Résumé
Résumé généré automatiquementLe projet Nordmainische S-Bahn consiste en la construction d'une nouvelle ligne S-Bahn électrifiée à double voie de Francfort via Maintal jusqu'à Hanau. La nouvelle ligne sera raccordée en souterrain par un tunnel allant de Francfort-Est jusqu'à la gare S-Bahn de Konstablerwache à Francfort. Pour la nouvelle ligne à double voie, une conception des installations de signalisation et de sécurité des trains doit être élaborée. L'avant-projet existe déjà, si bien que la conception détaillée PT1 constitue désormais l'objet du présent appel d'offres. Le marché porte sur la section du tunnel, en particulier le raccordement du nouveau tunnel au tunnel existant.
Description
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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L'acheteur
Profil complet de l'acheteurDB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
- avis dans le registre
- 6 263
- attributions
- 4 282
- attribués au total
- 3,8 Md €
Qui remporte ses marchés
Nombreux fournisseurs- entreprises différentes ont remporté ses attributions
- 697
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 22%
- de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
- 1%
D'après 1 712 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
- offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
- 3,8
- de ces lots ont reçu une seule offre
- 15%
- des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
- 3%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.
Attribue le plus souvent à
193 marchés ouverts actuellement
- Travaux de construction ferroviaire - Programme de seuil de dommage GoS Sud-Est 2027 1 jour restant
- Travaux de consolidation du sol - EDES 2631 - Étude de sol OLA et assistance aux travaux 1 jour restant
- Travaux de construction de voies ferrées - GMT 2027 Lot 5 - 4 lots Région N, N, N, SW 2 jours restants
Contexte de marché
- ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
- 7 751
- avis ouvert médian
- 301 196 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseursAllemagne · Services d'architecture & d'ingénierie
- entreprises différentes ont remporté des attributions ici
- 6 839
- des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
- 3%
- acheteurs ont attribué des marchés ici
- 3 456
D'après 12 387 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
- offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
- 5,5
- de ces lots ont reçu une seule offre
- 11%
- des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
- 1%
- des offres venaient d'un autre pays
- 5%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
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