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Alemania - Servicios de ingeniería - Actualización de los modelos de transporte para la asociación regional del gran Braunschweig y las ciudades de Braunschweig y Wolfsburg
OriginalDeutschland - Dienstleistungen von Ingenieurbüros - Fortschreibung und Aktualisierung der Verkehrsmodelle für den Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg
Cerrada
Alemania
BraunschweigServicios de arquitectura e ingeniería
Alemania - Servicios de ingeniería - Actualización de los modelos de transporte para la asociación regional del gran Braunschweig y las ciudades de Braunschweig y Wolfsburg
Órgano de contratación: Regionalverband Großraum Braunschweig; Stadt Braunschweig; Stadt Wolfsburg
País: Alemania
Procedimiento: Procedimiento negociado
Sector (CPV): Servicios de arquitectura e ingeniería (71300000)
Aperlena: https://aperlena.com/es/t/deutschland-dienstleistungen-von-ingenieurburos-fortschreibung-und-aktualisierung-der-verkehrsmodelle-fur-den-region-698ef6125a
Anuncio oficial: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/827533-2025
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01
Resumen
Resumen generado automáticamente
La asociación regional del Gran Braunschweig, la ciudad de Braunschweig y la ciudad de Wolfsburg operan cada una su propio modelo de transporte, calibrado con el año de análisis 2018. El contrato consiste en servicios de ingeniería para actualizar estos modelos al año de análisis 2026/2027. Los modelos cubren los modos a pie, bicicleta, transporte motorizado privado, transporte público, tráfico empresarial de personas y de mercancías. El modelo regional es la base para la derivación de los dos modelos urbanos, lo que garantiza la compatibilidad entre ellos. Los modelos actualizados deben responder a preguntas de proyectos de infraestructura, apoyar decisiones de política territorial y de transporte, reflejar el estado actual de la ciencia y la práctica y poder entregarse a terceros.
02
Descripción
Der Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg betreiben jeweils ein eigenes Verkehrsmodell. Sie wurden gemeinsam ausgeschrieben und sind auf den Analysezustand 2018 kalibriert. Das regionale Verkehrsmodell bildet die Basis für die Entwicklung (Auskopplung) der beiden städtischen Verkehrsmodelle (Braunschweig und Wolfsburg). Diese Modellzustände sollen auf 2026/2027 fortgeschrieben werden.
Der Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg betreiben jeweils ein eigenes Verkehrsmodell. Die Verkehrsmodelle sind auf den Analysezustand 2018 kalibriert und bilden den DTVw5 für die Modi Fuß, Rad, MIV, ÖV, Personenwirtschaftsverkehr und Güterwirtschaftsverkehr ab. Diese Modellzustände sollen auf 2026/2027 fortgeschrieben werden. Dabei bezieht sich das Analysejahr auf das Jahr der Modellerstellung und kann aufgrund der sukzessiven Entwicklung bzw. der zeitlichen Abhängigkeiten der Modelle variieren (z. B. das regionale Verkehrsmodell 2026 und die städtischen Verkehrsmodelle 2027). Das regionale Verkehrsmodell bildet die Basis für die Entwicklung (Auskopplung) der beiden städtischen Verkehrsmodelle (Braunschweig und Wolfsburg). Aufgrund dieser methodischen, integrierten Vorgehensweise kann eine durchgehende Kompatibilität der einzelnen Verkehrsmodelle untereinander sichergestellt werden. Die Fortschreibung ist aufgrund der verkehrlichen Entwicklung notwendig. Der Regionalverband und die Städte Braunschweig und Wolfsburg beabsichtigen mit der Fortschreibung wichtige Fragen für Infrastrukturprojekte zu beantworten sowie Aussagen zu raum- und verkehrspolitischen Entscheidungen treffen zu können. Dabei sollen die Verkehrsmodelle so erstellt werden, dass sie den gegenwärtigen Stand der Wissenschaft und Technik sowie der Praxis darstellen, von den Auftraggebern zur eigenen Nutzung verwendet sowie zur Übergabe der gesamten Modelle an Dritte für weitere Untersuchungen genutzt werden können. Der Regionalverband und die beiden Städte wollen zukünftig die fortzuschreibenden Verkehrsmodelle besitzen und diese für Berechnungen an unterschiedliche Büros weitergeben können. Der Regionalverband Großraum Braunschweig, die Stadt Braunschweig und die Stadt Wolfsburg sind im Rahmen dieser Ausschreibung drei gleichwertige Vertragspartner. Der Regionalverband nimmt für alle drei Verkehrsmodelle die organisatorischen und administrativen Aufgaben im Rahmen des Ausschreibungsverfahrens wahr. Inhalte der Fortschreibung und Aktualisierung der Verkehrsmodelle müssen mit dem Regionalverband und den Städten abgestimmt werden. Der Regionalverband und die beiden Städte haben sich zur Erstellung des Pflichtenheftes eines externen Gutachters bedient. Dieser wird den Regionalverband sowie die Städte während des gesamten Vergabeverfahrens, mithin auch bei der Angebotsauswertung, den gegebenenfalls stattfindenden Verhandlungen und der Zuschlagsentscheidung bis hin zur Abnahme der geforderten Leistungen unterstützen und begleiten. Aufgrund des Arbeitsumfanges, der Komplexität der Modelle und der zeitlichen Rahmenbedingungen sind ausdrücklich Konsortien (Bietergemeinschaften) bei der Angebotsabgabe zugelassen bzw. gewünscht.
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.
Regionalverband Großraum Braunschweig; Stadt Braunschweig; Stadt Wolfsburg
Alemania
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04
Contexto de mercado
abiertos ahora en Servicios de arquitectura e ingeniería
7.698
anuncio abierto mediano
300.000 €
Quién gana en este mercado
Muchos proveedores
Alemania · Servicios de arquitectura e ingeniería
empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
6.853
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
3%
compradores adjudicaron contratos aquí
3.460
Según 12.428 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables.
Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.
Competencia
ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
5,5
de esos lotes recibieron una sola oferta
11%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
1%
de las ofertas llegaron de otro país
5%
Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.
adjudicado a BFE Institut für Energie und Umwelt GmbHsep. 2026
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