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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis d'attribution

Deutschland - Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen - GSH linker Rhein: BIM-Planungspakete von Verkehrsstationen (VST) in vier Raumlosen

Attribué Allemagne Koblenz Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

Informations clés

Attribué
Procédure
Procédure négociée
  1. Attribué
  2. Publié
  3. Fin du contrat décembre 2028
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Ce marché dure environ 38 mois : il revient donc sur le marché vers décembre 2028. Se connecter

Attribué à

DB Engineering & Consulting GmbH; AFRY Deutschland GmbH

Date d'attribution
Offres reçues
8 sur 4 lots
Historique avec cet acheteur
1 premier marché de cet acheteur dans le registre
De retour sur le marché
déc. 2028 Comment nous le savons

Quand ce marché revient

Ce marché dure environ 38 mois : il revient donc sur le marché vers décembre 2028.

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Points clés

Für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors Linke Rheinstrecke (Strecken 2630 & 3510 zwischen Köln-Koblenz-Mainz) ist Anfang 2028 eine sechs monatige Totalsperrung geplant, um alle sanierungsbedürftigen Anlagen umfassend zu erneuern. Das Ziel ist eine runderneuerte, für 5 Jahre baustellenfreie Strecke. Diese Ausschreibung umfasst die BIM-Planungsleistungen für 17 von 33 Verkehrsstationen entlang des Korridors, die wiederum in vier Lose gegliedert sind. Die Maßnahmen umfassen maßgeblich Erneuerungen, Sanierungen und Neubauten von Bahnsteigen, Personenunter-/ überführungen, Treppenanlagen und 50 Hz-Anlagen. Aufgrund einer sehr engen Zeitschiene sind die Leistungsphasen 1-3 beschleunigt zu erarbeiten und die Ausschreibung der Bauleistungen einschließlich Ausführungsplanung sind auf Grundlage der Entwurfsplanung zu erstellen. Das Projekt wird geprägt sein von Abstimmungsbedarfen zwischen den Losen wie auch mit den Streckengwerken, die über den Geschäftsbereich Fahrweg abgewickelt werden. Bauabschnittslos 1: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Remagen - Namedy - Bad-Breisig Bauabschnittslos 2: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Mühlheim-Kärlich - Urmitz - Koblenz - Rhens - Spay - Boppard-Hirzenach - Bad Salzig Bauabschnittslos 3: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Bacharach - Niederheimbach - Trechtingshausen - St.Goar Bauabschnittslos 4: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Gau-Algesheim - Heidesheim - Uhlerborn
Texte d'origine
Für die Generalsanierung des Hochleistungskorridors Linke Rheinstrecke (Strecken 2630 & 3510 zwischen Köln-Koblenz-Mainz) ist Anfang 2028 eine sechs monatige Totalsperrung geplant, um alle sanierungsbedürftigen Anlagen umfassend zu erneuern. Das Ziel ist eine runderneuerte, für 5 Jahre baustellenfreie Strecke. Diese Ausschreibung umfasst die BIM-Planungsleistungen für 17 von 33 Verkehrsstationen entlang des Korridors, die wiederum in vier Lose gegliedert sind. Die Maßnahmen umfassen maßgeblich Erneuerungen, Sanierungen und Neubauten von Bahnsteigen, Personenunter-/ überführungen, Treppenanlagen und 50 Hz-Anlagen. Aufgrund einer sehr engen Zeitschiene sind die Leistungsphasen 1-3 beschleunigt zu erarbeiten und die Ausschreibung der Bauleistungen einschließlich Ausführungsplanung sind auf Grundlage der Entwurfsplanung zu erstellen. Das Projekt wird geprägt sein von Abstimmungsbedarfen zwischen den Losen wie auch mit den Streckengwerken, die über den Geschäftsbereich Fahrweg abgewickelt werden. Bauabschnittslos 1: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Remagen - Namedy - Bad-Breisig; Bauabschnittslos 2: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Mühlheim-Kärlich - Urmitz - Koblenz - Rhens - Spay - Boppard-Hirzenach - Bad Salzig; Bauabschnittslos 3: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Bacharach - Niederheimbach - Trechtingshausen - St.Goar; Bauabschnittslos 4: Hauptplanungsleistung VST (VA, KiB, 50 Hz, VM) / Gau-Algesheim - Heidesheim - Uhlerborn

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 7 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Montant median
388 €
Moitié centrale des attributions passées
133 € à 466 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11)

Allemagne

avis dans le registre
1 003
attributions
578
attribués au total
138,1 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
194
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
16%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
1%

D'après 286 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,9
de ces lots ont reçu une seule offre
8%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
0%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Attribue le plus souvent à

  1. DB Engineering & Consulting GmbH 31 attributions
  2. INROS LACKNER SE 8 attributions
  3. Siemens Mobility GmbH 7 attributions

55 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
7 697
avis ouvert médian
300 000 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 853
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 460

D'après 12 428 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,5
de ces lots ont reçu une seule offre
11%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
5%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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