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Allemagne - Services d'architectes, d'ingénieurs et de bureaux de contrôle - Planification de la voie cyclable rapide FRM9 Seligenstadt-Francfort-sur-le-Main (Aéroport), 4e section de réalisation Neu Isenburg

Original Deutschland - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen - Planung der Radschnellverbindung FRM9 Seligenstadt-Frankfurt am Main (Flughafen) 4. Realisierungsabschnitt Neu Isenburg

Attribué Avis d'attribution

Informations clés

Attributaire
PB-Consult GmbH; Vermessungsbüro Riemenschneider GmbH & Co. KG
Acheteur public
Regionalverband FrankfurtRheinMain
Lieu
Allemagne Darmstadt
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
71000000 Services d'architecture, services de construction, services d'ingénierie et services d'inspection 71250000 Services d'architecture, d'ingénierie et de métrage
Langue d'origine
Allemand
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 2 semaines
Numéro de l'avis
620423-2026
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  1. Publié
  2. Attribué en attente

Résumé

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Le Regionalverband FrankfurtRheinMain a attribué un contrat de services de planification pour une voie cyclable rapide. Le tracé doit être conçu comme un lien cyclable direct selon les normes de qualité du Land de Hesse. La 4e section de réalisation à Neu Isenburg mesure 5 km et est divisée en trois sections de planification. Les prestations comprennent la planification de l'ouvrage cyclable en phases 1 à 5 selon la HOAI ainsi que les travaux d'arpentage en phases 1 à 4. Le contrat a été attribué à PB-Consult GmbH avec Vermessungsbüro Riemenschneider GmbH & Co. KG.

Description

Es soll ein Radschnellweg im Standard einer Raddirektverbindung (RDV) gemäß der Qualitätsstandards des Landes Hessen geplant werden. Die Gesamtlänge des zu planenden 4. Realisierungsabschnitts (4.RA_NI)) beträgt 5 km gemäß Vorzugstrasse aus der MBS. Der 4.RA_NI wird in drei Planungsabschnitte unterteilt. Objektplanung Radweg 1. Planungsabschnitt: Ortsgrenze Frankfurt am Main / Neu-Isenburg bis Anschluss westliche Rampe FRM1 (BW L3117 / DB) 2. Planungsabschnitt Anschluss östliche Rampe FRM1 (BW L3117 / DB) bis KP Hugenottenallee / Dornhofstraße 3. Planungsabschnitt KP Dornhofstraße / Hugenottenallee bis KP Neuhöfer Straße / Offenbacher Straße (L3313) Alle Planungsabschnitte in Anlehnung an Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-5 gem. Anlage 13 zu §47 HOAI (Verkehrsanlagen); Vermessung" in Anlehnung an Planungsleistungen der Leistungsphasen 1-4 gem. Anlage 1 Punkt 1.4.4 (zu § 3 Absatz 1) HOAI (Weitere Fachplanungs- und Beratungsleistungen)

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 semaines

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