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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de préinformation

Allemagne - Travaux de construction ferroviaire - Projet de rénovation générale (GSH) Remagen - Mayence (rive gauche du Rhin), lignes 2630 et 3510 entre Rolandseck/Oberwinter et Mayence Mombach

Original Deutschland - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - Projekt Generalsanierung (GSH) Remagen - Mainz (linker Rhein), Strecken 2630 und 3510 zwischen Rolandseck/Oberwinter und Mainz Mombach

À venir Allemagne Koblenz Travaux de construction

Acheteur public DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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D'importants travaux de renouvellement des infrastructures sont prévus sur les lignes 2630 et 3510 entre Rolandseck/Oberwinter et Mayence Mombach, principalement pendant une fermeture totale de cinq mois du 4 février au 7 juillet 2028. Des fermetures partielles échelonnées d'avril à octobre 2027 permettront des travaux préparatoires : voie, fondations des caténaires, tranchées pour câbles et détection d'engins non explosés. Le chantier comprend environ 70 kilomètres de voie, 198 aiguillages, cinq ponts, sept murs de soutènement, 19 passages inférieurs, environ cinq kilomètres de murs antibruit, des installations de signalisation notamment au nœud de Coblence et au poste de Bacharach, des passages à niveau, environ 50 kilomètres de caténaire, des réchauffeurs d'aiguillages, des détecteurs de boîtes chaudes et des travaux dans 32 gares.

Description

Im Rahmen der Generalsanierung werden auf den Strecken 2630 und 3510 zwischen Rolandseck/Oberwinter und Mainz Mombach umfangreiche Infrastrukturmaßnahmen geplant. Die Umsetzung erfolgt im Wesentlichen während einer fünfmonatigen Totalsperrung vom 4. Februar bis zum 7. Juli 2028. Ergänzend gibt es von April 2027 bis Oktober 2027 einzelne, verlaufende Sperrpausen. In diesem Zeitraum sollen vorbereitende Maßnahmen durchgeführt werden, insbesondere Oberbauarbeiten sowie Gründungsarbeiten für die Oberleitungsanlagen, Kabeltiefbauarbeiten und Kampfmittelsondierungen. Im Rahmen des Projekts werden rund 70 Kilometer Gleis erneuert sowie insgesamt 198 Weichen neu gebaut bzw. erneuert. Zusätzlich erfolgt die Erneuerung des Überbaus von fünf Brücken, die Erneuerung und Instandsetzung von sieben Stützwänden und 19 Durchlässen sowie der Neubau von Lärmschutzwänden über rund fünf Kilometer Länge. Geplant ist zudem die Erneuerung der LST-Technik im Knoten Koblenz, das Stellwerk Bacharach mit Anpassungen in Bingen und der Zulaufstrecke Mainz zwischen Gau-Algesheim und Uhlerborn, sowie die Anpassungen der Altstellwerke an die neue Infrastruktur mit insgesamt etwa 1.407 LST-Steuereinheiten. Des Weiteren werden zwei Bahnübergänge vollerneuert und an 14 Bahnübergängen LST-Komponenten und/oder der Bahnübergangsbelag erneuert. Im Zuge der Anpassungsmaßnahmen an den Weichen, dem Aufbau von Überholgleisen und der Elektrifizierung eines vier Kilometer langen Streckenabschnitts der Strecke 3569 von Bingen Stadt in Richtung Bingen-Gaulsheim werden nach aktuellem Planungsstand rund 50 Kilometer Oberleitung mit den zugehörigen Tragwerken erneuert. Weitere Oberleitungsschwerpunkte liegen im Bereich Brohl und Koblenz-Lützel. Auch ist die Erneuerung von Weichenheizungen sowie die Installation von mehreren Heißläuferortungsanlagen (HOA) vorgesehen. Ergänzend sind Maßnahmen an 32 Verkehrsstationen geplant. Diese umfassen unter anderem Maßnahmen an 42 Bahnsteigen, 21 Bahnsteigdächern, 14 Aufzügen, fünf Rampen, fünf Neubauten und 15 Sanierungen von Personenunterführungen sowie den Neubau von 28 Beleuchtungsanlagen und 72 Wetterschutzhäusern.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Allemagne

avis dans le registre
6 258
attributions
4 281
attribués au total
3,8 Md €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
697
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
22%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%

D'après 1 711 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,8
de ces lots ont reçu une seule offre
15%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DB Bahnbau Gruppe GmbH 37 704 025 € sept. 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 21 août 2026
SPITZKE SE 20 oct. 2026
STRABAG Rail GmbH 18 août 2026
Eiffage Infra-Rail GmbH 16 août 2026

Sur la base de 608 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

876 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

ouverts en ce moment, Travaux de construction
29 748
avis ouvert médian
775 343 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Travaux de construction

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
12 813
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
1%
acheteurs ont attribué des marchés ici
2 980

D'après 27 123 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
6,3
de ces lots ont reçu une seule offre
7%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
1%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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