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Traffic Remediation Burgdorf - Oberburg - Hasle 'Emmentalwaerts', REVIEW

Original Verkehrssanierung Burgdorf - Oberburg - Hasle "Emmentalwärts", REVIEW

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The Civil Engineering Office of the Canton of Bern (TBA) is planning a comprehensive review of the overall project 'Emmentalwaerts', the traffic remediation of Burgdorf, Oberburg and Hasle b. B. in the lower Emmental, Switzerland. The project combines bypass roads for Oberburg and Hasle with measures on the existing road network in Burgdorf and Lyssach, comprising 19 measures across three sections with total investment costs of around CHF 424 million. The road plan was approved in January 2022 and will shortly become legally final after the last appeals were withdrawn. Because more than ten years have passed since the design was completed in 2019, the review must verify compliance with legal and normative requirements, assess the project against the current state of the art, and identify possible optimizations within the legally valid road plan.

Description

Im unteren Emmental leiden die Gemeinden Burgdorf, Oberburg und Hasle b. B. seit Jahrzehnten unter einem Verkehrsaufkommen von bis zu 20'000 Fahrzeugen pro Tag. Die hohe Belastung beeinträchtigt die Aufenthalts- und Lebensqualität entlang der Hauptverkehrsachsen und führt zu unzuverlässigen Reisezeiten im Individual- und öffentlichen Verkehr. Das Tiefbauamt des Kantons Bern (TBA) hat mit dem Projekt «Emmentalwärts» eine Gesamtlösung zur nachhaltigen Verbesserung der Verkehrssituation im unteren Emmental entwickelt. Die Verkehrssanierung Burgdorf - Oberburg - Hasle (VS BOH) kombiniert Ortsumfahrungen für Oberburg und Hasle b. B. mit Massnahmen auf dem bestehenden Strassennetz in Burgdorf und Lyssach. Das Gesamtprojekt gliedert sich in die drei Abschnitte Burgdorf, Oberburg und Hasle b. B. mit insgesamt 19 Massnahmen. Die Investitionskosten betragen rund CHF 424 Mio. Weiterführende Informationen sind auf www.emmentalwaerts.bvd.be.ch verfügbar. Der Strassenplan wurde im Januar 2022 durch die Bau- und Verkehrsdirektion des Kantons Bern (BVD) genehmigt. Aufgrund eingegangener Beschwerden wurde der Strassenplan jedoch vorerst nicht rechtskräftig. Mit dem Rückzug der letzten Beschwerden per Ende Mai / Anfang Juni 2026 wird der Strassenplan nun in Kürze rechtskräftig. Damit hat das Projekt alle rechtlichen Hürden genommen und kann umgesetzt werden. Zwischen dem Abschluss der Projektierung im Jahr 2019 und der geplanten Realisierung werden voraussichtlich mehr als zehn Jahre liegen. Vor der Ausführungsprojektierung, Ausschreibung und Realisierung ist deshalb ein umfassendes Review des Gesamtprojekts vorgesehen. Dieses soll sicherstellen, dass das Projekt hinsichtlich gesetzlicher und normativer Anforderungen überprüft sowie nach dem aktuellen Stand der Technik beurteilt wird. Dabei sind auch Optimierungen zu identifizieren, die innerhalb des rechtskräftigen Strassenplans umgesetzt werden können. Ziel des Reviews ist eine einheitliche Gesamtbeurteilung des Projekts. Aufzuzeigen sind notwendige Anpassungen aufgrund geänderter technischer oder normativer Vorgaben sowie vorhandene Optimierungspotenziale. Projektierungsleistungen sind nicht Bestandteil des Auftrags. Die Ergebnisse dienen als Grundlage für die Beschaffung der nachfolgenden Projektverfassenden für die weitere Projektierung, Ausschreibung und Realisierung der einzelnen Massnahmen. Die Review-Tätigkeiten sind in sämtlichen Fachbereichen zu erbringen, d.h. die Bauherrschaft beauftragt neben dem vorliegenden Mandat keine weiteren Spezialisten.  Die folgenden Fachbereiche sind abzudecken: Tiefbau (Strassen- und Werkleitungsbau) Kunstbauten (u.a. Strassenunterführungen unter Bahnanlagen) Tunnelbau (bergmännischer Tunnel mit Hydroschild und einem Anteil Tagbautunnel im Grundwasser) Verkehr (Verkehrsmanagement, Verkehrskonzepte etc. inkl. Velo und Fussgänger, LSA) Landschaft (Strassenraumgestaltung mit Bepflanzung) BSA Tunnel (Energieversorgung, Beleuchtung, Lüftung, Brandschutz, Signalisation & Leittechnik) Umwelt (UVB, Lärm, Nachhaltigkeitsbetrachtung nach SNBS) Wasserbau / Hochwasserschutz Die Arbeiten des Reviews werden terminlich so geplant und abgewickelt, dass eine Teilnahme sämtlicher, an der Erarbeitung des Reviews beteiligter Firmen an den nachmaligen Planersubmissionen (SIA-Phasen 4 und 5) möglich sein wird. Die Mehrfachbeteiligung von Subunternehmern in verschiedenen Angeboten ist zulässig.

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Source: simap.ch - Swiss public procurement platform

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