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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 2 jours Avis de préinformation

France - Services de transport routier public - Avis de sourçage - Contrats de service public réseau de tramway en Île-de-France

À venir France Ile-de-France Services de transport

Acheteur public Ile-de-France Mobilités

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Île-de-France Mobilités, autorité organisatrice des transports de la région parisienne, organise des auditions ouvertes aux opérateurs avant la mise en concurrence des lignes de tramway actuellement exploitées par l'EPIC RATP. Le périmètre de réflexion inclut aussi les lignes T9, T10 et le Câble C1, exploités par Keolis, RATP Cap Île-de-France et Transdev. Il représente 10 lignes de tramway, 12 sites de maintenance et remisage dont un en construction, plus de 200 stations, 294 rames, 14,8 millions de kilomètres commerciaux prévus en 2025 et 352 millions de voyages en 2024. Les opérateurs sont invités à présenter des premières réflexions sur les scénarios d'allotissement, les barrières à l'entrée, la continuité du service lors de la transition et l'entretien du matériel roulant et des infrastructures. Il s'agit d'un avis de sourçage et non d'un avis de marché.

Description

Île-de-France Mobilités, l'autorité organisatrice des transports d'Île-de-France (région parisienne), organise des auditions ouvertes aux opérateurs de transport dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des lignes de tramways actuellement exploitées par l'EPIC RATP. A ce titre, Ile-de-France Mobilités élargit le périmètre de réflexion aux lignes T9, T10 et au Câble C1 exploitées respectivement par les sociétés Kéolis, RATP CAP Île-de-France et Transdev. Ce périmètre représente, à date, 10 lignes de tramways, 12 Sites de Maintenance et Remisage dont 1 en construction, plus de 200 stations, 294 rames, 14,8 millions de kilomètres commerciaux prévus en 2025, et 352 millions de voyages en 2024. Le Câble 1, également moyen de transport guidé, pourrait intégrer l'un des périmètres de concession envisagé. Il comportera à la mise en service 5 stations et est équipé de 105 cabines. Ces informations permettront de préparer les appels d'offres qui seront lancés. Les opérateurs devront présenter leurs premières réflexions notamment sur : - les enjeux de cette mise en concurrence des concessions des lignes de tramways et de leur exploitation en lien avec les scenarii d'allotissement ; - les modalités à prévoir par IDFM pour limiter ou supprimer les barrières à l'entrée ; - les enjeux de transition de l'exploitation et de continuité du service, notamment concernant les systèmes d'information ; toute recommandation issue de l'expérience acquise par l'opérateur dans le cadre d'appels d'offres et/ou d'exploitation de lignes de tramways au sein de grandes métropoles européennes ou internationales ; - Les enjeux d'entretien courant et patrimonial du matériel roulant et des infrastructures dans une logique de qualité de service, d'optimisation des moyens et de pérennité du patrimoine. Le présent avis ne constitue donc pas un avis de marché mais une mesure de publicité relative à une procédure de sourçage portant principalement sur cette question.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ile-de-France Mobilités

France

avis dans le registre
8
attributions
2
attribués au total
2,6 Md €

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services de transport - France

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
TITI FLORIS 16 3,7 M € sept. 2026
COMPAGNIE ARMORICAINE DE TRANSPORTS 14 994 795 € août 2026
CATTEAU VOYAGES 11 106 555 € juil. 2026
KEOLIS 10 866,3 M € mars 2026
GRISEL 9 1,3 M € sept. 2026

Sur la base de 1381 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

1 marché ouvert actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services de transport
1 856
avis ouvert médian
531 561 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

France · Services de transport

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 028
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
4%
des titulaires des 12 derniers mois étaient nouveaux ici
727 sur 794
acheteurs ont attribué des marchés ici
969

D'après 1 446 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents. Nouveau : aucune attribution du même acheteur ou du même marché au cours des deux années précédentes.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,5
de ces lots ont reçu une seule offre
31%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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