Allemagne - Bus de transport public - Accord-cadre pour l'achat de bus électriques standards à plancher bas de 12 m
Acheteur: RBA Regionalbus Augsburg GmbH
Pays: Allemagne
Procédure: Procédure négociée
Secteur (CPV): Équipements de transport & véhicules (34121100)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/deutschland-busse-fur-den-offentlichen-verkehr-busbeschaffung-rahmenvereinbarung-elektro-standardniederflurbusse-12-d3b074cea3
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/442904-2026
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01
Résumé
Résumé généré automatiquement
Un exploitant de transport public allemand et ses filiales opèrent des lignes de bus à Augsbourg et Kaufbeuren. L'objet est un accord-cadre pour l'acquisition de bus électriques standards à plancher bas de 12 m, avec des commandes de 2026 à 2028 et une quantité maximale de 30 bus. Le lot 1 concerne Augsbourg (15 bus) et le lot 2 Kaufbeuren (15 bus). Le financement provient en grande partie du fonds fédéral 'Klima- und Transformationsfonds'; les bus subventionnés doivent être commandés au plus tard le 31.12.2026 et livrés et acceptés au plus tard le 31.12.2028. Aucune quantité minimale n'est garantie. L'acheteur peut prolonger une fois l'accord jusqu'au 31.12.2029.
02
Description
Der Auftraggeber und seine Tochterfirmen betreiben Buslinien im ÖPNV verschiedener Verkehrsverbünde- und Verkehrsgemeinschaften und führen Schulbusverkehre und Gelegenheitsverkehr durch. Die Vergabe bezieht sich auf eine Rahmenvereinbarung zum Abruf von Elektrofahrzeugen in den Kalenderjahren 2026-2028 für den Auftraggeber und seine Tochterfirmen an den Standorten Augsburg und Kaufbeuren. Die Auftragsvergabe wird maßgeblich durch Zuwendungen aus dem Sondervermögen „Klima- und Transformationsfonds“ (KTF) des Bundesministeriums für Verkehr finanziert. Deshalb sind die verbindlichen Fristen der Vorhabenlaufzeit insoweit einzuhalten. Die verbindliche Bestellung für geförderte Fahrzeuge erfolgt spätestens bis zum 31.12.2026. Der Bewerber muss die Lieferung und Abnahme der geförderten Busse innerhalb der Vorhabenlaufzeit bis spätestens 31.12.2028 gewährleisten und durch eine Bestellbestätigung nachweisen. Geplant ist gemäß Förderantrag für den Standort Kaufbeuren eine Bestellung und Lieferung von 5 Solobussen bis zum 30.11.2027, von 5 Solobussen bis zum 30.04.2028 und 5 Solobussen bis zum 31.10.2028. Für den Standort Augsburg ist geplant eine Bestellung und Lieferung von 7 Solobussen bis 31.05.2028 und 8 Solobussen bis zum 30.11.2028. Der Besteller hat jedoch ein einmaliges Optionsrecht auf Verlängerung der Rahmenvereinbarung bis 31.12.2029 für eine Bestellung von gegebenenfalls nicht geförderten Bussen. Die tatsächlichen Abrufmengen während der Vertragslaufzeit richten sich insbesondere nach: - der betrieblichen und strategischen Entwicklung (z. B. Fahrplananpassungen, Flottenstrategie), - sowie weiteren zum Zeitpunkt des Abrufs maßgeblichen wirtschaftlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen. Eine Mindestbestellmenge kann für keines der Lose zugesichert werden. Für die Standardlinienbusse ergibt sich eine maximale Abrufmenge von 30 Bussen. Los 1: Standardniederflurlinienbusse Elektro 12 m Augsburg; Los 2: Standardniederflurbusse 12 m Elektro Kaufbeuren
