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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 15 heures Avis de marché

Belgique - Services de transport (hors transport de déchets) - Exploitation d'un transport collectif entre la gare de Gand-Saint-Pierre et The Loop

Original België - Vervoersdiensten (uitg. vervoer van afval) - Exploiteren van collectief vervoer tussen station Gent-Sint-Pieters en The Loop

Ouvert Belgique Prov. Oost-Vlaanderen Services de transport

Acheteur public Stad Gent

28 jours restants

Informations clés

Clôture
09:00 (UTC+1)
Procédure
Procédure ouverte
  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 31 jours
  4. Attribué en attente

Délai de réponse

31 jours entre la publication et la date limite

Durée habituelle

Les avis de ce type (Belgique, procédure ouverte, au-dessus du seuil européen) laissent en médiane 30 jours, la moitié entre 17 et 37 jours, d'après 10 446 avis des deux dernières années.

Cet acheteur laisse habituellement 31 jours (médiane de ses 53 derniers appels d'offres).

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Résumé

Résumé généré automatiquement

La ville de Gand recherche une solution de transport collectif pour les travailleurs des entreprises implantées sur le site The Loop, afin de mieux desservir le lobe occidental, actuellement non desservi par les transports publics. Le marché concerne l'exploitation et la gestion d'un service de navette entre la gare de Gand-Saint-Pierre et The Loop pendant trois ans. La navette doit compter au moins 18 places et circuler selon un trajet et des horaires fixes, avec deux à trois arrêts et un système de réservation, aux heures de pointe du matin et du soir les jours ouvrables, hors jours fériés légaux. L'adjudicataire utilise des véhicules aussi durables que possible, propose une réservation numérique avec informations en temps réel, assure le conseil de premier niveau, collecte des données d'utilisation et d'utilisateurs, rapporte mensuellement et annuellement, et assure la promotion avec la ville. Les entreprises paient les billets.

Description

Stad Gent is op zoek naar een collectieve vervoersoplossing voor werknemers van bedrijven op The Loop. De focus ligt op het beter bereikbaar maken van de westelijke lob, die op heden niet met het openbaar vervoer ontsloten is. Via de collectieve vervoersoplossing wordt een verbinding van/naar Station Gent-Sint-Pieters gerealiseerd. De uit te voeren diensten betreffen: Shuttledienst tussen Gent-Sint-Pieters en The Loop. Voor werknemers van bedrijven op The Loop wordt een collectieve vervoersoplossing per shuttlebus voorzien tussen station Gent-Sint-Pieters en The Loop. Op basis van een vast traject, met vaste rittenschema’s, twee tot drie haltes en een reservatiesysteem, wordt werknemersvervoer georganiseerd. De opdrachtnemer voorziet gedurende 3 jaar in de exploitatie en het beheer van een voldoende ruime shuttle (van minstens 18 personen) die pendelt in de ochtend -en avondspits tijdens de weekdagen (behalve op wettelijke feestdagen) volgens een bepaald rittenschema. De opdrachtnemer engageert zich tot het gebruik van zo duurzaam mogelijke voertuigen. De opdrachtnemer werkt met een digitaal reservatiesysteem, staat in voor het eerstelijnsadvies en zorgt ervoor dat de realtime-locatie en/of actuele reisdetails zichtbaar zijn voor de gebruikers. De opdrachtnemer verzamelt en verwerkt data over het gebruik van de shuttle (aantal bedrijven, aantal reservaties, bezettingsgraden, …) en de gebruikers (contactgegevens, werkgever, hoofdvervoerswijze woon-werkverplaatsing) in kader van een vlotte dienstverlening en voor rapportering (per maand en per jaar) aan de aanbestedende overheid. De bedrijven betalen het ticket. De opdrachtgever factureert het verschuldigd bedrag aan de individuele bedrijven op basis van de gereserveerde ritten. Bij de opstart informeert de opdrachtnemer de bedrijven aan The Loop over het nieuwe collectieve vervoersaanbod. De opdrachtnemer werkt samen met Stad Gent aan de promotie en bekendmaking van het collectief vervoersaanbod, onder meer via de ontwikkeling van communicatiecampagnes en contacten met bedrijven. Looptijd van de diensten: start vanaf datum van sluiting van de opdracht. De opdrachtnemer krijgt maximaal 3 maand opstarttijd (om bussen, medewerkers, reservatiesysteem, communicatie, permanentie, eventuele voorafgaande technische keuringen … te organiseren). De shuttle rijdt effectief 3 jaar (exclusief de opstarttijd). Stad Gent is op zoek naar een collectieve vervoersoplossing voor werknemers van bedrijven op The Loop. De focus ligt op het beter bereikbaar maken van de westelijke lob, die op heden niet met het openbaar vervoer ontsloten is. Via de collectieve vervoersoplossing wordt een verbinding van/naar Station Gent-Sint-Pieters gerealiseerd. De uit te voeren diensten betreffen: Shuttledienst tussen Gent-Sint-Pieters en The Loop. Voor werknemers van bedrijven op The Loop wordt een collectieve vervoersoplossing per shuttlebus voorzien tussen station Gent-Sint-Pieters en The Loop. Op basis van een vast traject, met vaste rittenschema’s, twee tot drie haltes en een reservatiesysteem, wordt werknemersvervoer georganiseerd. De opdrachtnemer voorziet gedurende 3 jaar in de exploitatie en het beheer van een voldoende ruime shuttle (van minstens 18 personen) die pendelt in de ochtend -en avondspits tijdens de weekdagen (behalve op wettelijke feestdagen) volgens een bepaald rittenschema. De opdrachtnemer engageert zich tot het gebruik van zo duurzaam mogelijke voertuigen. De opdrachtnemer werkt met een digitaal reservatiesysteem, staat in voor het eerstelijnsadvies en zorgt ervoor dat de realtime-locatie en/of actuele reisdetails zichtbaar zijn voor de gebruikers. De opdrachtnemer verzamelt en verwerkt data over het gebruik van de shuttle (aantal bedrijven, aantal reservaties, bezettingsgraden, …) en de gebruikers (contactgegevens, werkgever, hoofdvervoerswijze woon-werkverplaatsing) in kader van een vlotte dienstverlening en voor rapportering (per maand en per jaar) aan de aanbestedende overheid. De bedrijven betalen het ticket. De opdrachtnemer factureert maandelijks het verschuldigd bedrag aan de bedrijven. De inkomsten van de tickets wordt doorgestort aan de opdrachtgever. Bij de opstart informeert de opdrachtnemer de bedrijven aan The Loop over het nieuwe collectieve vervoersaanbod. De opdrachtnemer werkt samen met Stad Gent aan de promotie en bekendmaking van het collectief vervoersaanbod, onder meer via de ontwikkeling van communicatiecampagnes en contacten met bedrijven. Looptijd van de diensten: start vanaf datum van sluiting van de opdracht. De opdrachtnemer krijgt maximaal 3 maand opstarttijd (om bussen, medewerkers, reservatiesysteem, communicatie, permanentie, eventuele voorafgaande technische keuringen … te organiseren). De shuttle rijdt effectief 3 jaar (exclusief de opstarttijd).

