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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de marché

Allemagne - Autobus à plancher bas - Livraison d'un autobus articulé à plancher bas à batterie

Original Deutschland - Niederflurbusse - Lieferung von 1 batterieelektrischen Niederflur-Gelenkbus

Clôturé Allemagne Schleswig-Holstein Équipements de transport & véhicules

Acheteur public Aktiv Bus Flensburg GmbH

Informations clés

Publié
Procédure
Procédure négociée
  1. Publié
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Résumé

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Un acheteur de transport public allemand acquiert la livraison d'un autobus articulé à plancher bas à propulsion par batterie, doté de moteurs d'entraînement proches des roues. La livraison doit intervenir au plus tard 12 mois après l'attribution du marché. Le véhicule doit parcourir au moins 360 km par jour avec une seule charge, rechargé uniquement pendant les fenêtres de temps disponibles au dépôt (généralement la nuit) via un système plug-in; les charges intermédiaires ne sont pas prévues. Les soumissionnaires doivent disposer d'un atelier pleinement opérationnel pour l'entretien et la réparation dans un rayon maximal de 30 km (à vol d'oiseau) du siège de l'acheteur, prêt à la date de livraison. Toute communication doit se faire en allemand. Un concours de participation s'applique; le cahier des charges est encore à l'état de projet.

Description

Lieferung von insgesamt 1 batterieelektrischem Niederflur-Gelenkbus mit radnahen Antriebsmotoren; Auslieferung spätestens 12 Monate nach Auftragserteilung. Unter Bussen mit rein batterieelektrischem Antrieb versteht die Auftraggeberin Fahrzeuge, die ihre Fahrenergie ausschließlich aus Traktionsbatterien beziehen und stationär für den Betriebseinsatz mit elektrischer Energie über ein Plug-In-System geladen werden. Das Betriebskonzept der Auftraggeberin sieht einen Einsatz von Fahrzeugen vor, die über mindestens 360 km/Tag mit einer Ladung erbringen können. Die Busse sollen ausschließlich in den zur Verfügung stehenden Zeitfenstern auf dem Betriebshof (üblicherweise während der Nacht) geladen werden; Zwischenladungen sind grundsätzlich nicht vorgesehen. Es wird darauf hingewiesen, dass die gesamte Kommunikation über den Projektablauf in deutscher Sprache und Schrift erfolgt. Das heißt, dass die Teilnahmeanträge und die Angebote sowie sämtliche Anlagen, Nachweise, Erklärungen etc. in deutscher Schrift verfasst werden müssen. Die Auftraggeberin weist bereits mit der Einleitung des Teilnahmewettbewerbs ausdrücklich auf die Vorschrift des § 55 SektVO Gebrauch zu machen, sofern entsprechende Angebote eingehen. Die Auftraggeberin weist ferner darauf hin, dass die Vergabeunterlagen die Verfügbarkeit einer umfassend einsatzfähigen Werkstatt zur Wartung und Instandsetzung der Busse in einem Umkreis von maximal 30km (Luftlinie) zum Sitz des Auftraggebers vorsehen werden; diese muss spätestens zum vereinbarten Lieferzeitpunkt einsatzfähig sein. Einzelheiten können dem noch im Entwurf befindlichen Lastenheft entnommen werden. Aktualisierungen des Lastenheftes bleiben ausdrücklich vorbehalten.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Aktiv Bus Flensburg GmbH

Allemagne

avis dans le registre
2

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Équipements de transport & véhicules
4 356
avis ouvert médian
255 238 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Équipements de transport & véhicules

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 718
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
10%
acheteurs ont attribué des marchés ici
1 631

D'après 3 777 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,0
de ces lots ont reçu une seule offre
37%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
6%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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