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France - Travaux routiers - RD135 - Suppression du PN 66 sur la commune de Perrignier et création d'un giratoire sur la RD 135

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 25 entreprises différentes ont remporté les 27 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

0%
Prix final attendu par rapport à l'estimation publiée

Sur la base de 27 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

L'acheteur, le Département, lance des travaux routiers sur la RD 135 à Perrignier, en France. Dans le cadre de la construction de l'autoroute A412 entre Machilly et Thonon-les-Bains, la SNCF sécurise les passages à niveaux 65 et 66 : la RD 25 sera fermée au PN 65 et le PN 66 sera supprimé par dénivellation de la RD 135, avec un pont rail, un passage supérieur routier et une voie communale rétablie. Le Département réalise un giratoire raccordant la RD 135 à la rue desservant la gare de Perrignier, ainsi que la chaussée et les équipements du passage sous rail. Les travaux comprennent démolition, terrassement, chaussée, bordures, réseaux humides, écrans acoustiques et signalisation.

Description

Dans le cadre de la construction de l'autoroute A412 entre Machilly et Thonon-les-Bains, la SNCF est missionnée pour sécuriser les passages à niveaux n°65 et 66 sur la commune de Perrignier qui verront leurs trafics routiers augmenter. Ces projets de suppression de passages à niveaux consistent à fermer la RD 25 au droit du PN65 et à supprimer le PN 66 par une dénivellation de la RD 135 Le projet porté par la SNCF consiste à créer l'ouvrage de dénivellation, le Pont Rail et un passage supérieur routier pour rétablir une voie communale. Le Département quant à lui réalise sous sa maîtrise d'ouvrage un giratoire permettant de raccorder la RD 135 et la rue connexe qui dessert la gare de Perrignier, ainsi que la chaussée et les équipements du passage sous rail. Les principales caractéristiques du projet sont : - Démolition ; - Terrassement ; - Structure de chaussée / revêtements - Bordures ; - Réseaux humides - Ecrans acoustiques ; - Signalisation verticales et horizontales

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Plus de cet acheteur

Profil complet de l'acheteur

14 marchés ouverts actuellement

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
ALBERT ET RATTIN 2 294 210 € sept. 2026
SPIE BATIGNOLLES SUD EST 2 n/d mai 2026
Groupement CAMPENON BERNARD DAUPHINE SAVOIE / VENTIMECA CHABLAIS / AQUATAIR 1 €27,4M déc. 2025
BOUYGUES TRAVAUX PUBLICS REGIONS FRANCE Unité Grands Travaux Terrassement; EUROVIA ALPES SAS; GUINTOLI; EIFFAGE ENERGIE SYSTEMES - INFRA RHONE ALPES 1 €23,4M févr. 2026
THORENS ENERGIES 1 780 000 € juin 2026

Sur la base de 27 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 16 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

41 980 €
Premier quartile
279 115 €
Montant median
646 742 €
Troisieme quartile

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Travaux de construction
31 523 397 €
25 910 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
293 avis suivis · 151 attribués
368 481 926 € de contrats attribués

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