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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de marché

Deutschland - Funkausrüstung - Digitales Zugfunksystem bei der RVM

Clôturé Allemagne Münster Équipements radio, TV & communication

Acheteur public Regionalverkehr Münsterland GmbH

495 000 € valeur estimée

Informations clés

Clôturé
08:00 (UTC+1)
Procédure
Procédure ouverte
  1. Publié
  2. Date limite ouvert 18 jours
  3. Attribué en attente
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Description

das analoge Zugfunksystem der RVM soll durch eine Kommunikationslösung Bahnbetriebliche Kommunikations-Anwendungen mit einer Laufzeit von 10 Jahren ersetzt werden. Die zentrale MCx Anwendung muss sich an der 3GPP MCx-Architektur der zukünftigen Kommunikationsnetze im Bahnumfeld (FRMCS) orientieren und muss damit auf SIP/IP Kommunikation zwischen Endgeräten, Serversystem und Anwendungen basieren. Dadurch soll ein robustes, aber gleichzeitig anpassungsfähiges System entstehen, welches eine flexible und modulare Weiterentwicklung für neue innovative Dienste ermöglicht und langfristige Konformität zu den internationalen Standards sicherstellt. Weiter-hin ist von dem MCx-System in Hinblick auf FRMCS eine Koexistenz und Interworking mit dem GSM-R System der DB InfraGo gefordert, welche eine Netzübergreifende Kommunikation über standardisierte Schnittstellen ermöglicht. Neben der standard-basierten Push-To-Talk-Lösung sollen die erforderlichen bahnspezifischen Funktionen wie rollen- und funktionsbasierte Anrufe, Notruf mit zugehörigen Priorisierungs- und Verdrängungsfunktionen sowie die Zusatzdienste und Rufsteuerung bereitgestellt werden. Die RVM beabsichtigt für die Kommunikationsanforderungen von mobilen Teilnehmern ein Smartphone zu nutzen, welches den Industrieanforderungen entspricht und mit einer installierten MCx-Applikation ausgestattet ist. Dazu muss das Smartphone mit einer SIM-Karte von einem öffentlichen UMTS/LTE/5G Netz- Betreiber ausgestattet werden. Zur bestmöglichen Netzabdeckung sollen die Netze aller verfügbaren Mobilfunkanbieter genutzt werden. Dazu müssen die SIM-Karten roamingfähig sein. Der stationäre Zugleiter/Fahrdienstleiter muss mit einem dazugehörigem Bedienplatz (MCX Dispatcher Terminal) ausgestattet werden. Der Bedienplatz des Zuglei-ter/Fahrdienstleiters (MCX Dispatcher Terminal) soll sich über das angeschlossene LAN und dem öffentlichen Internet mit dem zentralen MCX- Anwendungsserver, welcher in einem Datacenter gehostet wird, verbinden. Als Voraussetzung für eine sichere Kommunikation zwischen Smartphones, stationären Terminals und zentraler MCX-Anwendungsserver sind abgesicherte und verschlüsselte Verbindungen (z.B. über OpenVPN) gefordert. Für die Verbindung zum zentralen MCX-Anwendungsserver wie auch für die Kommunikation zwischen den Smartphones und den stationären Terminals ist die NIS2- Richtlinie der EU zu beachten. Die Einhaltung der Vorgaben der NIS2-Richtlinie ist nachzuweisen.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Regionalverkehr Münsterland GmbH

Allemagne

avis dans le registre
7
attributions
2
attribués au total
12,6 M €

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attributions récentes

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Équipements radio, TV & communication
1 355
avis ouvert médian
305 532 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Équipements radio, TV & communication

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
383
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
5%
acheteurs ont attribué des marchés ici
357

D'après 569 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,2
de ces lots ont reçu une seule offre
29%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
2%
des offres venaient d'un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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