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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 14 heures Avis de marché

Allemagne - Travaux de construction - Travaux de génie civil et de marquage

Original Deutschland - Bauarbeiten - Tiefbau- und Markierungsarbeiten

Ouvert Allemagne Darmstadt Travaux de construction

Acheteur public Fraport AG

Informations clés

Publié
Concurrence
Course ouverte
  1. Publié

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 26 entreprises différentes ont remporté les 33 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 33 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

Le marché porte sur des travaux de génie civil et de marquage pour la construction de deux nouvelles voies de dégagement rapide, R8 et R14, reliant la piste sud à la voie de circulation R d'un aéroport. L'objectif est de réduire le temps moyen d'occupation de la piste et d'optimiser le roulage vers les postes du Terminal 3. Les travaux comprennent environ 70 000 m3 de terrassements, 2 000 m2 de démolition, 7 000 m de caniveaux pour câbles, environ 40 regards à câbles, des ouvrages de drainage DN 200 à DN 400, 17 000 m2 de couche anti-gel et de fondation, une dalle béton de 38 cm, environ 6 500 m2 d'asphalte, des accotements engazonnés, des espaces verts, des travaux de joints, le dé- et nouveau marquage des surfaces aéronautiques, ainsi que la documentation, la topographie et les contrôles. Les travaux s'effectuent de nuit.

Description

Tiefbau- und Markierungsarbeiten Zur Reduzierung der durchschnittlichen Landebahnbelegungszeit auf der Start-/Landebahn Süd und somit zur Vermeidung kapazitiver Engpässe und zur Optimierung des Inbound Rollverkehrs zur Zuführung von der Start-/Landebahn Süd zu den Positionen des Terminals 3 werden die planfestgestellten Rollbahnen R8 und R14 benötigt. Ziel der Maßnahme ist somit der Neubau der beiden Schnellabrollbahnen R8 und R14 als Verbindung zwischen der Start-/Landebahn Süd und der Rollbahn R. Die Flächen sind derzeit weitestgehend Grünflächen. Zum Bau in Nachtarbeit müssen u.a. die qualifizierte Entwässerung und die Kabelleerrohrtrassen der Befeuerungsausstattung eingebaut werden. Die vollbefestigten Rollbahnen werden in Asphalt- und Betonbauweise hergestellt. Daran anschließend wird eine Asphalt- und eine Rasenschulter realisiert und an den Bestand angepasst. Der Bau der beiden Rollbahnen erfolgt parallel. Im Einzelnen kommen u. a. zur Ausführung: 01. ca. 70.000m³ Erdarbeiten 02. ca. 2.000m² Abbrucharbeiten 03. ca. 7.000m Kabellehrrohrtrasse Einzelrohre und Trassen bis 7x8 04. ca. 40 Kabelschächte 05. ca. 1.200m Entwässerungsrinne nicht LAU 06. ca. 25 Stk. Entwässerungsschächte DN1000 - DN1200 07. ca. 2.500m Entwässerungskanal DN 200 - DN 400 08. ca. 17.000m² Frostschutzschicht 22cm 09. ca. 17.000m² Hydraulisch gebundene Tragschicht 20cm 10. ca. 17.000m² Herstellung Betondecke 38 cm 11. ca. 6.500m² Herstellung Asphaltoberbau Tragschicht, Decke 12. ca. 13.000m² Rasenschulter 13. ca. 20.000m² Grünflächen 14. ca. 7.000m Fugenarbeiten in Beton und Asphaltflächen 15. Herstellung diverser De- und Neumarkierungen für Flugbetriebsflächen 16. Allgemeine Leistungen der Dokumentation, Vermessung und Kontrollprüfungen

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 14 heures

Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 2 000 dernières attributions pour Travaux de construction (Allemagne).

Montant median
274 553 €
Moitié centrale des attributions passées
121 642 € à 703 332 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Fraport AG

Allemagne

avis dans le registre
392
attributions
181
attribués au total
121,9 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
74
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
13%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%

D'après 99 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Lauer GmbH 3 févr. 2026
ADB Safegate Germany GmbH 2 juin 2026
CMS electric GmbH 2 sept. 2026
J.Rehms Gebäudetechnik GmbH 2 févr. 2026
Nohl Brandschutz GmbH 2 juin 2026

Sur la base de 34 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

134 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Travaux de construction
28 895
avis ouvert médian
801 999 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
12 704
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
1%
acheteurs ont attribué des marchés ici
2 966

D'après 26 798 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

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Ouverts en ce moment

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