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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 semana Anuncio de licitación

Francia - Suministro de piezas de repuesto para el mantenimiento de autobuses y autocares Irizar de la RTM (2 lotes)

Original France - Équipement de transport et pièces détachées divers - FOURNITURE DE PIECES DETACHEES NECESSAIRES A LA MAINTENANCE DES AUTOBUS ET AUTOCARS DE MARQUE IRIZAR DE LA RTM (2 LOTS)

Cerrada Francia Provence-Alpes-Côte d’Azur Equipos de transporte y vehículos

Órgano de contratación RTM - Régie des Transports Métropolitains

Datos clave

Publicada
Procedimiento
Procedimiento negociado
  1. Publicada
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Resumen

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La RTM adquiere piezas de repuesto para el mantenimiento de sus autobuses y autocares de la marca Irizar. La consulta se divide en dos lotes: el lote 1 comprende el suministro de diversas piezas de repuesto originales homologadas por el fabricante para autobuses y autocares Irizar; el lote 2 comprende el suministro de diversas piezas de repuesto de equipajistas para los mismos vehículos. Los licitadores pueden presentarse a uno o a ambos lotes, las ofertas se examinan lote por lote y cada lote da lugar a un contrato separado. Los acuerdos marco, con varios operadores y adjudicados cada uno a dos operadores económicos mediante una atribución en cascada, tienen una duración de 5 años, sin cuantía mínima y con una cuantía máxima de compromiso. Cubren el mantenimiento correctivo y preventivo, la garantía del fabricante y las reparaciones tras colisiones.

Descripción

1/ La consultation est décomposée en deux lots ci-après énoncés : Lot 1 : Fourniture de pièces détachées diverses d'origine homologuées constructeur pour les autobus et autocars de marque IRIZAR ; Lot 2 : Fourniture de pièces détachées diverses d'équipementiers pour les autobus et autocars de marque IRIZAR. Les candidats ont la possibilité de soumissionner à un ou à la totalité des lots. Les offres seront examinées lot par lot. Les candidats ne peuvent présenter des offres variables selon le nombre de lots susceptibles d'être obtenus. Chaque lot donne lieu à la passation d'un marché séparé. Les accords-cadres de la présente procédure doivent permettre l’approvisionnement de pièces détachées afin d’assurer la maintenance (curative et préventive) des autobus et autocars, le respect de la garantie constructeur ainsi que les réparations en cas de collisions. Les prestations sont décrites et s'exécutent conformément aux dispositions du Cahier des Clauses Particulières (CCP) commun à tous les lots et son annexe propre à chaque lot. 2/ Les présents marchés publics sont passés selon une procédure avec négociation, en application des articles L21243, R21244 et R216121 à R216123 du Code de la Commande Publique (désigné ci-après "Le Code"). 3/ Il s'agit d'accords-cadres au sens des articles L2125-1.1° et R2162-2 et suivants du Code. Les accords-cadres sont multi-attributaires, conclus chacun avec deux opérateurs économiques (sous réserve d'un nombre suffisant d'offres appropriées reçues), exécutés par l'émission de bons de commande, émis au fur et à mesure de la survenance des besoins (dans les conditions fixées aux articles R2162-13 et R2162-14 du Code), selon les modalités de dévolution en cascade définies dans le Règlement de la consultation « Phase candidature », joint en annexe de l'AAPC. En application de l'article R2162-4 du Code, chaque accord-cadre est conclu sans montant minimum d'engagement et avec un montant maximum d'engagement sur leur durée (5 ans), à savoir : Lot 1 : 3 300 000,00 euros HT ; Lot 2 : 1 100 000,00 euros HT. 4/ Il s'agit de marchés publics de fournitures qui se réfèrent au Cahier des Clauses Administratives Générales applicable aux marchés publics de fournitures courantes et de services (CCAG/FCS), approuvé par l'arrêté du 30 mars 2021. 5/ La durée de chaque accord-cadre est de cinq ans ferme à compter de sa date de notification. 6/ Au stade des candidatures, les documents transmis avec l'Avis d'Appel Public à la Concurrence (AAPC), figurent dans le Règlement de la consultation « Phase candidature », joint en annexe de l'AAPC. 7/ Les candidats doivent obligatoirement transmettre leur candidature (et leur offre en phase ultérieure) de façon dématérialisée via le site www.achatpublic.com. 8/ En phase ultérieure, la RTM mettra à disposition le Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) complet aux candidats admis à déposer une offre, via le site www.achatpublic.com qui fournira à ces derniers les modalités de téléchargement. Les candidats devront transmettre leur offre obligatoirement de façon dématérialisée via le site Internet achatpublic.com. En application de l'article R2162-4 du Code, l'accord-cadre est conclu sans montant minimum d'engagement et avec un montant maximum d'engagement sur sa durée, à savoir : Lot n°1 : 3 300 000,00 euros HT.; En application de l'article R2162-4 du Code, l'accord-cadre est conclu sans montant minimum d'engagement et avec un montant maximum d'engagement sur sa durée, à savoir : Lot n°2 : 1 100 000,00 euros HT.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 semana

RTM - Régie des Transports Métropolitains

Francia

anuncios en el registro
143
adjudicaciones
59
adjudicados en total
687,4 M €

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
53
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
7%
de sus licitaciones indican un valor estimado
0%

Según 54 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
4%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Adjudica más a menudo a

  1. ARTERAIL; CBM RAIL; ALSTOM TRANSPORT; ANDIMAN & CO; GUMMI METALL TECHNIK 2 adjudicaciones 5,4 M €
  2. TOTALENERGIES MARKETING FRANCE; FRANC COMPTOISE CARBURANTS COMBUSTIBLE F3C; ENILIVE FRANCE 1 adjudicación 316,0 M €
  3. Daimler Buses France SASU 1 adjudicación 202,5 M €

13 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

abiertos ahora en Equipos de transporte y vehículos
4.404
anuncio abierto mediano
250.297 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Francia · Equipos de transporte y vehículos

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
1.795
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
3%
adjudicatarios de los últimos 12 meses eran nuevos aquí
1.323 de 1.435
compradores adjudicaron contratos aquí
1.476

Según 2.725 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos. Nuevo: ninguna adjudicación del mismo comprador o mercado en los dos años anteriores.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
30,7
de esos lotes recibieron una sola oferta
25%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
2%
de las ofertas llegaron de otro país
13%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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