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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 7 horas Anuncio de licitación

Alemania - Obras de construcción - Obras de Ingeniería Civil y señalización

Original Deutschland - Bauarbeiten - Tiefbau- und Markierungsarbeiten

Abierta Alemania Darmstadt Trabajos de construcción

Órgano de contratación Fraport AG

Datos clave

Publicada
Competencia
Carrera abierta
  1. Publicada

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El Veredicto Aperlena

Carrera abierta

Ningún proveedor domina: 26 empresas distintas se han llevado los últimos 33 contratos comparables de este comprador en 5 años. Es una carrera realmente abierta.

Basado en 33 adjudicaciones comparables de este comprador en este sector durante 5 años. Cada veredicto se registra antes del resultado y se contrasta con el anuncio de adjudicación. Cómo nos puntuamos.

Resumen

Resumen generado automáticamente

El contrato comprende obras de ingeniería civil y señalización para la construcción de dos nuevas salidas rápidas de rodadura, R8 y R14, que conectarán la pista sur con la vía de rodadura R de un aeropuerto. El objetivo es reducir el tiempo medio de ocupación de la pista y optimizar el rodaje hacia las posiciones de la Terminal 3. Los trabajos incluyen unos 70.000 m3 de movimiento de tierras, 2.000 m2 de demolición, 7.000 m de canalizaciones para cables, unos 40 arquetas de cables, drenajes DN 200 a DN 400, 17.000 m2 de capa antihielo y de firme, un pavimento de hormigón de 38 cm, unos 6.500 m2 de asfalto, arcenes ajardinados, zonas verdes, sellado de juntas, señalización vertical y horizontal de superficies aeronáuticas, además de documentación, topografía y ensayos de control. Las obras se ejecutan en trabajo nocturno.

Descripción

Tiefbau- und Markierungsarbeiten Zur Reduzierung der durchschnittlichen Landebahnbelegungszeit auf der Start-/Landebahn Süd und somit zur Vermeidung kapazitiver Engpässe und zur Optimierung des Inbound Rollverkehrs zur Zuführung von der Start-/Landebahn Süd zu den Positionen des Terminals 3 werden die planfestgestellten Rollbahnen R8 und R14 benötigt. Ziel der Maßnahme ist somit der Neubau der beiden Schnellabrollbahnen R8 und R14 als Verbindung zwischen der Start-/Landebahn Süd und der Rollbahn R. Die Flächen sind derzeit weitestgehend Grünflächen. Zum Bau in Nachtarbeit müssen u.a. die qualifizierte Entwässerung und die Kabelleerrohrtrassen der Befeuerungsausstattung eingebaut werden. Die vollbefestigten Rollbahnen werden in Asphalt- und Betonbauweise hergestellt. Daran anschließend wird eine Asphalt- und eine Rasenschulter realisiert und an den Bestand angepasst. Der Bau der beiden Rollbahnen erfolgt parallel. Im Einzelnen kommen u. a. zur Ausführung: 01. ca. 70.000m³ Erdarbeiten 02. ca. 2.000m² Abbrucharbeiten 03. ca. 7.000m Kabellehrrohrtrasse Einzelrohre und Trassen bis 7x8 04. ca. 40 Kabelschächte 05. ca. 1.200m Entwässerungsrinne nicht LAU 06. ca. 25 Stk. Entwässerungsschächte DN1000 - DN1200 07. ca. 2.500m Entwässerungskanal DN 200 - DN 400 08. ca. 17.000m² Frostschutzschicht 22cm 09. ca. 17.000m² Hydraulisch gebundene Tragschicht 20cm 10. ca. 17.000m² Herstellung Betondecke 38 cm 11. ca. 6.500m² Herstellung Asphaltoberbau Tragschicht, Decke 12. ca. 13.000m² Rasenschulter 13. ca. 20.000m² Grünflächen 14. ca. 7.000m Fugenarbeiten in Beton und Asphaltflächen 15. Herstellung diverser De- und Neumarkierungen für Flugbetriebsflächen 16. Allgemeine Leistungen der Dokumentation, Vermessung und Kontrollprüfungen

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 7 horas

Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 2.000 adjudicaciones de Trabajos de construcción en Alemania.

Importe mediano
274.553 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
121.642 € a 703.332 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) no publica ningún importe para este anuncio, así que no tiene marca en la escala. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

Fraport AG

Alemania

anuncios en el registro
392
adjudicaciones
181
adjudicados en total
121,9 M €

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
74
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
13%
de sus licitaciones indican un valor estimado
0%

Según 99 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Quién suele ganar los contratos de este comprador en este sector

Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
Lauer GmbH 3 feb. 2026
ADB Safegate Germany GmbH 2 jun. 2026
CMS electric GmbH 2 sep. 2026
J.Rehms Gebäudetechnik GmbH 2 feb. 2026
Nohl Brandschutz GmbH 2 jun. 2026

A partir de 33 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 5 años.

133 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) no publica ningún importe para este anuncio, así que no se puede situar entre los anuncios abiertos del sector. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

abiertos ahora en Trabajos de construcción
28.801
anuncio abierto mediano
823.447 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Trabajos de construcción

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
12.704
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
1%
compradores adjudicaron contratos aquí
2.966

Según 26.798 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

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