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France - Services d'ingénierie ferroviaire - MOE principale Accès Alpins Ligne Nouvelle et CFAL Nord Phase APD

Attribué Avis d'attribution

Informations clés

Attribué
Attributaire
SETEC FERROVIAIRE; ARTELIA; SYSTRA FRANCE; INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE
Montant attribué
50 157 302 €
Acheteur public
SNCF RESEAU
Lieu
France Rhône-Alpes
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
71311230 Services d'ingénierie ferroviaire
Langue d'origine
Français
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
158051-2026
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  1. Attribué
  2. Publié

Description

MOE principale Accès Alpins Ligne Nouvelle et CFAL Nord Phase APD Description: Lot 1 : Maitrise d’oeuvre (MOE) projet Accès Alpin Ligne Nouvelle de la phase APD Le projet de ligne nouvelle ferroviaire LyonTurin doit contribuer au report modal de la route vers le fer du trafic de marchandises traversant les Alpes francoitaliennes. Le scenario prévoit la réalisation : • D’une ligne mixte fret et voyageurs entre Lyon et SaintAndré le Gaz. Au delà de Saint André le Gaz, le trafic voyageur utilise le réseau existant ; • Dans le prolongement de la ligne mixte, d’une ligne dédiée au fret jusqu'à Saint Jean de Maurienne, où elle se raccordera au tunnel de base. Lot 2 : Maitrise d’oeuvre (MOE) projet CFAL Nord de la phase APD Le CFAL Nord constitue l’accès aux Accès Français (il fait partie du programme LyonTurin). La sortie des trains en transit dans le coeur de l’Etoile Ferroviaire Lyonnaise est une condition nécessaire pour l’aboutissement du SERM lyonnais (Etudes d’exploitation de l’EFL de 2023). Ce projet est décomposé en 2 phases : Phase 1 : De StPierre de Chandieu à Dagneux (Sauf Racc StExupéry et Racc La Boisse) Phase 2 : De Dagneux à Leyment Le projet de ligne nouvelle ferroviaire LyonTurin doit contribuer au report modal de la route vers le fer du trafic de marchandises traversant les Alpes francoitaliennes. En offrant une liaison ferroviaire performante entre la France et l’Italie, ce projet, qui constitue le maillon essentiel du corridor méditerranéen au sein du réseau transeuropéen de transport (RTET), contribuera également à sécuriser les déplacements entre les deux pays et améliorera les liaisons entre les grandes agglomérations alpines de France et d'Italie. Par décision ministérielle en date du 4 mars 2019, la ministre des Transports a demandé à SNCF Réseau de réexaminer la consistance et la programmation dans le temps des différentes phases des sections de lignes nouvelles. Différents scénarios de phasage ont été proposés, et à la suite du Comité de Pilotage du 13 décembre 2021, présidé par le Préfet de Région AuvergneRhôneAlpes, une majorité d’acteurs se sont ainsi positionnés en faveur du scénario dit « Grand gabarit ». Ce scenario prévoit la réalisation : • D’une ligne mixte fret et voyageurs entre Lyon et Saint André le Gaz. Au delà de Saint André le Gaz, le trafic voyageur utilise le réseau existant ; • Dans le prolongement de la ligne mixte, d’une ligne dédiée au fret jusqu'à Saint Jean de Maurienne, où elle se raccordera au tunnel de base.; Le CFAL Nord constitue l’accès aux Accès Français (il fait partie du programme LyonTurin). La sortie des trains en transit dans le coeur de l’Etoile Ferroviaire Lyonnaise est une condition nécessaire pour l’aboutissement du SERM lyonnais (Etudes d’exploitation de l’EFL de 2023). Ce projet est décomposé en 2 phases : Phase 1 : De StPierre de Chandieu à Dagneux (Sauf Racc StExupéry et Racc La Boisse) Phase 2 : De Dagneux à Leyment

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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  1. A lire avant de repondre
    • Date d'attribution: Attribué le 22 décembre 2025
    • Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.

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