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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 2 días Adjudicación de contrato

Alemania - Servicios de oficinas de arquitectura e ingeniería y servicios de topografía - VDE 8.1 Nodo Bamberg PA22 - Planificación Lph. 3/4 más opcional Lph. 6 en 9 lotes

Original Deutschland - Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie Vermessungsdienste - VDE 8.1 Knoten Bamberg PA22 - Planung Lph. 3/4 + optional Lph. 6 in 9 Losen

Adjudicada Alemania Oberfranken Servicios de arquitectura e ingeniería

Órgano de contratación DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Datos clave

Adjudicada
Procedimiento
Procedimiento negociado
  1. Adjudicada
  2. Publicada
  3. Fin del contrato diciembre 2028
Ver el anuncio oficial Vigilar esta licitación

Este contrato dura alrededor de 27 meses, por lo que vuelve al mercado hacia diciembre 2028. Iniciar sesión

Adjudicado a

ARCADIS Germany GmbH; GTU Mobility GmbH & Co. KG; Rail Engineering sp. z o.o.; WGF Landschaft - Landschaftsarchitekten GmbH; Möhler + Partner Ingenieure GmbH; VECTORVISION GmbH

Fecha de adjudicación
Ofertas recibidas
13 en 9 lotes
País del adjudicatario
Polonia
Historial con este comprador
1 primer contrato de este comprador en el registro
Vuelve al mercado
dic. 2028 Cómo lo sabemos

Cuándo vuelve a salir este contrato

Este contrato dura alrededor de 27 meses, por lo que vuelve al mercado hacia diciembre 2028.

Todos los contratos que vencen, en el radar

Resumen

Resumen generado automáticamente

El comprador DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, adjudicó servicios de planificación para infraestructura ferroviaria. El proyecto forma parte del VDE 8.1, sección de aprobación de planificación 22 (PA 22), y cierra el hueco entre el PA 21 (Hirschaid) y el PA 23 (Hallstadt) en la zona urbana densamente edificada de Bamberg. Comprende la ampliación a cuatro vías de las líneas 5900 Núremberg - Bamberg y 5100 Bamberg - Hof mediante la nueva línea 5919, la construcción de la línea 5107 para conectar el puerto de Bamberg, la nueva parada Bamberg Süd, nueva tecnología de enclavamientos y el sistema ETCS Level 2. Los servicios incluyen ingeniería estructural, instalaciones de tráfico, edificación, coordinación general, planificación ambiental, informes de ruido y vibraciones y visualizaciones. El contrato se adjudicó a ARCADIS Germany GmbH, GTU Mobility GmbH & Co. KG, Rail Engineering sp. z o.o., WGF Landschaft - Landschaftsarchitekten GmbH, Möhler + Partner Ingenieure GmbH y VECTORVISION GmbH. La fecha de adjudicación fue 2026-08-05.

Descripción

Das Projekt "Knoten Bamberg" ist Teil des "Verkehrsprojektes Deutsche Einheit 8.1" (VDE 8.1) und liegt dort im Planfeststellungsabschnitt 22 (PA 22). Die Maßnahmen schließen an den südlich verorteten PA 21 (Hirschaid) und den nördlichen PA 23 (Hallstadt) an. Der PA 22 bildet damit den Lückenschluss zwischen den beiden Abschnitten und liegt überwiegend im dicht bebauten Stadtgebiet Bambergs. Das Projekt umfasst den viergleisigen Ausbau der vorhandenen Strecke 5900 Nürnberg - Bamberg ab dem Norden der Gemeinde Strullendorf durch die neuzubauende parallelliegende Strecke 5919 bis in den Bahnhof (Bf) Bamberg, die Anpassung des Spurplans und der Bahnsteige im Knoten Bamberg selbst sowie den viergleisigen Ausbau der Strecke 5100 Bamberg - Hof durch die Weiterführung der Strecke 5919 parallel zur Bestandsstrecke bis zum anschließenden PA 23. Weiterhin beinhaltet das Projekt den Neubau der Strecke 5107 zur Neuanbindung des Bamberger Hafens sowie die Neuerrichtung des Haltepunkts Bamberg Süd zwischen den Gleisanlagen der Strecke 5900. Im Zuge des Ausbaus wird der Knoten Bamberg weiterhin mit neuer Stellwerkstechnik sowie dem Zugsicherungssystem ETCS Level 2 ausgerüstet. Konstruktiver Ingenieurbau, Verkehrsanlagen, Hochbau, Gesamtkoordination, Bauphasenplanung inkl. verkehrlicher Restriktionen (Vorgaben Sperrpausen Bahn & Straße), Erstellung Unterlagen GP (gewerkeübergreifend); Planung 50 Hz; Planung TK; Planung LST; Planung OLA; Umweltplanung; Baubetriebsplanung; Schall- und Erschütterungsschutzgutachten; Visualisierungen

9 lotes

Lote 1
Konstruktiver Ingenieurbau, Verkehrsanlagen, Hochbau, Gesamtkoordination, Bauphasenplanung inkl. verkehrlicher Restriktionen (Vorgaben Sperrpausen Bahn & Straße), Erstellung Unterlagen GP
Lote 2
Planung 50 Hz
Lote 3
Planung TK
Lote 4
Planung LST
Lote 5
Planung OLA
Lote 6
Umweltplanung
Lote 7
Baubetriebsplanung
Lote 8
Schall- und Erschütterungsschutzgutachten
Cómo se puntúan las ofertas
Preis: 100 por ciento
Ver 1 lote más
Lote 9
Visualisierungen

Tal como los indica el anuncio oficial.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 2 días

Lo que este comprador ha pagado antes

A partir de 31 contratos comparables adjudicados por este comprador en este sector en los ultimos 4 anos.

Importe mediano
1 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
1 € a 534 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) no publica ningún importe para este anuncio, así que no tiene marca en la escala. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

Adjudicaciones mas recientes

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Alemania

anuncios en el registro
6.290
adjudicaciones
4.298
adjudicados en total
3,8 mil M €

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
698
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
22%
de sus licitaciones indican un valor estimado
1%

Según 1.717 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
3,8
de esos lotes recibieron una sola oferta
15%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
3%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Adjudica más a menudo a

  1. Siemens Mobility GmbH 137 adjudicaciones 298.049 €
  2. DB Engineering & Consulting GmbH 126 adjudicaciones 1,4 M €
  3. Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 111 adjudicaciones 658.193 €

188 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

abiertos ahora en Servicios de arquitectura e ingeniería
7.804
anuncio abierto mediano
300.000 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Servicios de arquitectura e ingeniería

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
6.853
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
3%
compradores adjudicaron contratos aquí
3.460

Según 12.428 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
5,5
de esos lotes recibieron una sola oferta
11%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
1%
de las ofertas llegaron de otro país
5%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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