Résumé
Résumé généré automatiquementDans le cadre du projet MetroLink, métro rapide et à forte capacité reliant Swords et l'aéroport au centre-ville de Dublin, un contrat M500, de type conception, construction, financement, exploitation et maintenance (DBFOM) rémunéré à la disponibilité, sera attribué à une société de projet. Le contractant concevra et construira les systèmes ferroviaires, aménagera et finira seize stations, réalisera des travaux d'espace urbain, construira un dépôt avec installation de maintenance et des bâtiments de poste de commande, installera les voies, la ligne de contact, les systèmes d'alimentation électrique, de communication, mécaniques et électriques, y compris ventilation des tunnels et des stations et systèmes de déplacement des personnes, fournira le matériel roulant et un système de signalisation automatisé de grade 4, réunira le financement, puis assurera l'exploitation et la maintenance intégrées du service, parking relais compris.
Description
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 jours
L'acheteur
Profil complet de l'acheteurTransport Infrastructure Ireland (TII)
- avis dans le registre
- 209
- attributions
- 143
- attribués au total
- 904,7 M €
Qui remporte ses marchés
Nombreux fournisseurs- entreprises différentes ont remporté ses attributions
- 37
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 25%
- des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
- 16 sur 17
- de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
- 89%
D'après 51 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services de transport - Irlande
| Entreprise | Attributions | Montant total attribué | Dernière attribution |
|---|---|---|---|
| M. Corduff Travel Rossport Ltd | 4 | 257 825 € | juin 2026 |
| Travelmaster Bus and Coach | 3 | 442 000 € | juil. 2026 |
| Glenferry Coaches Ltd | 3 | 119 055 € | juin 2026 |
| City Direct Bus Limited | 2 | 41,5 M € | juin 2026 |
| Bernard Kavanagh and Sons Ltd. | 2 | 16,3 M € | févr. 2026 |
Sur la base de 94 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.
23 marchés ouverts actuellement
- Services de gestion de bâtiments et d'installations - M700.CN.1025 - Services de facilities management doux pour MetroLink (TII) 30 jours restants
- Évaluation d'impact environnemental autre que pour la construction - MetroLink - Services de surveillance environnementale Aucune date limite publiée
- Public transport services by railways - MetroLink M500 Service Delivery Partner Aucune date limite publiée
Contexte de marché
- ouverts en ce moment, Services de transport
- 1 847
- avis ouvert médian
- 505 440 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseursIrlande · Services de transport
- entreprises différentes ont remporté des attributions ici
- 81
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 10%
- des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
- 54 sur 58
- acheteurs ont attribué des marchés ici
- 42
D'après 102 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.
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