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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 semana Adjudicación de contrato

Polonia - Autobuses de transporte público - Suministro de 48 autobuses urbanos de piso bajo

Original Polska - Autobusy transportu publicznego - Dostawa 48 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych

Adjudicada Polonia Pomorskie Equipos de transporte y vehículos

Órgano de contratación Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.

7,5 M € importe adjudicado · 7.460.788 €

Datos clave

Publicada
Procedimiento
Procedimiento abierto
  1. Publicada
  2. Adjudicada pendiente

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Adjudicado a

Daimler Buses Polska Sp. z o.o.

Importe adjudicado
7.460.788 €
Historial con este comprador
1 primer contrato de este comprador en el registro

Resumen

Resumen generado automáticamente

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o. adquirió el suministro de 48 autobuses urbanos de piso bajo de las clases MIDI, MAXI y MEGA con motor diésel, divididos en tres partes: 6 autobuses de clase MIDI, 29 autobuses de clase MAXI y 13 autobuses de clase MEGA fabricados no antes de 2020. El kilometraje máximo era de 450.000 km para los MIDI, 550.000 km para los MAXI y 650.000 km para los MEGA; los autobuses debían ser de la misma marca dentro de cada clase y parte. El contrato se adjudicó a Daimler Buses Polska Sp. z o.o. por unos 7.460.788,12 EUR, convertidos desde PLN al tipo de cambio de referencia del BCE.

Descripción

1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa 48 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych klasy MIDI, MAXI i MEGA zasilanych silnikiem Diesla, w podziale na 3 Części: 1) Część 1: dostawa 6 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych klasy MIDI zasilanych silnikiem Diesla, 2) Część 2: dostawa 29 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych klasy MAXI zasilanych silnikiem Diesla, 3) Część 3: dostawa 13 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych MEGA zasilanych silnikiem Diesla wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2020 roku, potwierdzonym przez adnotację w dowodzie rejestracyjnym. Przedmiotowe autobusy muszą być pojazdami tej samej marki w ramach danej klasy i danej części zamówienia, wyprodukowane przez tego samego producenta, wolne od wad i usterek fizycznych oraz prawnych. W przypadku gdy zaoferowane (w każdej z części) autobusy zostały wyprodukowane po dniu 19 kwietnia 2022 r. muszą być zgodne z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2021 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy w komunikacji miejskiej oraz autobusowej komunikacji między miastowej. Maksymalny przebieg poszczególnych autobusów nie może być wyższy niż: 1) Część 1: dostawa 6 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych klasy MIDI zasilanych silnikiem Diesla - 450 000 km, 2) Część 2: dostawa 29 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych klasy MAXI zasilanych silnikiem Diesla - 550 000 km, 4) Część 3: dostawa 13 szt. autobusów miejskich niskopodłogowych MEGA zasilanych silnikiem Diesla - 650 000 km szczegółowy opis części 1 zamówienia zawierają dokumenty postępowania; szczegółowy opis części 2 zamówienia zawierają dokumenty postępowania; szczegółowy opis części 3 zamówienia zawierają dokumenty postępowania

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 semana

Lo que este comprador ha pagado antes

A partir de 7 contratos comparables adjudicados por este comprador en este sector en los ultimos 4 anos.

Esta adjudicación
7,5 M €
Importe mediano
1,2 M €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
263.967 € a 5,2 M €

La adjudicación es mayor que tres de cada cuatro adjudicaciones anteriores.

Adjudicaciones mas recientes

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

Gdańskie Autobusy i Tramwaje Sp. z o.o.

Polonia

anuncios en el registro
54
adjudicaciones
25
adjudicados en total
141,6 M €

Quién gana sus contratos

Moderadamente concentrado
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
14
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
35%
de sus licitaciones indican un valor estimado
0%

Según 17 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
0%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Adjudica más a menudo a

  1. SAATZ Sp. z o.o. 2 adjudicaciones 14,2 M €
  2. Albeco Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 2 adjudicaciones 224.288 €
  3. ENERGA OBRÓT S.A. 2 adjudicaciones 108.955 €

1 licitación abierta ahora mismo

Contexto de mercado

abiertos ahora en Equipos de transporte y vehículos
4.404
anuncio abierto mediano
250.297 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Polonia · Equipos de transporte y vehículos

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
1.887
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
7%
compradores adjudicaron contratos aquí
2.303

Según 4.430 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
2,1
de esos lotes recibieron una sola oferta
40%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
2%
de las ofertas llegaron de otro país
4%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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