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Schweiz - Eisenbahnmaterial - Führerstandsignalisierung

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Die Rhätische Bahn (RhB) vergibt die Migration der Infrastruktur und des Rollmaterials auf die Führerstandsignalisierung auf ihrem Netz in der Schweiz. Als Pilotprojekt wurde der Abschnitt Susch - Zernez ausgewählt. Mit dieser Ausschreibung wird ein Systementscheid herbeigeführt, auf dem der netzweite Aufbau der Führerstandsignalisierung erfolgt. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2031 wird auf dem Abschnitt Sagliains - Zernez eine Zugfolgezeit von zwei Minuten benötigt, weshalb der lange Streckenabschnitt in mehrere Blockabschnitte unterteilt wird. Gleichzeitig mit den erforderlichen Ausbauten der Sicherungsanlagen wird das Pilotprojekt realisiert. Kein geschätzter Wert, keine Frist und kein Verfahren sind angegeben.

Beschreibung

Auf dem Netz der RhB wird die Migration der Infrastruktur und des Rollmaterials auf die Füh-rerstandsignalisierung in Angriff genommen. Als erste Strecke, welche gleichzeitig als Pilotprojekt dienen wird, wurde der Abschnitt Susch - Zernez ausgewählt. Mit dieser Ausschreibung wird ein Systementscheid herbeigeführt, auf welchem der netzweite Aufbau der Führerstandsignalisierung erfolgt. Ab Fahrplanwechsel Dezember 2031 wird auf dem Abschnitt Sagliains - Zernez eine Zugfolgezeit von zwei Minuten benötigt. Dies erzwingt die Unterteilung des langen Streckenabschnittes in mehrere Blockabschnitte. Gleichzeitig mit den erforderlichen Ausbauten der Sicherungsanlagen wird ein Pilotprojekt zur Migration von den Aussensignalen zur Führerstandsignalisierung auf dem Streckennetz der RhB realisiert.

Amtliche Quelle

Quelle: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Prüfen Sie alle Angaben stets in der amtlichen Bekanntmachung.

Zuletzt mit TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) abgeglichen vor 1 Monat

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