Répondre ou pas ?

Six questions avant d'engager une équipe. Sous chacune, ce que le registre en sait. Les réponses sont les vôtres.

  1. En votre faveur:

    Remplissons-nous chaque critère d'éligibilité ?

    Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre.

    Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.

  2. À vous de juger:

    Pouvons-nous livrer avec l'équipe que nous avons ?

    Le registre ne contient rien à ce sujet. Les documents officiels, si.

  3. À vous de juger:

    Avons-nous deux références comparables ?

    Les prestations comparables relèvent de Services de transport.

  4. En votre faveur:

    Le délai permet-il une offre sérieuse ?

    Il reste 28 jours, dont 21 ouvrés.

  5. À vous de juger:

    Reste-t-il une marge au prix probable du gagnant ?

    Dans ce pays, ce type de marché est en général attribué entre 140 716 € et 586 880 €.

  6. À vous de juger:

    Connaissons-nous cet acheteur ?

    L'acheteur a 111 avis dans le registre et pas encore de tendance chez les titulaires.

Puis-je soumissionner ?

  • Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre. Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.
  • L'avis est rédigé en néerlandais.
  • Certificats d'un autre pays de l'UE ? Vérifier les équivalences sur eCertis

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 15 heures

Consulter l'avis officiel

Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 28 dernières attributions pour Services de transport (Belgique).

Montant median
336 576 €
Moitié centrale des attributions passées
140 716 € à 586 880 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

L'acheteur

Profil complet de l'acheteur

Stad Gent

Belgique

avis dans le registre
111
attributions
41
attribués au total
22,6 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
34
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
16%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
11%

D'après 38 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,4
de ces lots ont reçu une seule offre
16%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services de transport - Belgique

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
COACH PARTNERS BRABANT 5 165 435 € oct. 2026
Eurobussing Brussels 3 557 750 € janv. 2026
Avico 3 94 130 € avr. 2026
TAXI HENDRIKS GENT 2 353 843 € août 2026
HEYERICK 2 332 500 € juil. 2026

Sur la base de 76 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

20 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Services de transport
1 843
avis ouvert médian
534 498 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Belgique · Services de transport

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
66
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
14%
acheteurs ont attribué des marchés ici
70

D'après 76 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
1,8
de ces lots ont reçu une seule offre
36%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
13%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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