Skip to content
Aperlena
Language:

Belgium - Construction works - Electrification of the Petite Ile bus depot

Original Belgique - Travaux de construction - Electrification dépôt de bus Petite Ile

Open Contract notice No deadline published
Watch this tender

We email you if the deadline moves or a correction is published. Free. Log in

Summary

Machine-generated summary

The buyer, STIB, is procuring construction works to electrify the Petite-Ile bus depot in Brussels, currently used for outdoor storage of about 80 buses. Works include a new outdoor high-voltage substation with four 2,000 kVA dry transformers, adaptation of the existing substation, low-voltage distribution and cabling to future chargers, demolition of existing gantries and construction of new large-span steel gantries for charging equipment and lighting, plus fire safety measures. Estimated value and submission deadline are not specified in the notice. Further tender details are provided in the original French notice.

Description

Le présent marché s’inscrit dans le projet d’électrification du dépôt de bus de Petite-Île, actuellement utilisé pour le remisage extérieur d’environ 80 bus. Afin de permettre l’accueil de bus électriques, le site doit être entièrement équipé d’une nouvelle infrastructure électrique haute et basse tension, ainsi que des structures nécessaires au placement des futurs systèmes de charge et adaptés aux mesures de prévention contre les risques incendie spécifiques aux bus à propulsion électrique. Les prestations comprennent notamment : 1. Sous-stations électriques haute tension et distribution • Construction d’une nouvelle sous-station extérieure en remplacement du poste de garde existant (démolition complète du bâtiment). Cette sous-station accueillera les cellules HT, quatre transformateurs secs de 2 000 kVA, les tableaux généraux basse tension et les auxiliaires. • Adaptation de la sous-station existante située dans le bâtiment principal, incluant le remplacement des transformateurs et l’ajout d’un tableau de distribution spécifique pour l’alimentation des chargeurs. • Raccordement des équipements au réseau haute tension interne de la STIB (réseau 11 kV). 2. Distribution basse tension et alimentation des chargeurs • Fourniture et pose des chemins de câbles, colonnes montantes, câbles d’alimentation et structures support pour le transport de l’énergie entre les sous-stations et les futurs chargeurs. • Installation des tableaux de distribution basse tension dédiés à l’alimentation des chargeurs et de l’éclairage. 3. Structures de charge et aménagements métalliques • Démontage complet des portiques existants et de leurs équipements. • Construction de nouveaux portiques métalliques de grande portée permettant : o la fixation des capots de charge, o le passage des chemins de câbles, o l’intégration des luminaires. Ces portiques sont conçus pour couvrir les alignements de stationnement des bus et supporter les équipements de recharge. 4. Sécurité incendie et compartimentage • Construction de murs coupe-feu en béton préfabriqué afin de compartimenter les alignements de stationnement et de limiter la propagation d’un incendie. • Création de couloirs pompier conformes aux exigences du SIAMU. • Installation des arrêts d’urgence locaux et généraux permettant la coupure de l’alimentation des chargeurs. 5. Aménagements des surfaces extérieures • Démolition des îlots et auvents existants et réfection complète des dalles en béton nécessaires au charroi des bus. • Reprofilage des pentes, renouvellement des évacuations d’eaux pluviales et pose des caniveaux techniques. • Construction des dalles localisées dédiées au placement des chargeurs. 6. Éclairage et courants faibles • Installation d’un nouveau système d’éclairage extérieur répondant à la norme EN 12464-2, avec plusieurs niveaux d’intensité. • Déplacement, remise en service et recâblage des équipements courants faibles (caméras, téléphones opérationnels, Wi-Fi), ainsi que mise en place de câblages provisoires pendant le chantier. 7. Phasage et maintien de l’exploitation • Les travaux se dérouleront en maintien d’activité, avec un phasage progressif permettant de conserver la fonctionnalité opérationnelle du dépôt. • Coordination avec le parking temporaire sur le site voisin (« Léonidas »), utilisé pour déplacer une partie des bus durant les travaux.

Official source

Source: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Always verify details on the official notice.

Last verified against TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 month ago

View the official notice

More from this buyer

Full buyer profile

10 open tenders right now

This buyer has no award history in this sector yet. Usual winners, Construction work - Belgium

Company Wins Total awarded Last win
WILLEMEN INFRA 14 €86.5M Sep 2026
STADSBADER 7 €68.6M Sep 2026
Colas Noord 6 €45.4M Aug 2026
RECON BOUW 5 €23.6M Sep 2026
Stadsbader NV 4 €53.1M Aug 2026

Based on 359 awards with a linked company profile over the last 2 years.

Change history

Every time an official source republished this notice with different content. We watch every source we index, including regional copies of the same notice.

  1. Read before bidding
    • Scope and criteria: The description was expanded. Re-read it before you bid.

Follow this tender and we email you the moment it changes. Create account

Similar tenders

Market context

Avg. open tender · Construction work
€32,560,951
31,108 open across Europe right now
Buyer track record on Aperlena
13 notices tracked · 1 awarded

Never miss a tender like this

53 new notices in Construction work in Belgium in the last 7 days. Get an email when new ones appear. Free.

Set up my alert
Source

Keyboard shortcuts

Read a list without reaching for the mouse. The shortcuts stay quiet while you type in a field.

j
Next result
k
Previous result
Enter
Open the result
n
Next page
p
Previous page
c
Compare this result
s
Shortlist this result
/
Jump to the search box
?
Show these shortcuts
Esc
Close