad, interaktív terminál, stb) tervezése; • A megszűntetendő Mars téri buszpályaudvar védett Állomási épületének közösségi és a kapcsolódó felületek zöldterületi hasznosításának MT szintű vizsgálata; • Az Állomás környezetébe tervezett buszpályaudvar közlekedési kapcsolatait új Tisza híddal és híd nélküli esetére is szükséges vizsgálni; • A parkolási infrastruktúra optimális kialakítása, amelynek biztosítását a Paprika Zrt. területeinek igényvételével valamint anélküli esetre is szükséges vizsgálni; Folytatás: BT-24 (II.2.4.) pontban Az MT-2021-ben javasolt tervi koncepció egy olyan elvi műszaki lehetőség, amely az adott területen a meghatározott funkciókat és funkciókapcsolatokat és azon megvalósíthatóságát igazolja. A jelen beszerzés tárgyát képező tervezés fázisaiban a javasolt koncepció, annak egyes elemei valamint a javasolt moduláris megbontás az érintett szereplők bevonásával szükségszerűen pontosítandók, optimalizálhatók, továbbfejlesztendők. A tervezés első lépéseként elkészítendő Új Megvalósíthatósági Tanulmányban a részletes tervezés során kidolgozandó műszaki tartalomra és annak moduláris megbontására is javaslatot kell tennie a tervezőnek. Az jelen tervezési feladat keretében készítendő Új Megvalósíthatósági Tanulmányban javasolt műszaki tartalomról szóló megrendelői döntést követően, a döntésnek megfelelő műszaki tartalomnak megfelelően folytatódik a tervezési feladat és annak megfelelően kell elkészíteni a feladatmeghatározásban szereplő további tervdokumentációkat. A fentiek alapján a tervezési feladat az alábbiak tervezési fázisok szerint kerül kiírásra: • Új Megvalósíthatósági tanulmány készítése a 2021-ben készült MT felülvizsgálatával, • Környezeti hatástanulmány készítése, • Előzetes Régészeti Dokumentáció készítése, • Közúti biztonsági audit készítése, • Engedélyezési tervdokumentáció készítése, • Hatósági engedélyek beszerzése, • Kiviteli tervdokumentáció készítése, • Telekalakítási és Kisajátítási terv készítése, • Szabályozási tervmódosítás készítése szükség szerint. Opcionális feladatként a megrendelő kifejezetten erre irányuló utasítása, annak elrendelése esetén minden érintett szakág esetén tervezői művezetési feladatok ellátása is a tervező feladatát képezi a kivitelezés (megvalósítás) teljes időszaka alatt, a megrendelő utasításában meghatározott ütemezése szerint. Az engedélyes és kiviteli terv esetében követelmény az építményinformációs modell (BIM) alapú tervezés. A BIM követelmények részletezését a műszaki leírás tartalmazza. A közbeszerzés tárgyának egyértelmű és közérthető meghatározása érdekében Ajánlatkérő jelen felhívásban és egyéb a közbeszerzési dokumentumokban meghatározott gyártmányú, eredetű, típusú dologra, eljárásra, tevékenységre, személyre, illetőleg szabadalomra vagy védjegyre hivatkozhat. Minden ilyen esetben a megnevezés csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történt, ajánlatot jelen felhívásban előírt, vagy az azzal - az adott termék vonatkozásában a részletes műszaki paraméterek tekintetében - egyenértékű termékre lehet tenni. A műszaki tartalom értékelése során az egyenértékűséget Ajánlatkérőnek kell megítélni, amely eldöntéséhez minden adatot Ajánlattevőnek kell megadnia. Ajánlattevő kötelessége tehát annak bizonyítása az ajánlatban, hogy a megajánlott termék az Ajánlatkérő által meghatározott termékkel egyenértékű. Ajánlatkérő számára ezeknél kedvezőbb jellemzőkkel rendelkező termékre is tehető ajánlat. A részletes mennyiségeket és a feladatokat a közbeszerzési dokumentumok tartalmazzák.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Signaler une erreur dans cet avis

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

Consulter l'avis officiel

Plus de cet acheteur

Profil complet de l'acheteur

37 marchés ouverts actuellement

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
RODEN Mérnöki Iroda Korlátolt Felelősségű Társaság 2 1,3 M € mars 2026
FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.; Ring Mérnöki Iroda Kft.; UTIBER Közúti Beruházó Kft 1 23,5 M € mars 2026
Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Korlátolt Felelősségű Társaság 1 18,1 M € févr. 2026
TRENECON Tanácsadó és Tervező Kft.; FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.; UTIBER Közúti Beruházó Kft 1 10,0 M € avr. 2026
FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. 1 9,4 M € mars 2026

Sur la base de 19 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 30 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Premier quartile
616 892 €
Montant median
1,8 M €
Troisieme quartile
7,7 M €

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Historique des modifications

Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.

  1. A lire avant de repondre
    • Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.

Suivez ce marche et nous vous ecrivons dès qu'il change. Créer un compte

Marchés similaires

Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Services d'architecture & d'ingénierie
9 512 921 €
15 023 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
232 avis suivis · 106 attribués
4 979 438 172 € de contrats attribués

Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci

22 nouveaux avis pour Services d'architecture & d'ingénierie en Hongrie au cours des 7 derniers jours. Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.

Créer mon alerte
Ouvrir l'avis

Raccourcis clavier

Parcourir une liste sans toucher la souris. Les raccourcis restent inactifs pendant la saisie dans un champ.

j
Résultat suivant
k
Résultat précédent
Entrée
Ouvrir le résultat
n
Page suivante
p
Page précédente
c
Comparer ce résultat
s
Ajouter ce résultat à la présélection
/
Rechercher depuis n’importe quelle page
Ctrl K
Rechercher depuis n’importe quelle page
?
Afficher ces raccourcis
Échap
Fermer

Partir d'une question

Parcourir par secteur

Sommaire

Fermer
Se connecter

Langue