Die Vergabe bezieht sich auf eine Rahmenvereinbarung zum Abruf von Standardniederflurlinienbussen Elektro 12 m für den Standort Augsburg in den Kalenderjahren 2026-2028. Die tatsächlichen Abrufmengen während der Vertragslaufzeit richten sich insbesondere nach: - der betrieblichen und strategischen Entwicklung (z. B. Fahrplananpassungen, Flottenstrategie), - sowie weiteren zum Zeitpunkt des Abrufs maßgeblichen wirtschaftlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen. Eine Mindestbestellmenge kann nicht zugesichert werden. Die Auftragsvergabe wird maßgeblich durch Zuwendungen aus dem Sondervermögen „Klima- und Transformationsfonds“ (KTF) des Bundesministeriums für Verkehr finanziert. Deshalb sind die verbindlichen Fristen der Vorhabenlaufzeit insoweit einzuhalten. Die verbindliche Bestellung der geförderten Standardniederflurbusse 12 m erfolgt spätestens bis zum 31.12.2026. Der Bewerber muss die Lieferung und Abnahme der geförderten Busse innerhalb der Vorhabenlaufzeit bis spätestens 31.12.2028 gewährleisten und durch eine Bestellbestätigung nachweisen. Für den Standort Augsburg ist geplant eine Bestellung und Lieferung von 7 Solobussen bis 31.05.2028 und 8 Solobussen bis zum 30.11.2028. Der Besteller hat ein einmaliges Optionsrecht auf Verlängerung der Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2029 für die Bestellung von gegebenenfalls nicht geförderten Bussen.; Die Vergabe bezieht sich auf eine Rahmenvereinbarung zum Abruf von Standardniederflurlinienbussen Elektro 12 m für den Standort Kaufbeuren in den Kalenderjahren 2026-2028. Die tatsächlichen Abrufmengen während der Vertragslaufzeit richten sich insbesondere nach: - der betrieblichen und strategischen Entwicklung (z. B. Fahrplananpassungen, Flottenstrategie), - sowie weiteren zum Zeitpunkt des Abrufs maßgeblichen wirtschaftlichen und organisatorischen Rahmenbedingungen. Eine Mindestbestellmenge kann nicht zugesichert werden. Die Auftragsvergabe wird maßgeblich durch Zuwendungen aus dem Sondervermögen „Klima- und Transformationsfonds“ (KTF) des Bundesministeriums für Verkehr finanziert. Deshalb sind die verbindlichen Fristen der Vorhabenlaufzeit insoweit einzuhalten. Die verbindliche Bestellung der geförderten Standardniederflurbusse 12 m erfolgt spätestens bis zum 31.12.2026. Der Bewerber muss die Lieferung und Abnahme der geförderten Busse innerhalb der Vorhabenlaufzeit bis spätestens 31.12.2028 gewährleisten und durch eine Bestellbestätigung nachweisen. Geplant ist gemäß Förderantrag für den Standort Kaufbeuren eine Bestellung und Lieferung von 5 Solobussen bis zum 30.11.2027, von 5 Solobussen bis zum 30.04.2028 und 5 Solobussen bis zum 31.10.2028. Der Besteller hat ein einmaliges Optionsrecht auf Verlängerung der Rahmenvereinbarung bis zum 31.12.2029 für die Bestellung von gegebenenfalls nicht geförderten Bussen.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 1 714 dernières attributions pour Équipements de transport & véhicules (Allemagne).
1 €1,2 Md €
Montant median
440 552 €
Moitié centrale des attributions passées
264 858 € à 665 101 €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
ouverts en ce moment, Équipements de transport & véhicules
4 394
avis ouvert médian
249 683 €
Qui remporte les marchés ici
Nombreux fournisseurs
Allemagne · Équipements de transport & véhicules
entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 718
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
10%
acheteurs ont attribué des marchés ici
1 631
D'après 3 777 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables.
Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.
Concurrence
offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,0
de ces lots ont reçu une seule offre
37%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
6%
Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.
06
Historique des modifications
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