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France - Appareils de levage pour véhicules - Chaîne de levage et machines à laver

Original France - Appareils de levage pour véhicules - Chaine de levage

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Résumé

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SNCF Voyageurs acquiert pour le Technicentre Grand Est de Strasbourg, centre de maintenance des trains de voyageurs en France, une nouvelle chaîne de levage synchronisée de 16 chevalets. Elle remplacera l'installation actuelle, devenue inadaptée au process, et fonctionnera selon deux modes : levage avec les 16 chevalets pour certaines séries d'engins, ou avec 4 chevalets parmi les 16 pour des séries spécifiques. Par ailleurs, dans le cadre d'un accord cadre pour l'activité Transilien, des machines à laver au défilé seront remplacées sur les sites des Ardoines, Trappes et Vouillé, une machine inopérante sera remplacée et relocalisée à Val Notre Dame, et une création est envisagée à Gretz, avec exigences sur le recyclage des eaux, la connectivité et la consommation d'eau. Aucune valeur estimée, date limite ni modalité de procédure ne figurent dans la description.

Description

Le Technicentre Grand Est de Strasbourg est un centre de maintenance des trains qui appartient à SNCF Voyageurs. Il permet de réaliser diverses opérations de maintenance sur engins dédiés aux voyageurs. Celui-ci réalise à ce jour la maintenance de niveau 1 à 3 sur tous types de rame TER et pour cela il possède différents moyens techniques dont une chaine de levage synchronisée (de 16 chevalets de levage) qui n’est plus adaptée à la production et au process actuel. C’est dans ce cadre que le Technicentre souhaite acquérir une nouvelle chaine de 16 chevalets de levage synchronisés en lieu et place de l’actuelle. Cette chaine de levage sera conçue afin d’être compatible selon la série de l’engin. Elle sera donc capable de fonctionner selon 2 modes : - Un premier pour le levage de séries d’engins qui nécessitent les 16 chevalets. - Un deuxième pour le levage avec 4 chevalets de levage (parmi les 16) pour certaines séries d’engins spécifiques (repris au §2.3.2 du présent Cahier des Charges). Dans le cadre du schéma directeur des MAL de l’Activité Transilien, il est envisagé de remplacer plusieurs machines à laver au défilé. A date, le besoin ferme concerne le remplacement des MAL des sites des Ardoines, Trappes et Vouillé. Sur ces sites, il s’agira de remplacer des MAL par une installation répondant aux exigences actuelles en matière de qualité de nettoyage, de recyclage des eaux et de connectivité. En complément, il est prévu sur le site de Val Notre Dame, de remplacer une MAL inopérante depuis plusieurs années et de relocaliser les installations techniques en fonction des évolutions du site. Enfin, il est envisagé la création d’une MAL sur le site de Gretz. Nous serons attentifs à la consommation d’eau de ville des futures installations. Les futures MAL devront disposer d’un dispositif répondant aux contraintes du taux de recyclage des stations de lavage lors des périodes de restrictions de l’usage de l’eau (alerte ou alerte renforcée). Le présent accord cadre englobera pour chaque future MAL : les plans de réalisation du génie civil, la fourniture et l'installation.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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TRENOIS DECAMPS 6 69 000 € juil. 2026
TK ELEVATOR FRANCE 5 169 950 € juin 2026
JENSEN FRANCE 4 €1,4M mai 2026
LOXAM 4 429 478 € août 2026

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