Deutschland - Bau von Straßenbrücken - Ersatzneubau der Quenzbrücke Brandenburg über die Untere Havel-Wasserstraße / Silo-kanal bei km 61,35 i.Z.d. Bundesstraße 1 in Brandenburg/Havel

Die Quenzbrücke Brandenburg überführt die Bundestraße 1 über die Untere Havel-Wasserstraße / den Silokanal bei km 61,35. Aufgrund des schlechten baulichen Zustands soll die Quenzbrücke durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt werden. Für die Bauzeit wird eine Behelfsumfahrung unmittelbar neben dem Bestandsbauwerk errichtet. Die Behelfsumfahrung besteht aus Behelfswiderlagern und Behelfspfeilern sowie dem neuen Überbau, der nach Rückbau des vorhandenen Brückenbauwerks und der Herstellung der neuen Widerlager und Pfeiler von der Behelfs- in die Bestandstrasse (= neue Trasse) quer verschoben wird. Gegenstand dieser Ausschreibung ist der Abbruch und Neubau sowie die Errichtung einer Behelfsumfahrung der Quenzbrücke Brandenburg / Havel im Zuge der Bundesstraße (B) 1 über die Untere Havel-Wasserstraße (UHW) / Silokanal (SiK) bei UHW-km 61,35, die im WNA Magdeburg mit dem internen Kürzel „B71“ geführt wird. Die Ausschreibung umfasst im Wesentlichen folgende Leistungen: -Technische Bearbeitung - Kampfmittelerkundung - Beweissicherung - Baugrundnacherkundung - Rodungsarbeiten, Baufeldfreimachung - Umverlegen Trinkwasserleitung der Stadtwerke Brandenburg - Baustelleneinrichtung (am Bauwerksstandort und auf der Vormontagefläche) - Herstellung der bauzeitlichen Behelfsumfahrung nördlich des Bestandsbau-werkes - Einbau neuer Rückverankerungen der Uferspundwände an den Behelfspfeilern (ca. 380 m² Spundbohlen einbringen, ca. 55 m Gurtung herstellen, ca. 21 Dauereinstabanker herstellen) mit ausgesteiften Baugrubenverbauten (ca. 370 m² Spundbohlen einbringen, ca. 110 m Gurtung und Steifen herstellen) - Einbau von Längsverbauten (ca. 1500 m² Spundbohlen einbringen, ca. 100 m Gurtung herstellen, ca. 40 Verpressanker herstellen) - ca. 5.000 m3 Bodenaushub gesamt einschl. Verwertung / Entsorgung - ca. 84 St. Ortbetonpfähle an Behelfsunterbauten einbringen - ca. 2.100 m3 Stahlbeton herstellen (Pfahlkopfplatten, Widerlager- und Flügel-wände, Pfeiler) - ca. 11.000 m3 Auffüllung Straßenrampen Umfahrung mit Einbau Verbauten (ca. 1250 m² Spundbohlen einbringen, ca. 220 m Gurtung herstellen, ca. 100 Einstabanker herstellen) - ca. 2.200 t Stahlkonstruktion Überbau neu herstellen - ca. 10.000 m2 Korrosionsschutz Überbau neu - Hauptträger auf Vormontagefläche zu Montageeinheiten zusammenbauen - Transport Hauptträger mittels SPMT-Fahrzeugen und Ponton von Vormontagefläche zum Brückenstandort - Einheben Querträger mittels Mobil- und Schwimmkran - ca. 1.400 m3 Stahlbeton Fahrbahnplatte Überbau herstellen - ca. 530 m3 Stahlbeton Kappen herstellen - ca. 380 m Geländer auf Brückenbauwerk und Behelfswiderlager herstellen - ca. 1.300 m2 Gussasphalt auf der Brücke für die Fahrbahn herstellen - ca. 1.800 m² Asphaltbelag Fahrbahn Straßenrampen Umfahrung herstellen - ca. 1.400 m² Geh-/Radwege Umfahrung herstellen - ca. 200 m Geländer auf Straßenrampen Umfahrung herstellen - ca. 5.800 t Spannbeton Bestandsüberbau abbrechen (Leichtern, externe Vor-spannung einbauen, Randfelder unterstützen, Trennen, Mittelfeld ausschwimmen mittels Ponton, Stützbereiche über den Pfeilern mit Schwimmkran ausheben, Randfelder konventionell abbrechen) - ca. 16.500 m3 Bodenaushub gesamt einschl. Verwertung / Entsorgung - ca. 3.600 t Stahlbeton Bestandsunterbauten abbrechen (Fundament der Widerlagerwand östliches Widerlager bleibt erhalten) - Einbau neuer Rückverankerungen der Uferspundwände an den neuen Pfeilern (ca. 300 m² Spundbohlen einbringen, ca. 65 m Gurtung herstellen, ca. 25 Dauereinstabanker herstellen) mit ausgesteiften Baugrubenverbauten (ca. 360 m² Spundbohlen einbringen, ca. 130 m Gurtung und Steifen herstellen) - ca. 118 St. Ortbetonpfähle an neuen Unterbauten einbringen - ca. 2.600 m3 Stahlbeton herstellen (Pfahlkopfplatten, Widerlager- und Flügel-wände, Pfeiler) - ca. 12.000 m3 Auffüllung Straßenrampen - ca. 550 m3 Stahlbeton herstellen (Überbrückungsbauteile für Verschub Überbau) - Verschub Überbau in Endlage und abstapeln auf Endhöhe - ca. 4.000 m² Asphaltbelag Fahrbahn Straßenrampen herstellen - ca. 2.000 m² Geh-/Radwege herstellen - ca. 460 m Geländer auf Straßenrampen herstellen - ca. 60 m Geländer auf Widerlager herstellen - Treppenanlage herstellen - Verkehrsfreigabe der neuen Brücke - Rückbau Überbrückungsbauteile und Behelfsunterbauten - Rückbau Straßenrampen der Umfahrung mit zugehörigen Verbauten und Verankerungen, Trennen der Längsverbauten - Baustelle räumen