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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de marché

Allemagne - Services d'architecture et d'ingénierie - Construction d'un nouveau dépôt de bus à Wilhelmsburg - Planification générale

Original Deutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen - Neubau Busbetriebshof Wilhelmsburg (BBO) - Generalplanung [ba]

Clôturé Allemagne Hamburg Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public Hamburger Hochbahn AG

Informations clés

Publié
Procédure
Procédure négociée
  1. Publié
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Résumé

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HOCHBAHN, opérateur de transport public de Hambourg, prévoit d'attribuer progressivement des services de planification générale pour la construction d'un nouveau dépôt de bus dans la zone industrielle Stenzelring à Hambourg-Wilhelmsburg. Le terrain couvre environ 29.031 mètres carrés et le dépôt servira principalement aux bus électriques. La planification est attribuée pour plusieurs disciplines: bâtiments, structure, équipements techniques, installations de transport, ouvrages d'ingénierie, aménagements extérieurs, protection incendie, isolation thermique et bilan énergétique. L'installation comprend des ateliers, un hall de lavage, un abri d'environ 120 bus avec infrastructure de recharge, un bâtiment administratif et un parking d'environ 125 places. Le texte ne mentionne ni valeur estimée, ni date limite, ni procédure d'attribution.

Description

Die HOCHBAHN beabsichtigt eine stufenweise Vergabe der erforderlichen Generalplanungsleistung. für den Neubau eines Busbetriebshofs in der Freien und Hansestadt Hamburg. Es werden Planungsleistungen der folgenden Fachdisziplinen vergeben: Planung Gebäude Planung Tragwerk Planung Technische Ausrüstung Planung Verkehrsanlagen Planung Ingenieurbauwerke Planung Freianlagen Planung Brandschutz Planung Wärmeschutz und Energiebilanzierung Das zu beplanende, ca. 29.031 m² große Grundstück, befindet sich in Hamburg-Wilhelmsburg, im Industriegebiet Stenzelring. Gemäß aktuellem Betriebskonzept soll zur Optimierung des Betriebsablaufes, Erweiterung der Abstellkapazitäten und Schaffung der baulichen Voraussetzungen für zukünftige Antriebs- und Werkstattkonzepte, ein Busbetriebshof für überwiegend Elektrobusse erstellt werden. Generalplanung für die Errichtung eines neues Busbetriebshofes auf Basis Vorstudie BBO-M und deren Überprüfung und Optimierung mit folgenden Bauwerken gemäß vorläufigem Flächen- und Bauwerkskonzept: Werkstatthalle 4 Werkstattspuren 1 Spur Wartung / Service / Tanken 1 Spur Wartung / Prüfgrube 1 Spur Multifunktion Verwaltung / Nebenwerkstätten Waschhalle mit Technikfläche und überdachter Busabstellung für ca. 12 Buseinheiten inkl. Schutzwände Überdachte Busabstellung mit Lademöglichkeit für ca.120 Buseinheiten, inkl. Schutzwände Technikzentralen für Ladetechnik der Batteriebusse inkl. Erschließung auf den Dächern der Busabstellung. Betriebsgebäude / Verwaltung Parkpallette für ca. 125 Stp. PKW, zzgl. Stp. Fahrräder und Motorräder Übergabestation 10kV Müllstation Batteriespeicher Siel- und Entwässerungsanlagen Löschwasserzisternen Freianlagen Im Lageplan (Teil A, Anlage I) ist die Vorstudie der HOCHBAHN auf den bisher erworbenen Grundstücken dargestellt und dort als "BBO-M" bezeichnet. Ggf. kann zu einem späteren Zeitpunkt zusätzlich das Grundstück Stenzelring 27 erworben werden. In diesem Fall würde sich das Projekt vergrößern, wie es im Lageplan (Teil A, Anlage I) als Vorstudie dargestellt und dort als "BBO-L" bezeichnet wird. In der Lph 1+2 ist daher auch eine potenzielle Erweiterung der Busabstellung sowie teilweise Umnutzung der Busabstellung neben der Waschhalle als Wartungsspur konzeptionell zu planen. Sollte das Grundstück im Verlauf der Planung der Lph 1+2 erworben werden, ist eine Ausarbeitung dieses Konzepts gem. Vorstudie BBO-L Inhalt der angebotenen Stufe 2. Generalplanung gemäß beigefügten Vergabeunterlagen.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Hamburger Hochbahn AG

Allemagne

avis dans le registre
154
attributions
59
attribués au total
26,9 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
27
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
22%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
5%

D'après 32 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. BDO AG Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 3 attributions 1,1 M €
  2. Jürgen Martens GmbH & Co. KG 2 attributions 4,3 M €
  3. iteratec GmbH 2 attributions

12 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
7 804
avis ouvert médian
300 000 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 853
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 460

D'après 12 428 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,5
de ces lots ont reçu une seule offre
11%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
5%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Historique des modifications

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